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Omega B - Ein User in aus Russland sucht hier Hilfe
Hallo ich bin Russen. Ich lebe im nördlichen Norden. Ich entschuldige mich für die schlechte Übersetzung. Ich interessiere mich sehr für Ihre Kultur. So habe ich viel Zeit, um alles zu verstehen. Ich fahre opel omega b 3.0v6. Das Auto ist gut, aber das Problem ist, dass wir keine Ersatzteile für diese Maschine haben.Ich frage Ihre Hilfe, mir zu sagen, wo Sie Ersatzteile bekommen können.Ich bin auch daran interessiert zu tunen(https://vk.com/id365410427)
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18 Antworten
Habe ich richtig verstanden?
Habe ich richtig verstanden?
geht der Motor im Stand in 3-4 Minuten sofort mit der Temperatur hoch ins rote Feld,
so kommen normal nur 2 mögliche Fehlerquellen in Frage !
Fehler 1-Schaufelrad der Wasserpumpe locker auf der Antriebswelle ,
im Innenraum kommt dabei keine Wärme an,
da das Wasser nicht umgewälzt werden kann !
auch wenn man immer nur kurz mit dem Auto fährt ,ca 3-5 Km ,
wird die Motortemperatur dabei immer in den roten Bereich gehen ,
auch bei -16 Grad Aussentemperatur !
dann bleibt man stehen läßt das Auto abkühlen und
fährt wieder weiter ,bis die Motortemperatur wieder in den roten Bereich geht !
die Zeitabstände einer Zwischenpause werden dabei immer kürzer werden !
Fehler 2- Thermostat defekt,
dabei kommt aber irgendwann immer Wärme im Innenraum an !
wenn man aber die Wasserpumpe wechselt müssen die 3 Schrauben
vom Antriebsrad (Keilriemen) kürzer werden ,ca 2-3 mm kürzen !
sonst schleifen die Schrauben hinter dem Antriebsrad am Wasserpumpengehäuse
und es gibt Geräusche ,die vorher nicht da waren !
ich denke zuerstmal an die Wasserpumpe !
Thermostat ist so eine schwierige Sache,weil das ALU-Rohr nicht aus
dem Thermoststgehäuse geht und dieses Rohr dabei meist zerstört wird !
mfg
Die 130° sind Celsius oder?