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Omega B - VFL - BC - Display bleibt Schwarz

Opel Omega B
Themenstarteram 12. Mai 2021 um 18:55

Seid Gegrüßt,

Nach Wochen langer Fehlersuche bin ich einfach mit meinem Latein am Ende. Ich habe einen 1994 Omega B in der CD Ausstattung. Ich wollte eigentlich nur den Bordcomputer tauschen weil er Pixelfehler hatte, das Teil habe ich gewechselt und nun geht nix mehr ?????. Dann den alten wieder rein aber auch der bleibt Schwarz, gibt es irgendeinen Trick den ich nicht kenne???

Dazu kommt noch das die Linke Beleuchtung vom Tacho nun auch nicht mehr funktioniert. Lampen habe ich geprüft und gewechselt, die haben zwar vor dem Ausbau funktioniert aber sind beim Ausbau anscheinend kaputt gegangen. Jetzt sind neue Lampen drin aber funktionieren trotzdem nicht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen und falls ich Angaben vergessen habe seht es mir nach.

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85 Antworten
Themenstarteram 20. Mai 2021 um 17:29

Zitat:

@rosi03677 schrieb am 20. Mai 2021 um 17:29:10 Uhr:

Wenn die Armaturenbeleuchtung an ist,

Was brennt da als Hintergrund und

Was kann man Dimmen,Instrument,Radio und

MID oder nur Instrument?

Ein anderes Radio eingebaut im Atemzug mit

dem anderen MID ?

Das andere MID was hatte das für 2 Buchstaben draufgeklebt und was hatte das defekte MID ?

Z.B. DC ,BK usw.

Also wenn das Licht eingeschaltet ist leuchtet die Heizungseinheit, die Knöpfe der Fensterheber, der Halbe Tacho und die Beleuchtung vom Automatikwahlhebel. Das nicht mehr leuchtet sind die Lampen bei der Temperatur und Drehzahl (dimmen funktioniert bei den noch Funktionierenden Lampen ohne Probleme). Radio ist kein originales drin aber da habe ich auch nichts dran geändert, das Radio war vor dem Ausbau vom Tacho schon drin.

Das Radio ist übrigens bei dem Baujahr uninteressant,Beleuchtungsmäßig !

beim halben Tacho werden die Glassockel Leuchtmittel defekt sein "und"

beim MID wäre ein Ausfall des Tacho/Instrument uninteressant

für die Beleuchtung des MID ,Heizungsbedienung oder AT Konsole .

selbst wenn das Instrument ausgebaut würde,

muß das MID leuchten !!!

das MID ist Beleuchtungsmäßig vom Instrument getrennt und

wird über ein Grau/Gelbes Kabel am MID mit Strom für die

Beleuchtung gespeißt .

auf dem Kabel muß Spannung am MID ankommen,

wenn die Zündung an ist .

selbst das Instrument kann man auf dem Kückentisch

mit einem 9 V Block +2 Kabel testen und leuchten lassen

beim MID entweder

die Fassungen defekt bzw Nachbiegen

die Glassockelleuchtmittel 12V/2W defekt

Kabelunterbrechung

mfg

Hintergrundbeleuchtung-mid
Instrument-folie
Folie-hintergrundbeleuchtung-aktivieren
+2
Themenstarteram 21. Mai 2021 um 9:23

Am gelb-grauen Kabel liegen 7,7V an, ich habe die Fassungen samt Birnen getauscht( ich habe überall durchgang geprüft und habe auch überall durchgang, sowohl Minus als auch Plus)

 

 

Aufkleber sind auf dem Bordcomputer nicht, der eingebaute (neu erworben) und der ausgebaute (der originale) sind von den Teilenummern identisch nur diese weise Zahle ist unterschiedlich

IMG_20210521_112246.jpg
IMG_20210521_112308.jpg

Lege doch einmal bei eingeschalteter Zündung

12 V auf das Kabel,was dann passiert!

Möglicherweise ist das Displaykabel im MID lose. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass das gleichzeitig bei den beiden MIDs auftritt.

