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Omega B - Y/Z22XE - Frage zum Nockenwellensensor!
Hallo,
habe des öfteren das Problem, das beim starten die "Getriebeautomatik" leuchtet, und manchmal ein zwei bis dreimaliges starten erfordert, bis diese Lampe mal Ruhe gibt.
Nun musste mein Kamerad mal in die Werkstatt, und dort habe ich gleich mal den Fehler auslesen lassen, mit dem Resultat, das der Nockenwellensensor das Problem ist. Der Meister (freie Werkstatt) sagte mir, das Opel spezielle (Anschlüsse) Sensoren hat, also keine von z.B. Hella passen, und die natürlich auch teurer wären.
Jetzt mal meine Frage! Kann man auch gebrauchte Sensoren verwenden?
Meine Frage, da ein Schrottplatz am Ort gerade einen Facelift stehen hat. Allerdings den 2.0 16V, und ich weiss auch nicht, ob aus einer anderen Maschine überhaupt der Sensor passt.
Und wie sieht der Arbeitsaufwand eines Sensorwechsels aus?
Beste Antwort im Thema
Es gibt Menschen, die sind fähig, die Daten des Profils auszulesen. Ich hab es auch geschafft.
Da steht alles vollständig und fein säuberlich drin.
Das mit den Daten in der Signatur ist doch nur so eine Alt-Herren-Marotte, womit jeder Neuankömmling verdonnert wird, sonst gehört er nicht dazu und wird vertrieben.
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17 Antworten
So verschieden können Meinungen sein. Ich finde das hilfreich, wenn "Neuankömmlinge" auf die Möglichkeit hingewiesen werden, wie es für alle etwas leichter gehen kann. Die freundliche und angemessene Formulierung geht aus meiner Sicht in Ordnung und es kann doch jeder selbst entscheiden, ob er das für sich so übernimmt. Persönlich kann ich es nicht nachvollziehen, wie das jemand in den falschen Hals bekommen könnte.
Grüße
Sehe ich genauso.
Und wo ist da was schlimmes bei, wenn man neue User bitte, seine Fahrzeugdaten in die SIG einzutragen, damit man schon beim Lesens des Problems ersehen kann um was für ein Fahrzeug es geht, ohne in irgend welche Profile zu klicken.
Hallo. ..ich bin gerade als Gast hier bei euch im omega Forum und bin bisschen über die Frage hier gestolpert. Also wenn beim Facelift ommi der Nockenwellen sensor ne Macke hat dann leuchtet doch eigentlich das gelbe Lämpchen mit dem Schraubenschlüssel. .....und die Stecker sind auf jeden Fall die Standartstecker. ..hab in meiner Werkstatt gerade letzte Woche einen von VDO in einen 2.2 16v verbaut. Der hatte sowass um die 80 Euro im Einkauf gekostet.....die billigen für 30 Euro aus der Bucht würde ich von abraten da gibt es ganz heufig Probleme mit. ...mfg Michael