omega b 2l 16v
hallo habe noch ein problem mit mein omega b 2l 16v der riegelt vom 1 bis 5 gang bei 4500 Umdrehung ab was kann es sein der vorgänger hat gesagt es wär ne drossel aber keiner kennt das ding 170kmh ist ende schneller fährt der nicht
16 Antworten
Die meines Y22XE waren unterschiedlich farblich markiert. Welchen Sinn würde das machen wenn sie baugleich sind ? Vielleicht suche ich nachher nochmal, aber eher nicht.
Die beste und einfachste Überprüfung der Kurbelwellenstellung, geht immer noch durch das Kerzenloch mit einem Stab (Schraubenzieher) auf den Kolben gefühlt.
Und die Nockenwellen sind zwar scheinbar gleich, aber nicht wirklich.
Lediglich der Hub ist identisch, nicht jedoch die Nockenbahn.
Die von Mandel erwähnten Farben sind leider oft nicht mehr vorhanden.
Darum ist die Suche nach Laser- oder einer Funkenerudierbeschriftung bei der Demontage sehr wichtig.
Sie sind aber eigentlich auch immer deutlich durch Guss-Prägungen gekennzeichnet.
Am besten -in Markierungsstellung der Wellen- einen Bereich mit Entfetter reinigen und selbst mit einem Edding beschrifften.
Das ist und bleibt die sicherste Methode.
(Die eigenen Notizen sind immer die besten.)
PS. Mandel das ist ein 2,2 Kopf.
