Ölfilter sifft etwas!
Nabend,
wunderte mich einige Tage schon, wieso er so nach Öl riecht zeitweilig, habe schon am Auspuff gerochen da ich dachte, die Schaftis beginnen langsam, war nichts.
Habe heute mal Motorhaube auf und gesehen, das es etwas am Ölfilter sifft, also auf der Aluverkleidung wos verschraubt wird, da ist herum nen bissle Öl....
Jemand ne Idee dazu?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
wer kauft den Kühler im Austausch für 60 Euro. Im Zubehör 28 Euro. Und ist seit Jahren drin. Der vom VR hat sogar noch mehr Durchfluss. Die bei VW können mir auch net sagen was das soll...
Bei Ebay sogar 20 aber da halte ich nichts von. Wäre mir zu blöd, wenns undicht wird. So fahre ich zum Teilehändler und gut. Ich kaufe sehr viel bei VW, aber das mit den Kühler ist ne Frechheit :-)))
Wie es gibt ein Teil in deinem Auto das nicht von VW ist??😰😰😰
schämst du dich nicht?😁😁😁😁😁😁😁
23 Antworten
😁😁😁😁 das stimmt wohl. (darf gar nicht so laut schreien ich musste jahrelang keine Straße putzen bis auf meine Garage..)
Ölwechsel mit Filter (inkl. Dichtring sowieso) und gut. Ob du das siffende Öl jetzt oben immer wieder nachkippst oder es einmal richtig machst...
Zitat:
Original geschrieben von VR6-Matze
Nexia,mal ganz im Ernst... du weist, dass dein Auto Öl verliert und die Umwelt verschmutzt, willst mit dem Wechseln des Öls und dem Filter noch Wochen warten? Wieviele denn? 6-8 Wochen, damit du deine 2 Monate voll bekommst?
Also wechsel den Kram oder warte bis es dir das ganze ÖL aus dem Motor jaucht, du nen Kolbenfresser bekommst, die Strasse reinigen lassen musst und alles per Haftpflichtversicherung dann doch teuer bezahlst ! 🙄
Normalerweise wünsche ich sowas ja keinem, aber für solche Aussagen wäre es ja mal fällig.
Matze
nun übertreibst du aber.....
das läuft nicht das ist etwas nur um den kühler herum nicht viel....
habe nie was vom laufen gesagt....
ich mache das doch demnächst aber ehsten ende des monats, kommt neues gehalt etc und ich weiß das man wechsel alleine machen kann, geh damit nicht zur werkstatt.........
@george: was meinst mit AT?
wer kauft den Kühler im Austausch für 60 Euro. Im Zubehör 28 Euro. Und ist seit Jahren drin. Der vom VR hat sogar noch mehr Durchfluss. Die bei VW können mir auch net sagen was das soll...
Bei Ebay sogar 20 aber da halte ich nichts von. Wäre mir zu blöd, wenns undicht wird. So fahre ich zum Teilehändler und gut. Ich kaufe sehr viel bei VW, aber das mit den Kühler ist ne Frechheit :-)))
Zitat:
@george: was meinst mit AT?
AT = Austausch
Altes Teil muß abgegeben werden. 🙂
Aber die Ölkühler gehen eigentlich nie kaputt.
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Zitat:
wer kauft den Kühler im Austausch für 60 Euro. Im Zubehör 28 Euro. Und ist seit Jahren drin. Der vom VR hat sogar noch mehr Durchfluss. Die bei VW können mir auch net sagen was das soll...
Bei Ebay sogar 20 aber da halte ich nichts von. Wäre mir zu blöd, wenns undicht wird. So fahre ich zum Teilehändler und gut. Ich kaufe sehr viel bei VW, aber das mit den Kühler ist ne Frechheit :-)))
Wie es gibt ein Teil in deinem Auto das nicht von VW ist??😰😰😰
schämst du dich nicht?😁😁😁😁😁😁😁
Ja meistens gehen die Ölkühler allerdings innen Defekt, da ist dann
z.b. Öl im Kühlwasser...wird oft übersehen.
George.
ja und, ist der gleiche Hersteller. Die wollten neu über 100 haben. Ich kaufe aber sonst sehr viel bei VW, weil die Quallität passt, aber wenn man das genauso gut bekommen kann, da wird eben bissl gespart :-))))
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Ja meistens gehen die Ölkühler allerdings innen Defekt, da ist dann
z.b. Öl im Kühlwasser...wird oft übersehen.George.
Da habe ich andere Erfahungen gemacht.
Ein Kollege hat gerade sein Kühlsystem im 1Z verölt.
Ich sollte ihm unbedingt neuen Ölkühler einbauen, weil er meinte, daß es das wäre.
Ich habe gleich ZKD gesagt, aber nein er wollte es ja nicht glauben.
Ergebnis: Immer noch Öl.
Bei meinem AAZ war es damals genauso.
schon, aber Recht hat er, bevor die außen defekt sind, ist innen was. Wobei die schon sehr robust aufgebaut sind, und die sehr sehr langlebig sind...