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Öldruck liegt nur bei 0.8bar
Guten Tag,
Der T5 (2,0TDI 84 PS CAAA (von der Post)) den ich fahre hat den Fehler, dass er immer nach einer gewissen Zeit (ca. 17-20min) einen Fehler anzeigt (Öllampe Rot, blinkt) unterstützt mit einem dreimal piependen Signaltons.
Das Öl , Ölfilter, Öldruckschalter, Öldrucksensor, die Pumpe wurden getauscht. Das Sieb wurde in der Wanne kontrolliert. Es gibt keine Anzeichen von Abrieb.
Vor dem Wechsel der Öldruckpumpe betrug der Druck 0.8 bar jetzt ist er bei 0.9bar.
Die lagerschalen sind auch dicht, da tritt auch nichts weiter aus.
Der Wagen steht bei VW, die machen alles nur auf Verdacht und wollen eine Menge Geld fürs ausprobieren. Hat jemand noch eine Idee woran es liegen könnte? Das Fahrzeug hat erst 75.000km gelaufen.
Als Nächstes wollen sie an die Nockenwelle aber das wären kosten die komplett den rahmen sprengen würden…
Ich bin für jeden Tipp dankbar, da ich momentan einfach nicht mehr weiter weiß…
Vielen Dank im Voraus!
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6 Antworten
Erstmal sollte man die Fahrzeugdaten richtig stellen: 2,0TDI 84 PS CAAA (von der Post).
Wann hat er denn die 0,8 Bar Öldruck ?
Im Leerlauf, bei erhöhter Drehzahl, bei warmem oder kaltem Öl ?
Liegt es vielleicht an der neuen Ölpumpe ?
Diese scheint ja kein VW Teil zu sein.
Im Leerlauf bei kaltem Öl beträgt er 0.9bar.
Im Leerlauf bei warmen Öl geht dieser runter auf 0.8 bar.
Vor dem Wechsel der Pumpe lag er im Leerlauf bei 0.8bar bei kaltem Öl.
Was ja erstmal nicht falsch oder zu wenig ist.
Welchen Öldruck hat er denn bei min. 80 Grad Öltemperatur bei 2000u/min ?
VW hatte mir mitgeteilt, dass der Wagen bei diesen Vorraussetzungen 0.9bar hatte.
Er sollte aber 1.5-2bar betragen. Meinte der Vertreter vom Service mit dem ich gesprochen hatte.
Es sind keine sichtbaren Stellen zu erkennen die vermuten lassen wo z.B. Öl austreten könnte.
0,9 Bar im Leerlauf sind in Ordnung.
Du musst wissen was er bei 2000u/min. hat.
Der von VW meinte heute zu mir, dass der Druck dann weiter runter ging.