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Omega B - Kühler defekt, selbst reparieren möglich?
Guten Tag alle Herren und Damen,
Ich habe einen Opel Omega B
Bj 11/1999
Klimatronik, etc...
Ich habe ein kühler problem, mein kühler ist geplatzt.
Da beide lüfter nicht mitarbeiten, bei 90°C läuft keiner der beiden lüfter mit.
Bei 100°C immer noch keine reagtion. 110°C habe ich sofort ausgemacht. Da ich zur zeit nur destiliertes wasser mit ein wenig frostschutz drine habe.
Meine frage also?
Kann ich den Riss am kühler selber flicken wenn ja tips bitte.
Die andere frage wie finde ich raus woran es bei den lüftern liegt.
Klima anlage lüft.
Es sind nur die lüfter die halt nicht das machen was sle sollen.
Ich bin mit meinen latein am ende.
Habe die tempsensoren alle getauscht davon war einer def.
Dazu kommt beim auslesen bekommt meine freundlicher von neben an keine verbindung zum MSG :/ ich bin echt überfragt.
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47 Antworten
Wer weiß, wie die das ausgelesen haben. Bin da eher skeptisch.
Anlernen mit dem OP-Com geht in der Wegfahrsperre. Dazu brauchst Du aber den Carcode.
Schon komisch, dass es bis zum Kühlerdefekt funktioniert hat. Was natürlich sein kann ist, dass Dir die Kodis dabei hops gegangen sind.
Wie meinst das mit den kodis:/
Bin nur ein kleiner hobbyschrauber...
Fach chinesisch geht nur bedingt :)
Ps.: wo bekomme ich den carcode her ???
Wenn Du den Carcode nicht hast, bekommst den gegen Zahlung von ca. 30,-€ bei Opel.
Kodis (ZKDs) oder auch Zylinderkopfdichtungen genannt. Der X30XE ist da eh schon empfindlich. Wenn er Dir zu heiß geworden ist, kann es schon passieren, dass die durchgehen. Kommt auch drauf an, wie alt die schon sind.
Die ZKD wurde von meiner werkstatt überprüft ;) da ist alles ok.
Habe ja gleich reagiert... als er mir geplatzt ist und habe ihn abkühlen lassen ;) hatte das selbe damals mit einen polo 6n1 durch nur auf der stadt autobahn;) und da habe ich ihn auch nur ein paar meter weiter fahren lassen...bis dann die Polizei kam und mich runter gezogen hatte...
Nebenbei muss ich mich noch irgendwie bei dem truckerfahrer bedanken der die ganze zeit hinter mir stehen geblieben ist...damit ich genug sicherheit hatte ;)
Wie will die Werkstatt die ZKDs überprüfen, wenn der Wagen nicht läuft??
Ka wie die das gemacht haben...vllt am keilriem gedreht...frag mich was leichteres war doch nicht dabei...;)
Klingt für mich alles ein wenig unseriös.
Naja kfz autohaus zimmer ;)
Ich sonst war ich immer bei Reifen und klima service heroll...
Dass ein MStG mal den Arsch hoch macht, das kommt zwar vor. Es ist aber wirklich extrem selten der Fall.
Grüße
Hm ich weis es leider selber nicht...ich weis auch nicht wie ich das prüfen kann ob es schrott ist oder nicht den ich möchte nicht noch mehr investieren
Ich würde erst Mal selbst mit dem OP-Com ran und auslesen. Wenn das tatsächlich nicht geht (was ich nicht glaube) würde ich mir ein gebrauchtes besorgen und tauschen.
Ja wenn er wieder bei mir ist dann werde ich mal ranhauen und schauen
Hat irgendwer zufälliger weise noch ein steuergerät um zu schauen ob es an meinen liegt.
Da ich immer noch keine Lösung habe.
Und wenn einer von euch in hellersdorf rum fährt brauchte vllt hilfe das auto in die nächste werkstatt zu ziehen.:/
So update...
Habe mich jetzt die ganze zeit um ersatzteile für mein ommi gekümmert...
War eine kleine schlacht platte die ich brauchte...
1. Relais pumpen
2. Relais kühler
3. Steuergerät
4. Kühler und klima
5. Lüfter
6. Alle filter..:/
7. Lichtmaschine und batterie
Rund 250€ nur ersatzteile
Jetzt bin ich seit einer woche neben meinen job dabei den scheis kühler zuwechseln.
Da jede verdamte schraube verrostet ist und 2 stück weggerissen sind :/
Naja egal ea geht vorran...hoffe nur das die Elektrik dann wieder hin haut...
Dann müsste er wieder einsatzbereit sein.
Da ich ja jetzt fachmännisch unterstützung habe...
Wird das bestimmt schnell gehen darf ihn auf arbeit ab und zu auf die bühne heben ;)
Schlüssel, bzw. den Transponder neu anlernen geht mit dem OP Com und dem Carcode.