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Omega B - Reparatur-Anleitung/-Vorschlag Kühler

Opel Omega B
Themenstarteram 10. Oktober 2008 um 10:54

Ich wurde von einigen Usern gebeten die Reparaturanleitung zum Omega B Kühler hier einzustellen.

Da will ich gerne tun:

Kurz bevor mein OMI in die ewigen Jagdgründe einging hatte er noch einen heftigen Kühlwasserverlust.

Ursache waren viele Haarrisse am oberen Schlauchanschluss des Kühlers.

 

Sehr häufiges und bekannstes Problem!

Reparatvorschlag der Werkstatt - Austausch Kühler und Umbau aller Anbauteile.

Gesamtkosten ca. 700.-€

 

Zu teuer ! - Deshalb mein breits erprobter Tipp:

 

1. oberen Kühlerschlauch am Kühler lösen. und Anschluß reinigen / trocknen

2. Eine Glasfasermatte zuschneiden so dass sie sich genau 1 mal um den Flansch wickeln lässt.

3. Glasfasermatter im entsprechend angerührten Harz / Härter gemisch tränken.

4. die getrränkte Matte eng anliegen um den Anschluschstutzen des Kühlers legen und andrücken. Darauf achten das es keine Falten wirft.

5. trocknen / ausärten lassen.

6. mit einer kleinen Feile den vorderen Wulst am Anschlußstutzen nacharbeiten. ( Sonst könnte unter Druck der Schlauch abrutschen )

7. Kühlerschlauch wieder Montieren und anschlißend Kühlwasser ergänzen.

 

Übrigens

Diese Methode wurde inzwischen von meinem freundlichen so übernommen.

 

Zeitaufwand ca. 1 Stunde zuzüglich trockenzeiten.

Kosten ca. 10 .-€

 

Viel Erfolg beim Nachmachen.

 

 

Bevor ich es vergesse:

vergesst die diversen Kleber die angeboten werden - sie sind nicht hitzefest genug. Auch Kühlerdicht funktioniert hier nicht da Kühlerdicht vom funktionsprinzip her die undichtigkeit zukorrodiert. Kunstoff koorofdiert aber nicht.

 

Gruß

Hobaum

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. Oktober 2008 um 10:54

Ich wurde von einigen Usern gebeten die Reparaturanleitung zum Omega B Kühler hier einzustellen.

Da will ich gerne tun:

Kurz bevor mein OMI in die ewigen Jagdgründe einging hatte er noch einen heftigen Kühlwasserverlust.

Ursache waren viele Haarrisse am oberen Schlauchanschluss des Kühlers.

 

Sehr häufiges und bekannstes Problem!

Reparatvorschlag der Werkstatt - Austausch Kühler und Umbau aller Anbauteile.

Gesamtkosten ca. 700.-€

 

Zu teuer ! - Deshalb mein breits erprobter Tipp:

 

1. oberen Kühlerschlauch am Kühler lösen. und Anschluß reinigen / trocknen

2. Eine Glasfasermatte zuschneiden so dass sie sich genau 1 mal um den Flansch wickeln lässt.

3. Glasfasermatter im entsprechend angerührten Harz / Härter gemisch tränken.

4. die getrränkte Matte eng anliegen um den Anschluschstutzen des Kühlers legen und andrücken. Darauf achten das es keine Falten wirft.

5. trocknen / ausärten lassen.

6. mit einer kleinen Feile den vorderen Wulst am Anschlußstutzen nacharbeiten. ( Sonst könnte unter Druck der Schlauch abrutschen )

7. Kühlerschlauch wieder Montieren und anschlißend Kühlwasser ergänzen.

 

Übrigens

Diese Methode wurde inzwischen von meinem freundlichen so übernommen.

 

Zeitaufwand ca. 1 Stunde zuzüglich trockenzeiten.

Kosten ca. 10 .-€

 

Viel Erfolg beim Nachmachen.

 

 

Bevor ich es vergesse:

vergesst die diversen Kleber die angeboten werden - sie sind nicht hitzefest genug. Auch Kühlerdicht funktioniert hier nicht da Kühlerdicht vom funktionsprinzip her die undichtigkeit zukorrodiert. Kunstoff koorofdiert aber nicht.

 

Gruß

Hobaum

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Sicher wird die besser sein im Vergleich zu dem alten. Der wird sich im Lauf der Jahre schon um einiges zugesetzt haben. Ist ja normal. Von Beschädigungen an den Lamellen durch Steinschlag sind die ja auch meist schon um einiges betroffen.

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