Omega B - Y26SE - AT - Welche Hardyscheibe brauche ich
Hallo liebe Gemeinde,
Brauche für ein Bekannten die Hardyscheiben. Der Omega ist ein 2,6l Automatik Caravan, das Problem ist egal in welchem Portal ich schaue jeder bietet was anderes an, laut 7.zap gibt es 3 verschiedene. Wer kann mir helfen?
Die VIN ist WOLOVBF3521035760
Vielleicht könnt ihr mir auch noch ein Hersteller empfehlen.
LG Klaus
19 Antworten
Zitat:
@AndyEausB schrieb am 21. Dezember 2021 um 14:32:47 Uhr:
Also passt die in den 3.0 V6, demnach wohl auch in den 2.6 V6. Und unser erster Vorsitzender ausm Verein mein, auch die vom 3.2 ist gleich. Bei den Dieseln bin ich raus.
Hallo,
es gab beim 2.0er bei zum kleinen Facelift kleinere Hardyscheiben. Sonst waren die alle gleich.
Später gab es für die 3.2er und den 2.2er Diesel noch verstärkte Hardyscheiben, die aber auch bei allen anderen Modellen passen.
Noch originale Hardyscheiben für alle Modelle außer 2.0 bzw. 3.2/2.2D ist schon schwierig, aber noch machbar. Die für den 3.2/2.2D ist so gut wie aussichtslos. Hier kann man nur auf gebrauchte zurückgreifen. es gibt z.Z.noch genug 2.2er Diesel vom Omega, die verschrottet werden.
Ich gebe meine gebrauchten vom 3.2er nicht weg, die ich lagernd habe...
VG
Dann pack ich meinen Beitrag aus dem anderen Post hier auch noch mal rein:
Hardyscheiben gibts in Australien in Hülle und Fülle, bei meinem neuen Holden Commodore Diff war auch eine neue Made in Germany dabei, Jurid oder SGF oder sowas. Und wenn die für die 6 Liter V8 reichen, reichen sie für den Omega alle mal. Wem das nicht reicht, der findet dort genug verstärkte Teile.
Oder eben original Jurid, Made in Germany: https://www.ebay.de/itm/202383725864
Günstiger von SGF, Made in Germany: https://www.ebay.de/itm/142723428347
Hmm, spannend daß es für den 3.0V6 Hardyscheiben gibt, nicht aber für den 3.2... z.B. FEBI 05164 wird angegeben für alle Motoren von 2.2 bis 3.0. Gab es wirklich noch mal einen Unterschied wegen der lächerlichen 7 PS mehr, oder passt die auch beim 3.2?
Ist die gleiche.
Es ist durch viele Fake-Teile nur schwer welche zu finden, die auch wirklich lange halten.
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Hallo,
ich habe mir jetzt mal die Hardyscheibe für den BMW besorgt (Febi 04435).
Von den Abmessungen her ist die identisch zur Scheibe vom 3.2er, sowohl was die Dicke angeht, als auch der Lochkreis.
Was mir aber sofort aufgefallen ist, das die neue Hardyscheibe viel elastischer als die alte fast 20 Jahre alte ist.
Ich musste notgedrungen erstmal die vom 3.0 drunterbauen, da eine vom 3.2er schon Risse hatte. Die Belastungen der Antriebskomponenten scheinen beim Schalter in Verbindung mit dem 3.2er ziemlich hoch zu sein. Mittlerweile scheint sich auch das R28 so langsam zu verabschieden, da die Ausgangswelle immer mehr Spiel hat (beim Einbau nicht). Jetzt muss ich halt ein passendes R30 finden, obwohl mich da der etwas längere 5.Gang stört.
Ich weiß nicht wieso, aber seitdem ich die Aluventildeckel und größere Gasinjektoren drinne habe, hat der Motor subjektiv mehr als die 220PS. Und der Ölverbrauch ist deutlich runter gegangen.
Demnächst muss ich noch mal auf die Bühne (wegen der AGA) und baue die Hardyscheibe vom BMW ein. Wenn die funzt, besorge ich mir die direkt von BMW, da ich bei Febi teilweise schlechte Erfahrungen gemacht hatte.
Rein leistungstechnisch gab es bei BMW deutlich stärkere mit der genannten Hardyscheibe. Sollte also passen.
Werde das dann berichten.
VG