Omega B - Nach ZKD Wechsel blieben Kabel übrig & Fehler 34
Hallo!
Leider war ich nicht die ganze Zeit dabei, hab noch Fotos gemacht, leider die falschen. 🙁
Problem: ich hab die MKL an und mit Drahtbrückenmethode den (2stelligen) Code 34 erhalten.
ist das nun AGR oder Nockenwellensensor? Omega B BJ. 94.
M. M. AGR, wo find ich das Ding und wo sind da die Schwachstellen?
desweiteren blieb noch ein Kabel übrig das in der Motorhaube verschwindet, und eines neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter, (siehe Fotos)
Gruß Rhanie.
17 Antworten
Au scharf, das erklärt meine Meßprobleme!
Vielen Dank!
Gruß Rhanie.
Hallo Rosi, schau mal einer an, kaum ist man am richtigem Bauteil schon gehts besser...
Vielen Dank für die Bilder, so habs sogar ich gefunden.
(O-Ton meines KfZlers: da hinten ist nix wo man was stecken kann!)
Fehler sind jetzt (beide) weg, seltsamerweise war die MKL noch an obwohl der Stecker schon drauf war, nach löschen der Fehler waren dann beide weg (hoffe das bleibt auch so!)
Vielen Dank an alle für die Hilfe!
Gruß Rhanie.
Hallo
schön das es Wohl geklappt hat !
jetzt wird man wohl auch den schwarzen Stecker von Bild 1 in diesem Thema
richtig gesteckt haben,Grins !
mfg