Omega B - Aktivierung Tagfahrlicht / Skandinavienschaltung
Hi,
ich würde gerne das Abblendlicht am Omega so schalten, dass es sich mit der Zündung einschaltet (Skandinavienschaltung). Hat das schon mal jemand gemacht?
Gruß
Holger
Beste Antwort im Thema
Aktiverung Tagesfahrlichtschaltung im Omega B
Aktivierung der Tagesfahrlichtschaltung (TFL) im Omega B
In immer mehr europäischen Ländern ist das Fahren am Tage mit Licht vorgeschrieben und in Deutschland wird auch bereits über eine Einführung diskutiert. Ich persönlich sehe es als einen Sicherheitsgewinn und fahre schon seit Jahren mit Licht, bisher ganz normal per Lichtschalter. Wer auch bereits jetzt tagsüber mit Licht fährt, kann alternativ zur Benutzung des Lichtschalters auch die in fast allen Omega B verbaute Tagesfahrlichtschaltung nutzen.
ACHTUNG: Das TFL ersetzt jedoch nicht den Lichtschalter! Mit einschalten der Zündung wird das Standlicht und das Schlusslicht eingeschaltet. Das Abblendlicht wird erst bei laufendem Motor über den Oeldruckschalter eingeschaltet (ca. 2-3 Sekunden nach dem Starten des Motors). Die Armaturenbeleuchtung wird nicht durch das TFL eingeschaltet und sollte bzw. muss bei Eintritt der Dunkelheit über den Lichtschalter eingeschaltet werden.
Über den im Sicherungskasten befindlichen sog. Länderkodierungsstecker wird beeinflusst, ob das TFL die Kennzeichenbeleuchtung einschaltet. Die werkseitige Kodierung für in Deutschland ausgelieferte Fahrzeuge läuft über die Pins 1 und 5 und schaltet die Kennzeichenbeleuchtung erst mit dem Lichtschalter ein. Über die Pins 1 und 2 ist die Kennzeichenbeleuchtung bereits über das TFL eingeschaltet.
Voraussetzung für das TFL:
Sind Kontakte im Steckplatz für die Sicherung Nr. 8?
Nein? Sorry, leider Pech gehabt! Jetzt könnt ihr euch selbst etwas basteln oder weiter den Lichtschalter benutzen.
Ja? Ok, suchen wir also weiter!
Ist der 8-polige Stecker für das TFL Relais vorhanden? Dazu die Verkleidung an der A-Säule im Beifahrerfussraum entfernen. Dann sollte euch der Stecker eigentlich schon entgegenfallen. Wenn nicht, weitersuchen, irgendwo muss er sein (ich suche noch). Es konnte noch nicht abschliessen geklärt werden, ob es auch Fahrzeuge mit kontaktierter Sicherung und fehlendem Stecker gibt.
Letzte Prüfung: nach Einstecken einer 10 A Sicherung in den Steckplatz 8 müssen mit Einschalten der Zündung am schwarzen Kabel des 8-poligen Steckers 12 V anliegen.
Jetzt nur noch zum Freundlichen und gegen eine Gebühr von z. Zt. 49,69 EUR das TFL Relais (Teilenummer siehe Foto) erwerben, Relais und Stecker verbinden und sich über die Aktivierung des TFL freuen.
Zum Ändern der o.g. Kodierung den Stecker aus dem Sicherungskasten ziehen, den (grauen oder weissen) Sicherungsbügel vorsichtig abhebeln und einen der beiden Kontakte auf 5 oder 2 legen (der auf 1 bleibt unverändert) Sicherungsbügel eindrücken, Stecker wieder in Sicherungskasten, fertig.
Viel Spass beim Basteln...
Gruss
Detlef
291 Antworten
Re: Relais K59
Zitat:
Original geschrieben von admiral54
Hab bis jetzt ERST 5 Relais zusammen.
10 Stück müßten es schon werden.
Kann aber auch mal meinen FOH fragen was er für 5 Relais verlangt.
Hallo Marco,
ich sehe leider keine Ersparnis in dem ganzen.
Selbst wen Du das Relais für Ca. 33,- € + mwst. (Ca. 39,00 €) bekommst müsste ich noch das Porto dazu rechnen und schon komme ich fast auf den gleichen Preis wie bei meinen FOH.
Solltest Du das Relais inklusive Porto für 40,00 € besorgen können, dann hättest Du noch einen Kunden mehr.
Sagte ja ca. 33,- € .
Werd schon noch handeln 😁 aber nach unten.
Hallo Marco,
falls du die Relais für 40Euro inkl. Versand bekommen kannst, dann wäre ich auch dabei.
Damit wären wir dann zu siebt, oder?
