Öl im Zylinder - HILFE

[Faltenbalg43480]

Hallo,

gestern bei der fahrt kam mein auto ziemlich ins ruckeln und die kontrollleuchte ging an. bin dann direkt auf nen parkplatz gefahren, konnte aber auf den ersten blick nix finden.

habe dann mal den adac angerufen, der hat den fehlerspeicher ausgelesen und einen fehler im zylinder 1 gefunden. die zündkerze war ziemlich schwarz und verölt. die wurde dann sauber gemacht und der wagen lief wieder ohne probleme.

da es teilweise auch gestunken hat im auto innenraum und blaue abgase hatte mache ich mir jetzt ziemlich sorgen.

jetzt läuft der wagen zwar, mir wurde aber geraten ihn nur noch bis zur werkstatt zu fahren, da jederzeit wieder das problem mit der verölten zündkerze auftreten kann.

 

jetzt die frage:

kann ich irgendwie selber überprüfen welche dichtung o.ä. kaputt ist? bin nicht so der schrauber und möchte eigentlich nichts auseinander nehmen deshalb wird das denke ich schwierig?

was denkt ihr das kaputt sein kann?

ich hoffe mal nicht das es die zylinderkopfdichtung ist. das wäre das ende.. finanziell gesehen.. [azubi]

meint ihr ich kann das auto doch noch bis zur arbeit etc bewegen? weiß nicht was ich jetzt machen soll. die werkstätten haben noch alle zu bis mitte der woche. karneval sei dank -.-

wenn ich jetzt eine nüchternde diagnose bekomme wie zb eine kaputte ventildeckeldichtung dann wäre ich schon froh. das kann ja am montag direkt mit vergleichsweise wenig geld behoben werden..

 

freue mich auf antworten. DANKE euch

grüße

[Johnes]

Wir, können da ggf. mal paar Sachen raus ziehen! Komplette Laien, können mit den Sachen meist wenig anfangen. Sie fahren dann dahin und erleben dann den gleichen Albtraum, wie woanders auch. Ich haben ne Bekannte, wo die Eltern da echt hin fahren wollten. Paar hundert Kilometer hin und wieder zurück, weil sie dachten es wäre günstiger, wenn die Doc's kurz schauen und sofort wissen, was Sache ist. Das das nicht die Realität ist, da wären die Eltern nicht drauf gekommen. Sie glaubten, mit einer Stunde Diagnose und Reparatur ist die Sache erledigt. Kostet dann nur einen Bruchteil wie in einer normalen Werkstatt. Weil ja Arbeitszeit das teuerste ist und die Doc's ja nicht lange brauchen.

Und solche Laien laufen zu Millionen rum! Wir paar Spinner, die sich erst mal anders informieren sind gnadenlos in der Unterzahl.

MfG

[7746frank]

Zitat:

@Johnes schrieb am 26. Februar 2015 um 17:41:38 Uhr:

Sie glaubten, mit einer Stunde Diagnose und Reparatur ist die Sache erledigt. Kostet dann nur einen Bruchteil wie in einer normalen Werkstatt. Weil ja Arbeitszeit das teuerste ist und die Doc's ja nicht lange brauchen.

Und solche Laien laufen zu Millionen rum! Wir paar Spinner, die sich erst mal anders informieren sind gnadenlos in der Unterzahl.

MfG

Ja, da gebe ich Dir ja auch recht.

Nur ich finde die Sendung sehr interessant und man kann viel lernen und technische Zusammenhänge werden gut rübergebracht.

Kein Vergleich zu Grip.

Das einzig nahrhafte bei Grip ist wenn D. Müller die Schwachstellen von Gebrauchten erläutert.

Alles andere ist Show und Spektakel und Kinderkram.

[Johnes]

Ab und an schau ich auch mal rein. Aber, das drumherum nervt tierisch!

Und andere Autoshows im dt. Fernsehen, kann ich aus von dir genannten Gründen kaum ertragen! Was interessiert mich ein Wagen, den ich mir entweder nie Leisten kann, oder nie kaufen würde, weil ich die Folgekosten (Unterhalt) nicht zahlen will?

Eine Sendung, die ich gerne schaue ist TopGear (UK). Aber hauptsächlich wegen dem Unterhaltungswert der Moderatoren. Der Rest ist meist eher Nebensache! :D

MfG