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Öl falsche V W Freigabe
Hallo Zusammen !
Angenommen ich benötige für meinen Golf Öl mit der Freigabe VW 50200. Eingefüllt wurde aber Öl mit der V W Freigabe 50100. