Ölstand prüfen
Hallo,
habe mein E39 vfl 528i heute bekommen.
Passt soweit alles, außer das der nächste Ölservice bald fällig ist (vorletztes Lämpchen).
Jetzt zur Frage:
Hatte nach ca. 200km nach dem ausschalten des Motors die Meldung (Ölstand prüfen).
Ölstand war im warmen Zustand normal.
Habe daher nur vorsichtig 200ml nachgefüllt, nach weiteren 100km fahrt kam die
meldung (ölstand prüfen) wieder....
wieviel sollte man nachfüllen???
fahrzeug verliert kein öl, und nach meiner erfahrung ist normaler ölstand bei warmen motor
mindestens minimum bei kaltem motor...
ich check morgen früh den ölstand kalt, wäre aber froh wenn ihr mir als e39 neuling feedback
geben könnt. kann die meldung auch mit dem bevorstehenden ölservie zu tun haben?
sonst tolles auto.., nach 4 jahren audi ( a8 4.2 und dann a6 3.0 avant ) endlich wieder
ein bmw :-)
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21 Antworten
suri89: Der M54 - Motor wurde erst ab 2003 eingesetzt. Welches Baujahr hat Dein Auto ? Da wir hier im E 39 - Forum sind, hast Du vmtl. den M52-Motor. Beide Motoren vertragen problemlos: 0 W 40, 5 W 40, 10 W 40, sowie: 5 W 30.
Nur bei 15 W 40 wäre ich im Winter vorsichtig, da dieses Öl im kalten Zustand sehr dickflüssig ist und vor allem die Hydros beim Start schlecht mit Öl versorgt werden.
Ich fahre auch das Mobil1 0W-40 NewLife (LL 01) im E 39 und E 63. Habe damit bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.
Hi csi Hub.
Mein Auto ist vom 2/2002 und hat einen m54 Motor. Ich wollte nur wissen ob diese Meldung im bc mit dem ölwechsel zusammenhängt da vorher 10w40 drin War und die Meldung erst jetzt nach dem umölen Auf 5w40 auftrat oder es nur ein blöder Zufall ist das der Sensor jetzt Macken macht und die meldung verschwindet wenn ich einen neuen Sensor einbaue
Hallo,
im E39 wurde die M54 mit dem FL ab 9/2000 verbaut. Der Ölstandssensor zickt manchmal. Kommt bei meinem auch gelegentlich vor, wenn ich den Motor abstelle. Zündung an und wieder aus - Meldung weg. Solange der Messstab genug anzeigt und der Öldruck stimmt, kein Grund zur Beunruhigung.
Gruß Steffen.
PS.: Fahre mit Mobil 1 0W40 seit ich den Wagen 2006 gekauft hab.
Wieder was gelernt ! Wusste nicht, dass der M 54-Motor bereits so früh eingesetzt wurde. Ich habe den M 52 TÜ drin (Baujahr 10/ 99). Bei mir hat der Sensor auch gesponnen. Hat nix mit der Viskosität des Motoröls zu tun. Hab die Meldungen des Sensors ignoriert, da ich mich schon immer vorrangig auf den Messstab verlassen habe. Seit 1 Jahr ist der Sensor ruhig und meldet nichts mehr, auch wenn das Öl bei min ist. Vmtl defekt. Macht aber nichts, brauche ihn eh nicht.
macht es eig dem M54 was aus, wenn man mit Öl etwas unterm Minimumstrich herum fährt? Dann dürfte doch noch immer genug Öl drinne sein oder?
Hallo,
würde es nicht austtesten, ob es unter Min gefährlich wird. Unter bestimmten Fahrzuständen könnte es vielleicht eng werden - bergauf,bergab, hohes Tempo .... . Also lieber mal einen 1/2 l auffüllen, wenn man sich nicht sicher ist, ob der Öldurst auf einer längeren Strecke vielleicht zu einem Minimum führen könnte.
Gruß Steffen
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 24. August 2015 um 12:09:28 Uhr:
macht es eig dem M54 was aus, wenn man mit Öl etwas unterm Minimumstrich herum fährt? Dann dürfte doch noch immer genug Öl drinne sein oder?
Würde da auch nicht testen! Bei mir hat eine Bergabfahrt gereicht um den Ölstand von max. auf min. zu senken.