- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- Mercedes Motoren
- OM642 Drosselklappe hängt bei Regeneration
OM642 Drosselklappe hängt bei Regeneration
Die letzte Tage bin ich viel Stadtverkehr gefahren. Als dann die Regeneration einsetzte, wollte ich die nicht abbrechen und bin auf die BAB in unmittelbarer Nähe gefahren um mit 80km/h hinzuschwimmen, bis Sie abgeschlossen ist. Beim Auffahren war die Leistung futsch.
Als ich zuhause den Fehler ausgemessen habe, war der Fehler Drosselklappe hängt hinterlegt, den ich gelöscht habe. Da bei Mercedes größere Probleme sich bisher meistens genauso angekündigt haben, würde ich mich über Unterstützung in diesem Fall freuen.
Nach dem Löschen des Fehler wieder alles senkrecht.
Ähnliche Themen
37 Antworten
Wenn einer oder beide nur gelegentlich spinnen, bringt mir das nicht viel.
Die beiden sollten so um 50€ zusammen kosten, vielleicht ist dann ja Ruhe.
Manchmal ist die Kraftentfaltung etwas abrupt, was auf den Drucksensor hindeuten könnte.
Mein Ladedrucksensor hat auch rumgesponnen.
Ach, hast du deine neue DK angelernt? Mit Delphi geht es auch.
@klausram
Ich habe noch eine DK in der Bucht für 20€ gekauft. Die lief 9 Monate in meine Diva. Heute habe ich die wieder gegen meine alte getauscht, weil meine alte auch einwandfrei ist. Wenn du willst, kann ich dir eine zum Testen zuschicken. Die DK ist einwandfrei, muss jedoch angelernt werden.
Autsch!
Wieso muss jetzt diese dusselige Klappe neu angelernt werden?
Ich hatte nach dem Einbau keine Probleme mit der “ neuen gebrauchten“ aus 2014.
Wenn das Teil noch angelernt werden muss, dann muss ich wohl noch nach einer günstigen Werkstatt suchen…
Warum die angelernt werden muss, kann ich dir nicht sagen. Auf jeden Fall gibt es das Programm unter Delphi. Da fährt die DK bei ausgeschaltetem Motor eine Referenzfahrt. Das hört man richtig beim Anlernen.
Wenn ich den Motor ausmache, höre ich eine kurze Zeit auch noch das piepen der Drosselklappe.
Ich war jedoch der bis heute der Meinung das die sich selber Adaptiert.
So sicher bin ich mir auch nicht. Die Möglichkeit ist vorhanden, ob die sinnvoll ist oder nicht. Wenn ich die DK draußen habe, lasse ich die neu anlernen. Bist du weit von Dortmund?
Ich bin ein Soester Jung..
Heute war ich bei Mercedes und habe die DK anlernen lassen.
Zusätzlich wurden noch nach dem Luftfiltertausch die Luftfilterwerte und die HFM-Driftkompensation zurückgesetzt.
Der erste Eindruck nach der Aktion ist gefühlt alles wie immer.
Berichte mal, ob Fehler auftauchen.
Wenn ich nicht von meinem Problem mit der neuen Drosselklappe berichtet hätte, hätte der Meister wohl keine neu Adaption der Klappe gemacht, weil das seinen Worten nach eigentlich nur bei einer neuen Klappe gemacht würde.
Heute habe ich die beiden Sensoren eingebaut
1. Hella 6PT009 109-291 – Sensor Ansaugluft
2. Bosch 0261230193 - Sensor Ladedruck Ansaugkrümmer
Im Ergebnis ist der Verbrauch zwar etwas zurückgegangen, aber auch die Spritzigkeit etwas geringer.
Vielleicht gibt sich das ja noch mit der Spritzigkeit.
Zitat:
@Otako schrieb am 3. September 2018 um 17:10:34 Uhr:
Berichte mal, ob Fehler auftauchen.
@Otako
Heute wurde bei 786 km die Regeneration eingeleitet, der Fehlerspeicher ist leer.
Ich berichte, falls das Problem zurück ist…
Das hört sich gut an.
Hatte jetzt erneut die Meldung Drosselklappe hängt.
Vielleicht sind die Sensoren schon wieder hinüber?