Ölabscheider einbauen. Aber wie???
Hab mir heute einen Ölabscheider für 13,50€ beim FHO geholt.
Meine Frage ist wie man das Teil einbaut.???
Müssen die Öldämpfe erst durch den Filter oder erst durch die Box dann durch den Filter. (Ist alles ein Bauteil)
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28 Antworten
Also mein Wagen hat inzwischen 88.000km auf dem Buckel und ohne Ölabscheider...habe den Schlauch mal abgebaut und so verdreckt ist der gar nicht..also versteh ich nicht wieso man ein solches Teil nachträglich einbauen soll...
LLR abgebaut....auch sauber wie ne eins...
Drosselklappe abgebaut...etwas schmutzig...in benzin einweichen lassen...und mit nem lappen gesäubert..aber eigentlich auch nicht nötig gewesen..so viel war das nicht.
Naja solange ich noch keinen Grund sehe ein solches Teil einzubauen..las ich das mal lieber...
never touch a running system
Gruß
Andy.
... wenn du einen Grund zum einbau hast, ist es schon zu spät. der Einbau des Ölabscheiders sollte eigentlich prophylaktisch erfolgen, nicht erst, wenn der Ll-Steller schon verdreckt ist.
Gruß cocker
Hallo. Ich hab mir meinen Ölabscheider etwas umgebaut. Habe die linke Seite des Ölabscheiders abgesägt und abgefeilt. Diese durch eine Aluplatte ersetzt. Mit wärmebeständigem Silikon beschmiert und bis jetzt scheint das Ding zu halten. So kann ich regelmäßig den Stahldrahtfilter rausnehmen und reinigen.
... das musst du garnicht - wenn doch, hast du schlechtes Öl drin oder den Ölabscheider falschrum eingebaut ...
Ich hatte meinen spasseshalber mal wieder abgebaut und wollte ihn reinigen... da war nicht viel zum Reinigen. Genauso sollte es auch sein.
Dass mal ein bissl Ölrest an dem Drahtschwamm hängen bleibt, ist normal - aber wenn da Brocken hängen, ist was faul.
Nee. Falschrum ist er nicht ;) Aber ein wenig Emulsion (Wasser-Öl Gemisch) sammelt sich dort. Den letzten Abscheider habe ich auch nach ca. 10 Jahren erst gereinigt. Hinzu kommt das ich eher minderwertiges Öl benutze und mehr Stadtverkehr fahre.
HI,
dann solltest du anständiges Öl benutzen, gerade bei überwiegendem Stadtverkehr, und alle 10 tkm das Öl wechseln...
Gutes Öl muss nicht teuer sein - ich habe immer das 5W40 von Praktiker benutzt, wie viele andere hier auch. Ist ein gutes Öl, kostet ca. 16€/5 Liter-Kanister.
Ich bin auch viel Ortschaft gefahren und hatte mit diesem Öl weder irgendwelchen Schlamm, noch Leerlaufprobleme.
Gruß cocker
Ich fahre zurzeit mit 10w40 Teilsynthetisch ( Noname Marke ). Werde aber beim nächsten Mal das Praktiker Öl ausprobieren. Danke für den Tip. Nach wie viel Kilometer wechselst du denn das Öl?
zu Vecra-B-Zeiten hab ich alle12 tkm Ölwechsel gemacht, jedes 2. Mal den Ölfilter erneuert.
Viele hier fahren das Praktiker-Öl und ich hab noch nix schlechtes drüber lesen müssen...
Quäl mal die Suche oder guck in den FAQ - da steh noch einiges Wissenswertes über das Thema.
Gruß cocker
ab wann kann man dies einabuen weil ich das nur immer für die X20XE Blocks sehe im I-Net ich habe ein X18XE kann ich das ding auch dafür benutzen!?
Der x18 ist doch der selbe Block und Kopf. Klar geht das da.
Kann mir jemand sagen ob dieser ölabscheider original verbaut ist oder ob man den nachträglich verbaut bei einem x18xe
Nicht original.
Wofür ist das wichtig?
Weil ich einen vectra b 1.8 habe und da war ein Öl abscheider mit dabei aber dieser ist nicht verbaut deswegen meine frage. Und ich überlege ob ich ihn dazwischen baue oder halt nicht
Kann nicht schaden.
Ist ja schon etwas älter der Wagen.