Öl im Kabelbaum
Hallo,
mein C200 Kompressor macht mir Probleme...
habe das Fahrzeug von meinem Vater übernommen und musste heute feststellen, dass der besagte Nockenwellenversteller undicht ist. Leider ist bereits der gesamte Kabelbaum ölig...
Um den Ölfluss zu verhindern, habe ich bereits einen Ölstopp eingebaut, leider halt zu spät :-(
Meine Frage dazu wäre jetzt ob es genügt, die Kabel mit Bremsenreiniger zu reinigen, da ja lediglich die beiden Kabel des Verstellers Öl gezogen haben und die anderen Kabel ja nur äußerlich im Öl sind und nicht in den Litzen im inneren der einzelnen Kabeln?! Könnte ich vom Motorsteuergerät aus in den Kabelbaum mit Bremsenreiniger sprühen, um das Öl aus dem Kabelbaum "zu waschen", oder muss ich den gesamten Kabelbaum zerlegen, reinigen und wieder mit Gewebeband einpacken?!
Anzufügen ist noch, dass er derzeit 0 Fehler in der Elektronik hat, also dürfte noch keine empfindlichen Teile vom Öl erreicht sein.
Danke im Voraus!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Na klar, Conny, Du kannst auch zusätzlich die Stoßfänger gründlich polieren, das schadet den beseitigten Fehlern (durch gründliche Steckerreinigung) auch nicht.
Ist aber auch kein Beweis, daß das Stoßfängerpolieren irgendwie die wahren elektrischen Ursachen beeinflußt.
Und ein PWM-Signal (z.B. an der Drosselklappe) wird auch nicht durch irgendwelche ausgedachten ölverursachten Induktionen beeinflußt, denn sie existieren nicht.
Also an alle Öl-Betroffenen: Immer schön die Stoßfänger polieren - schadet nicht!
Harry
Ähnliche Themen
17 Antworten
FAQ 9.10
Die Ölstoppkabel werden dann entsprechend dazwischen gehängt nehme ich an? ->
------------------------------------------------
Genau
...-> ja.