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Omega B - Y22DTH - Glühkerze locker, aber will nicht raus
Liebe Omega-Freunde,
Im Rahmen der Drallklappenentfernung habe ich gleich die Glühkerzen wechseln wollen. Bei den ersten 5 ging das ohnen Probleme. Jedoch bei der letzten Glühkerze gibt es ein großes Problem. Es ist die Kerze unterhalb der (ausgebauten) Scheibenwischertechnik.
Die Kerze hat sich lösen lassen wie die anderen Kerzen auch, aber sie kommt keinen Millimeter heraus. Sie läst sich ohne große Gewalt drehen. Was nun lieber Leser?
Grüßle, Clemens
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22 Antworten
Der Omega springt klaglos auch bei klirrender Kälte an. Ganz am Anfang ein kurzes Ruckeln. Nun ist es ja deutlich weniger dramatisch, wenn bei 6 Zylindern einer nicht vorglüht als bei einem 4 Zylinder.
Meine war auch abgerissen, ich habe einfach in den Rest ein 4mm Loch rein ,"Achtung nicht durchgebohrt" dann eine passenden Vielzahnnuß vorsichtig reingeschlagen. Dann das ganz mit einem 1,0mm Atzebrenner erwärmt und immer wieder Öl raufgespritzt (stinkt furchtbar ). Am nächsten Morgen, konnte ich den Rest rausdrehen.
Nicht aufgeben, denn hier bleibt nur einer Sieger und zwar Du.
Ein frohes neues!
Es gibt bei den Motoreninstandsetzern, Boschdiensten und sonstigen gut ausgerüsteteten Werkstätten auch ein Spezial Werkzeug Satz, mit dem man den abgerissenen Teil der Glühkerze in mehreren Gängen restlos entfernen kann ohne das Gewinde zu beschädigen.
https://www.youtube.com/watch?v=vD83gzwqUBo
https://www.youtube.com/results?search_query=gl%C3%BChkerzen+ausbohren
http://www.ebay.de/bhp/gl%C3%BChkerzen-werkzeug
https://www.google.de/search?...
Ich würde das nur machen, wenn er schlecht anspringt.
Wenn überhaupt würde ich das an deiner Stelle nur bei einer Firma machen lassen, die das Werkzeug hat und es auch schon mehrfach gemacht hat.
http://www.ebay.de/sch/i.html?...
Da gibte ne Menge Werkzeuge.
Optimal sind die Vibrationsschrauber zum lösen.
Sie schlagen mit hoher Fequenz und sehr geringem -über einen weiten Bereich einstellbaren Drehmoment- die Glühkerzen ganz sanft lose, ohne auch nur annähernd in den Bereich zu kommen, in dem der Sechskannt abreißen oder sonst wie Schaden nehmen würde.
Geht übrigens mit vielen Accu Schraubern -mit einstellbarem Drehmoment- auch ganz gut.
Hallo zusammen,
altes Problem, jetzt neu bei mir. Erfahrung mit Diesel fehlt halt auch.
Mein Motor Y22DTH im Omega B, 444tkm , gerade getüvt. Jetzt wollte ich dem Dicken was gutes tun und noch 4 neue Glühkerzen spendieren.
Die ersten drei sind schon schwer rausgegangen, aber drei neue schon drin.
Die hinterste noch schwerer, und jetzt dreht sie leicht, das Gewinde ist (hoffentlich vollständig) rausgedreht, aber es geht nicht vor und nicht zurück. WD 40 gesprüht, mehrfach den ganzen Nachmittag. Immer wieder probiert. Zuletzt die Scheibenwischerverkleidung noch weggemacht, Bohrmaschine auf die Kerze gesetzt und Bohrfutter zugemacht, drehen lassen und gezogen - NICHTS ! Fester gezogen, Bohrfutter runtergerutscht. Will das dreckding auch nicht abreißen, denn dann liegt der Rest im inneren. Ich weiche jetzt nochmal über Nacht mit WD 40 ein, versuche es nochmal mit der Bohrmaschine, nächster Schritt, Adapter für den Wixhammer und vorsichtig schlagen. Aber den Adapter kann ich ja nur oben an den Elektrokontakt hängen und nicht an die 10er Schlüsselweite oder noch weiter unten - Sinngemäß dürfte das nur durch Isolation innen mit außen Verbunden sein, also wird es irgendwann abreißen.
Ideen ?
Hilfestellung ?
Oder noch besser: Jemand in der Nähe von 64385, der danach sehen kann.
Mfg Rudi
Abschließend folgendes: drehte leicht, ging nicht rein nicht raus. Abzieher gebaut, wie erwartet sofort den ersten Teil abgerissen. Anschließend drangeschweißt und mit dem Wixhammer bis die Schweißnaht wieder gerissen ist. Erst zögernd, dann kräftig, bestimmt 15 mal wieder angeschweißt. Schweißstärke höher gedreht und in den offenen Sechskant reinlaufen lassen. Das Glühkerzenloch ist dauerhaft (hoffe ich zumindest) dicht (ja wirklich !) verschlossen ! Der Vierzylinder von Opel funktioniert auch, wenn nur 3 Glühkerzen drin sind. Bis jetzt einwandfrei !
Mfg Rudi
Wie in Russland,Notreperatur in Sibirien,Grins
Respekt!
Mfg