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ÖLWechsel
Hallo Zusammen!
Da es ja bald Zeit zum einmotten wird hier meine Frage! (Anfänger ich weiß ....)
Ist es geschickter den Ölwechsel vor dem Winter machen zu lassen?
ODER
Lieber im Frühjahr?
Danke für Vorab
34 Antworten
...glauben doc...schon erledigt...;)...und das als berufsagnostiker...
...villeicht haben wir ja nochmal die gelegenheit uns über die einflussparameter zu unterhalten...aber nicht in diesem fred...:D
..ich kann es mir leider nicht verkneiffen *lol*
shakti... vergiss doch das Ölgelump per se... Keramikplörre rein und fertig :D :p ;) *prust*
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
..ich kann es mir leider nicht verkneiffen *lol*
shakti... vergiss doch das Ölgelump per se... Keramikplörre rein und fertig :D :p ;) *prust*
...genau...mehra sog i net...:D:D:D
....halt Stop Moment... jetzt ist ja Keramik out und... ja zefix... wos woa etz des... is a wurscht, Hauptsach Nanovoodoo is drin ;)
Da bricht da bei de Desmohöbl a nix mer nimma aus... und de volle Bauer liagt scho bei Zwoafünfe oh, aus is mim Gruckl... nacha drein gäids hoid aaf 22 Pferdl obe.. is eh wurscht, hamma jo scho vorher eigschenkt :D ;)
Pscht... i sog a nix mehr... sonst kimmt no ana aaf den Tricks bei da Säditschi.. na wo da Rahm hoid herkummt, bei dem Viech ;)
Nano... mehr sog i ned!
Hallo!
Hätt ich ma früher reingeschaut!
Hab gerade für die Duc 4Liter Shell Advance Ultra 4 (10W40) bestellt!
Habe Ende 2007 das Öl + Filter erneuert und bin seitdem
ungefähr 1000Km gefahren!
Und nu?
Wechseln, oder drauf lassen???
Das neue Öl wird ja nicht schlechter (aber auch nicht besser) im Keller,
kanns ja für Ende 2009 stehen lassen, andererseits machts ja auch spass etwas
zu "basteln" und Zeit in der Garage zu verbringen.
Mal sehen!
Fahr sie nochmal gscheid heiß... damit die Kondensate wenigstens rauskommen... und lass gut sein. ;)
Oder setz auf Nano... *rofl* *wegwerf* ;)
SO MOAK WI DAT!!!
...siehste doc...geht doch...so geh ich absolut kondom mit dir...schelm...:D
...hoffentlich wird es nicht so schlimm wie es schon ist...
Zitat des marcusduc996:
Hallo!
Hätt ich ma früher reingeschaut!
Hab gerade für die Duc 4Liter Shell Advance Ultra 4 (10W40) bestellt!
Habe Ende 2007 das Öl + Filter erneuert und bin seitdem
ungefähr 1000Km gefahren!
Und nu?
Wechseln, oder drauf lassen???
... also nach 1000 km - laß drinnen , oder bist 1000 km am Ring gefahren-dann raus damit.
1000km in der Zeit spricht für Kondensate... also nochmal sauber heissfahren vorher... das Additivpaket hat da idR noch "volle Power" und daher kann man das sicher noch drinlassen ;)
Ne renngeschundene Turboduc wirds ja nicht sein? :)
[
Ne renngeschundene Turboduc wirds ja nicht sein? :)
Na klar, is ´ne Turboduc!!!
Ist eine normale, aber gehegte und gepflegte "Liebhaberduc"!
Die kommen ohne Turbo aus!!
Dann lass ich das Öl mal im Keller stehen,
mal sehen ob ich nächstes Jahr mehr KM zusammenbekomme!?
Aber die 1000Km in diesem Jahr waren super, jeder mm ein Fest!
Habe mit keinem anderen Bike soviel SPASS!!!!!!
Danke für die Tipps!
Gruß
Markus
Hallo, ich kram mal den alten Ölwechselthread wieder raus. Meine Frage ist, wie haltet ihr es mit demselben? Ich bekomme regelmäßig die Kilometer zum Wechselintervall in einem Jahr nicht zusammen. IdR nicht mal die Hälfte. Jährlich wechseln schadet ja nicht. Das Geld wärs mir auch wert. Nur nach 3000 km gleich wieder alles ablassen ist doch auch übertrieben, zumal ich nicht der Heizer bin. Das gleiche mit Lufi und co. Im Handbuch zu meiner ST2 stehen nur KM und keine zeitlichen Vorgaben. Wie haltet ihr es generell mit der Wartung, streng nach KM oder jährlich oder wie??
Schöne Grüße
Walter
Ich wechsel nach exakt 10.000Km, zur Not halte ich auch unterwegs an.
Aber im ernst, das mache ich nach gut dünken. Das Öl bleibt min. 10.000Km drin. OK, die hab ich meist auch nach 1,5 Jahren voll.
Auch die Zahnriemen lass ich 3 Jahre drin, dann hab ich ungefähr die 20.000Km. Und seit ein Kollege eine ST4 Bj99 mit ca. 10.000Km gekauft hat (vor 3 Monaten) habe ich auch keine Sorgen mehr. Da waren noch die ersten Riemen drin !!!!!! Wurden dann aber sofort erneuert.
Ich kenne auch Leute die haben noch nie einen Ölwechsel gemacht oder machen lassen (Dose u. Mopped). Und die Kisten laufen auch noch.
Gruß
Mike
Hallo Mike,
du sprichst mir aus der Seele. Ich wollte mal vorfühlen was die Gemeinde da so drüber denkt. Man sollte keine Wissenschaft draus machen. Mein Autoschrauber fährt in seinem Opel das Öl auch zwei Jahre und hatte noch nie ein Problem.
Grüße Walter
Hallo zusammen,
wie schon mehrfach erwähnt: eine Glaubensfrage.
Ich fahr im Schnitt zw. 5000 und 7000km im Jahr, das auch gern etwas sportlich womit sich bei mir die Frage nicht stellt - meine Duc möchte ich noch länger fahren, die bekommt jedes Jahr neues Öl.
Zahnriemen Intervalle sind auch wieder so ne Sache - in Autos halten die Dinger länger, sind aber auch nicht den Belastungen ausgesetzt....ich halt mich auch hier an die Vorgaben.
Grundsätzlich ist das Wechseln vorm Winter so eine Sache, bzgl. der schon erwähnten Argumente.
Ich sage: wenn das Öl jedes Jahr gewechselt wird, hat es (bei mir) eine Belastung von max. 8000km am Buckel und somit
lass ich es den Winter über drinnen - eventuell etwas davon ablassen und den Rest der 4 Liter Flasche vom Letzten Wechsel einfüllen...Im FJ dann Wechsel, dann hab ich auch kein Kondenswasser im Öl, kann damit beruhigter in die neue Saison gehen.
Jeder wie er will...ich bin der Meinung das wir hier nicht mit so derartig hochsensiblen Geräten hantieren, somit sollts egal sein ob vor oder nach dem Winter...ist halt eher eine Sache die das Gewissen beruhigt ;)
BTW: ich wechsele auch die Zündkerzen in den vorgegebenen Intervallen, verbunden mit ab und an mal Drosselklappen synchronisieren und CO Wert messen / einstellen - und sie läuft wieder richtig gut damit!
grüsse Rp