Themenstarteram 21. Mai 2021 um 12:00

Zitat:

@rosi03677 schrieb am 21. Mai 2021 um 12:55:24 Uhr:

Lege doch einmal bei eingeschalteter Zündung

12 V auf das Kabel,was dann passiert!

Auf welches Kabel?

Themenstarteram 21. Mai 2021 um 12:04

Zitat:

@AndyEausB schrieb am 21. Mai 2021 um 13:28:15 Uhr:

Möglicherweise ist das Displaykabel im MID lose. Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass das gleichzeitig bei den beiden MIDs auftritt.

Das alte Display habe ich nun geöffnet um zu schauen ob etwas Lose ist, da ist alles gelötet und dies gut aus, aber da ich kein Profi bin ist es jetzt auf jeden Fall im Arsch weil etwas gebrochen ist und klappert. Also lieber nicht Öffnen :D.

Ich würde ja gerne die Stecker vom MID kontrollieren und prüfen ob Strom anliegt aber die Öffnungen sind so klein das ich nicht rein komme

Sachse-12 V auf das grau/gelbe Kabel,

Da wo Du vorher 7,7 V gemessen hattest.

Für die kleinen Pins nimmt man eine dünne Nadel

Aus dem Nähkasten,einen Kabelschuh und

verpresst dieses Miteinander,

Dann hat man eine Nadelsonde!

Eine Büroklammer geht auch,

Falls man nur Stricknadeln hat,Grins

 

Bin im Produktionsprozeß und habe heute

Ein automatisiertes Getriebe+Retarder überholt .

Jetzt ist der Drops gelutscht.

Mfg

20210521
20210521
20210521
Themenstarteram 21. Mai 2021 um 15:00

Ist das vom Actros?

 

Also die 7,7V hatte ich an dem Stecker anliegen der hinter dem Tacho Sitz. Die Idee mit der Nadel hatte ich sogar auch aber da war ich natürlich nicht mehr in der Garage. Aber ohne simplen Belegungsplan weiß ich natürlich nicht wo Strom anliegen soll. Die Schaltpläne von dir sind mir echt zu kompliziert.

Und zu der Tachobeleuchtung, ich habe die Leiterfolie überprüft und da passt alles, ich bau es ein aber 2 von 3 Leuchten nicht.

 

Ich habe auch extra eine 9V Block Batterie geholt und werde morgen schauen was passiert wenn ich Strom direkt anlege.

Sachse,

nix Actros,die müssen erstmal Lernen wie ein

Getriebe schalten muß!

Stelle Dich mal an einen Kreisverkehr wo viele LKW

langdüsen und dann höre mal auf die "Häufigkeit"

der Schaltvorgänge,wann der Gang

auch wirklich eingelegt ist und auch Vortrieb da ist!

Da merkt man die Unterschiede gewaltig.

Da ist der Volvo schon 20 Meter weg,

Ehe der Stern einen passenden Gang gefunden hat.

Getriebe,ein Volvo FH4 Holzwagen,

Normales I-Shift mit Einscheibenkupplung,

ca 600.000 Km

Vorgestern habe ich ein Dual-Clutch I-Shift ,DKG,

instandgesetzt,zum Glück mußte ich es nicht Ausbauen!!!

Das ist dann 30 Meter nach dem Kreisverkehr weg.

Themenstarteram 21. Mai 2021 um 15:58

So sehr kenne ich mich nicht damit aus. Da kann ich nicht mitreden

Auf Klemme 6 und 7 achten !

Irgendwie sind die Schaltpläne und die Stecker different,

von der Belegung her.

mfg

Mid-bj-1994-26-pin-kabel
Themenstarteram 21. Mai 2021 um 19:17

Ok, werde ich eventuell morgen gleich prüfen

wegen der Sicherung F26,

auch einmal schauen ob die Kennzeichenbeleuchtung geht !

Themenstarteram 27. Mai 2021 um 5:15

Morgen, ich lieg seit Wochenende flach. Aber ich kennzeichnenbeleuchtung funktioniert in der Tat nicht

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