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- Omega B - Bj.01 - Y26SE - auf X30XE Umbau - Fehler C0241 (4) P1844 (2+8)
Omega B - Bj.01 - Y26SE - auf X30XE Umbau - Fehler C0241 (4) P1844 (2+8)
Moin moin
Ich habe folgende Fehler abgelegt
P1844 (2) Zündung Einspritzung, Signal zu klein und (8) Zündung/Einspritzung Signal inkorrekt
Und C0241 (4) Zündung/Einspritung Abschaltung, Signal Fehler
Außerdem zeigt mein KI keine Drehzahl an, sonst sind alle Steuergeräte sauber. Ich stehe da grad etwas auf dem Schlauch.
Drosselklappenpoti ist getauscht.
Motor und Getriebe sind getauscht mitsamt des Kabelbaum und der Steuerteile. Motor ist ein X30XE
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81 Antworten
Moin cervill
Da wollen Wir mal 3 Kreuze an die Wand nageln,
das ER DIR viel Spaß und Freude schenkt !
Der eigene EGO steigt nach solchen Dingen ungemein .
ein paar Bildchen wären aber auch schön,
zum Untermalen der geleisteten Arbeit !
mfg
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 23. Februar 2021 um 07:33:32 Uhr:
Moin cervill
Da wollen Wir mal 3 Kreuze an die Wand nageln,
das ER DIR viel Spaß und Freude schenkt !
Der eigene EGO steigt nach solchen Dingen ungemein .
ein paar Bildchen wären aber auch schön,
zum Untermalen der geleisteten Arbeit !
mfg
Ja, die Folgen, sobald ich den wieder zusammen hab. Heute werd ich erstmal im Motorraum anfangen und die restlichen Verbindungen löten, den Kabelbaum wieder wickeln, dann kommt der Innenraum dran. Aktuelle Bilder hab ich grad auf meinem Instagram, sieht sehr wüst aus, vieles wurde erst provisorisch gelegt, dass das ganze Geraffel läuft. Ab heute gehts dann an den finalen Zusammenbau
https://www.instagram.com/p/CLmoYT_M4kL/?igshid=xpj4z8gaeb9s
Sobald der wieder zusammen ist, kommt erstmal mein Calibra Color Selection 1 dran, ich will mal wieder ein Coupe fahren, wobei der Technisch weitestgehend fit ist (eigentlich gehts da nur um Schweißarbeiten und Service) und seinen originalen C20NE behält (vielleicht) und der Calibraschlachter muss aus der Halle, der Omegaschlachter kann dann weg.
Aktuelle Projekte:
Omega V6
Calibra Color Selection 1 (Karibikblau)
Honda Prelude BA4 16v
Volvo 850 (Daily)
Glückwunsch zum Erfolg.
Der Omegaschlachter der weg kommt ist nicht zufällig ein VFL und hat noch einen der Popel (Düse) in den Spritzwasserdüsen SWR übrig?
Nicht die ganze Düse, sondern nur einer der beiden Einsätze. Mir ist einer weg geflogen :D
Zitat:
@AndyEausB schrieb am 23. Februar 2021 um 09:22:55 Uhr:
zufällig
Leider nein.
trotzdem Danke
Cervull,
hier in der Bmitzschmiede der "Jugend"gibt es auch immer viele Projekte.
Bild 1+2 mein Sohn sein Diplomat,
sieht man später auch Fertsch.
Manta weiß,Grundinstandgesetzt.
Der dunkle Manta ist gerade in der Grundinstandsetzung ,Karosse Naksch.
Hinter dem Roten steht meiner,
Der wohl erste gebaute Signum mit Z32SE Motor,
EZ 02/2003, Bestellstart bei Opel 06/2003
Ein paar Bilder vom wohl einzigen Opeltreffen 2020!
Mfg
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 23. Februar 2021 um 10:23:54 Uhr:
Cervull,
hier in der Bmitzschmiede der "Jugend"gibt es auch immer viele Projekte.
Bild 1+2 ein Sohn sein Diplomat,
sieht man später auch Fertsch.
Mantel weiß,Grundinstandgesetzt.
Der dunkle Manta ist gerade in der Grundinstandsetzung ,Karosse Naksch.
Hinter dem Roten steht meiner,
Der wohl erste gebaute Signum mit Z32SE Motor,
EZ 02/2003, Bestellstart bei Opel 06/2003
Ein paar Bilder vom wohl einzigen Opeltreffen 2020!
Mfg
Das sind sehr geile Projekte, grad Manta und Diplo. Sehr geil. Beim Omega werde ich mich wohl primär im Innenraum austoben mit Leder und Alcanatara. Außen kommen nur dezente Sachen, wie Catera Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht, versenkte Scheinwerferwaschdüsen, ne Kombination aus Catera und Omegaheck und dezente Endrohre. Dinge, die vielleicht erst beim 2. Mal hingucken auffallen.
Der Calibra bleibt so, wie Opel und Irmscher sich das gedacht haben.