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Omega B - Undichte am Lenkgetriebe
Moin Leute,
habe mich in diesem Thread durchgelesen sowie andere Eintragungen zum oben genannten Thema:
https://www.motor-talk.de/.../...pontanem-oelverlust-t5735850.html?...
Bei mir hing das Öl auch am linken Träger und war mir unsicher wo es herkam. Als ich dann den Schlauch mit Hitzeschutz bei Seite geschoben habe konnte ich sehen, dass es bei der Einstellschraube raus kam.
Habe mir erstmal mit einer Kupferscheibe ausgeholfen - funktioniert ja auch ber der Ölwanne ganz gut.
Fragen:
Ist dies eine "typische" Stelle wo es undicht wird?
Dient die Sechskantschraube ausschließlich der Feieinstellung oder kann man diese auch "festziehen"?
Wäre ein Aditiv evtl. sinnig?
Die flache Mutter saß eigentlich bombenfest drauf und im Ausgleichbehälter war auch genug Öl. Eher zuviel, da es oberhalb der zweiten Markierung steht 
Beste Antwort im Thema
Wabcoseal besorgen!
evtl in ner Truckbude mal ausleihen oder
eine Restflasche,fast leer für nen 5er zu Erwerben.
Sauber machen,Bremsenreinger
Mutter abdrehen,ohne die Schraube zu bewegen
Sauber machen
Schraubengewinde markieren zum Deckel,
wegen verdehen
Mittelschraube 2 Umdrehungen rausdrehen,
720 Grad
Sauber machen,Reiniger ablüften lassen
Wabcoseal umlaufend das Gewinde leicht benetzen,(kleine Raupe)
Schraube wieder 720 Grad +max 15 Grad mehr einschrauben
Mutter mit 40 Nm anziehen
30-45 Min warten, Motor starten
Man kann auch die Lenkgetriebe im eingebauten Zustand abdichten,
passendes Werkzeug
Dichtungssatz
einen der Drehen kann,vorsichtshalber mit
denke 95er Rundmaterial.um eine Buchse
zu drehen
Wärme um die Buchse auf die Welle aufzuziehen
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27 Antworten
Moin
ich bin "nicht" in Antwortbereitschaft,
dafür gibt es noch andere Dinge im Leben !
ich denke Berufsbedingt nur anders über ein Problem nach und
wie man es am sinnvollsten Lösen kann.
mfg
Damit es nicht so trocken bleibt und
weil man evtl Denken könnte,Ich erzähle nur Müll ,
ein paar Bilder aus der Praxis.
Pünktlich zum Jahreswechsel stand heute wieder ein Truck da ,
mit undichtem Lenkgetriebe!
Lenkgetriebe blieb eingebaut und wurde teilweise zerlegt,
das was Nötig war wurde abgedichtet !
mfg
Sehr interessant. Nun habe ich einen Bezug zum Speedy Sleeve bekommen...
Wieviel KM hat so ein Lenkgetriebe hinter sich, wenn es undicht wird? Trucks sind ja in der Regel Kilometterfresser.
Beim Omega B stehen doch die Kosten und der Zeitaufwand, für eine fachgerechte Instandsetzung des Lenkgetriebes, in keinem Verhältnis, zum Umbau auf ein gebrauchtes und dichtes Lenkgetriebe. (10-50€ und kaum eine Stunde für den Austausch)
Ich habe in all den Jahren, in denen ich mich fast ausschließlich mit dem Omega B auseinandersetzte, bisher auch noch kein Lenkgetriebe gesehen, das richtig nachhaltig undicht ist und diesen Aufwand einer solchen Instandsetzung lohnen würde.
Meist ist es lediglich ein geringes schwitzen, als ein direkt messbarer Öl-Verlust.
Und wenn es wirklich nur oben die Spiel-Korrekturschraube ist, dann reichen die von Rosi vorgeschlagenen Maßnahmen mit einer Gewindeabdichtung, durch flüssige Dichtmittel, eigentlich immer aus.
Hallo Kurt,
das beruhigt mich schonmal - danke für das Einbringen deiner Erfahrung.
Ein neues Lenkgetriebe hatte ich für 400,00€ gesehen, gebraucht zwischen 50,00 und 100,00€.
Bei mir kann ich keinen messbaren Verbrauch im Ausgleichbehälter feststellen, von daher ist die Undichte wohl nicht dramatisch - oder ich habe es schnell genug bemerkt. Wer weiß...
Da der Längsträger und die Umlenkung?!ziemlich nass waren, wird wohl kontinuierlich etwas Öl nachgelaufen sein.
Habe rosis Rat beherzigt und hier bestell:
https://www.trucksystems.de/Wabco-WABCOSEAL-8304070844-830-407-084-4
Hoffe das es die Tage eintrifft und werde dann nochmal eine Rückmeldung geben.
Roswell ,das Wabcoseal immer schön Verschließen und
es wird Jahr halten.
da kann man auch mal an die Ölablaßschraube vom Motor
ein Tröpfen machen und
benötigt nicht immer einen neuen O-Ring oder eine neue Schraube.
Einsatzzweck,fast Unbegrenzt .
Gemäß "Rosi-Anleitung" durchgeführt und ein Paar Bilder zwecks Veranschaulichung gemacht.
Mit einem Edding habe ich auf "12 Uhr" eine Markierung gemacht und zwei Umdrehungen rausgedreht.
Dann muss man sich mit dem Auftragen etwas beeilen, da durch das Rausdrehen der Schraube Öl nachläuft (in meinem Fall).
Außerdem gab es ein leichtes - ich nenne es mal "Entweichungsgeräusch".
Werde die Tage nochmal sicherheitshalber die Lenkung entlüften...
Zur Vorsicht habe ich nach der Antrocknungsphase auch dem Schraubensockel, dem herausstehendem Gewinde sowie der Mutter umliegend auf der Auflagefläche etwas Wabcoseal gegönt.
Jetzt heißt es erstmal fahren und weiter beobachten...
@rosi03677
Danke für die Empfehlung und Anleitung 
Rückmeldung:
Zwei Tage gefahren und keine Undichte mehr festzustellen. Ein wirklich klasse Zeug - das Wabcoseal.
Roswell, immer ne Weile abwarten !
normal wenn es halbwegs Sauber beim Auftragen gewesen ist,
hält es ewig.
ich habe in meinem Leben noch nie eine Undichtigkeit
bei Wabcoseal gesehen bzw gehört bei Druckluft ( bis 18 Bar )
oder Hydraulik ( bis 150 Bar ) ,
nach einem Probelauf oder anschließenden Probefahrt bzw
nach einer längeren Zeit.
längere Zeit ist beim Truck ca 1 Jahr in dem Er 40.000 bis 120.000 Km fährt.
die Fahrtstrecke kann man dann auf einen Matchbox hochrechnen !
Wabcoseal trocknet unter Sauerstoffabschluß und Reibung aus.
an der Luft bleibt es flüssig .
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 06. Jan. 2020 um 22:58:59 Uhr:
an der Luft bleibt es flüssig
Das habe ich im Nachhinein auch feststellen können, als ich mit dem Finger getestet habe
Bin aber zuversichtlich, dass es am Gewinde nachhaltig abdichten wird - hast es ja nicht ohne Grund empfohlen
Zitat-
Bin aber zuversichtlich, dass es am Gewinde nachhaltig abdichten wird - hast es ja nicht ohne Grund empfohlen
deswegen die 2 Umdrehungen die Schraube rausdrehen,
damit Es beim Eindrehen in den Gewindegängen haftet ,aushärtet und abdichtet.