Grüße
Ado
Tach auch
ich habe eben mal nach den steckern geschaut habe einen weißen stecker mit acht polen gefunden nach einstecken einer 10A sicherung hatte ich an einem roten kabel siehe bild ohne eingeschaltete Zündung 12v anliegen.
nach einschalten der zündung an einem schwarzen kabel siehe bild 12v. ist das der richtige stecker?
desweitern würde ich gern wissen wo die codierung geändert wird? bild sicherungsbelegung und bild sicherungskasten
hier noch ein paar bilder
stecker 1
stecker 2
steckplatz mit kontakten
nach demontage der verkleidung
nach demontage der verkleidung 2
schönen sonntag
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
roten kabel siehe bild ohne eingeschaltete Zündung 12v anliegen.
nach einschalten der zündung an einem schwarzen kabel siehe bild 12v. ist das der richtige stecker?
ja
Zitat:
desweitern würde ich gern wissen wo die codierung geändert wird? bild sicherungsbelegung und bild sicherungskasten
bisserl unscharf die bilder. ;-)
der stecker direkt links neben der sicherung nr. 1. gekennzeichnet als 'Varianten Kodierung'.
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Über den im Sicherungskasten befindlichen sog. Länderkodierungsstecker wird beeinflusst, ob das TFL die Kennzeichenbeleuchtung einschaltet. Die werkseitige Kodierung für in Deutschland ausgelieferte Fahrzeuge läuft über die Pins 1 und 5 und schaltet die Kennzeichenbeleuchtung erst mit dem Lichtschalter ein. Über die Pins 1 und 2 ist die Kennzeichenbeleuchtung bereits über das TFL eingeschaltet.
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Zum Ändern der o.g. Kodierung den Stecker aus dem Sicherungskasten ziehen, den (grauen oder weissen) Sicherungsbügel vorsichtig abhebeln und einen der beiden Kontakte auf 5 oder 2 legen (der auf 1 bleibt unverändert) Sicherungsbügel eindrücken, Stecker wieder in Sicherungskasten, fertig.
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gruss
Detlef
das ist der stecker wo bei mir das kabel drann ist oder sehe ich das jetzt falsch???
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
das ist der stecker wo bei mir das kabel drann ist oder sehe ich das jetzt falsch???
RICHTIG!!!!
Morgen
ich hab da noch so eine frage wie verhält sich das wenn ich das relay eingebaut habe und die sicherung rausnehme ist dann alles wieder wie vorher so mit dem schalter?
oder muss das relay wieder ausgebaut werden?
MfG
sicherung raus reicht, um das TFL zu deaktivieren.
gruss
Detlef
Muß leider mal schieben.
*duckungweg*
soooo, vielen Dank an alle, die hier Ihre Erfahrungen gepostet haben.
Ich hab nämlich nun auch das TFL. Und was mir besonders gefällt. Beim TFL geht die Scheinwerferreinigung nicht mit an. Die SWR hat mich nämlich enorm gestört.
So neues von der suche!!!
Ich hab das jetzt nochmal auseinander gebaut schaut euch mal die Fotos an und verrattet mir mal wo ich noch suchen kann.
http://foto.arcor-online.net/.../1024_3134376138666339.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_3938346165643064.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6538633964623633.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6136383238336234.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6661616163353734.jpg
MFG
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
So neues von der suche!!!
Ich hab das jetzt nochmal auseinander gebaut schaut euch mal die Fotos an und verrattet mir mal wo ich noch suchen kann.
Kannst du mir jetzt mal sagen was Du suchst???
Du hast doch schon die Stecker gefunden!
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
Tach auch
ich habe eben mal nach den steckern geschaut habe einen weißen stecker mit acht polen gefunden nach einstecken einer 10A sicherung hatte ich an einem roten kabel siehe bild ohne eingeschaltete Zündung 12v anliegen.
nach einschalten der zündung an einem schwarzen kabel siehe bild 12v. ist das der richtige stecker?desweitern würde ich gern wissen wo die codierung geändert wird? bild sicherungsbelegung und bild sicherungskasten
hier noch ein paar bilder
stecker 1
stecker 2
steckplatz mit kontakten
nach demontage der verkleidung
nach demontage der verkleidung 2
schönen sonntag
UPS detail vergessen das ist der Wagen vom Kumpel!!!!Ist glaube ich n 96er.
Der hat das S bei sicherung 8 und kontakte sind belegt.
Sorry
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
So neues von der suche!!!
Ich hab das jetzt nochmal auseinander gebaut schaut euch mal die Fotos an und verrattet mir mal wo ich noch suchen kann.http://foto.arcor-online.net/.../1024_3134376138666339.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_3938346165643064.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6538633964623633.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6136383238336234.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1024_6661616163353734.jpg
MFG
Na dann,
Detlef (bandittreiber) hat auch den Stecker verzweifelt gesucht und ihn dann am rechten Hohlem eingeklemmt gefunden.
Also da ist er musst nur am rechten Hohlem mal abtasten ob man den Kabelstrang da irgendwo hinter geklemmt hat.