Omega B - Y/Z22XE - Welche Krümmer-Stehbolzen?
Hallo Gemeinde.
Ich weiss das , das Thema schon 1000 x behandelt wurde. Habe mir nun schon Hunderte Threads durchgelesen aber bin irgendwie immer noch nicht schlauer 😕
Ich muss an meinem Ommi die Krümmerdichtung erneuern , weil der Vorbesitzer diese nicht Fachgerecht einbauen lassen hat.
Zum Teil sind nur einfache M8 schrauben eingedreht worden , und für Kupfer Muttern hat es auch nicht überall gereicht 😠
Sowie es aussieht ist auch mindestens ein Stehbolzen schon weggebrochen ( erste vorne oben ).
Nun habe ich in der Bucht gesucht und nur Bolzen für den X20XEV gefunden.
1. Frage : Hat der X20XEV die selben wie mein Y22XE ?
Habe in der Bucht welche gefunden die angeblich am Y22XE passen.
Bolzen
Was mich stutzig macht das diese M8 x 39 haben , aber Kurt Hier mal etwas geschrieben hat von M8 x 25
2.Frage : Hat dann vieleicht auch noch jemand eine passende Teile nummer für die Mercedes Stehbolzen die am Y22XE passen ?
Hatte hier mal etwas gelesen von A 1119900405
Mfg Christian
15 Antworten
Moin
um den Hebel der die Welt aus den Angeln hebt geht es doch nicht,
in diesem Fall !
es geht doch nur darum ,
den Dichtungsverband ZK-Krümmerdichtung-Krümmer besser zu schützen und
die Haltbarkeit der Stehbolzen zu verlängern.
die Längenausdehnung durch die Hitze und das anschließende wieder Abkühlen
der Stehbolzen läßt sie doch im zeitrafertempo wieder abreißen .
eine Hülse die frei liegt und die Wärmeausdehnung macht ist das ehr hilfreich .
wenn ich die Haltbarkeit der Stehbolzen verlängere,dann verlängere ich auch die
Dichtwirkung der Krümmerdichtung !
wo reißen die Stehbolzen ab,meistens am ersten Zylinder .
undicht/reißen wird der Krümmer zu 90 % immer bei Zylinder 2 und 3
das Krümmerproblem kann ich damit nur verlängern,nicht Lösen.
und wenn man Ehrlich ist,auch die besonderen Gußkrümmer im Omega halten auch
nicht das was Sie sollen !
selbst die teuren Fächer haben ihre Probleme .
ein alter geschweißter Gußkrümmer ist mir persöhnlich da lieber !
die Montage der Krümmer mit Hülse und Stehbolzen/Schraube kenne ich beim Truck
seit 1993 und da kann ich an einem Finger abzählen wann da mal eine Schraube
abgerissen war !
Schraube deshalb weil der Zylinderkopf beim Truck aus Guß besteht !
nur eine Schraube möchte ich keinem ALU-Zylinderkopf zumuten,
da hat der Stehbolzen seinen Vorteil !
mfg
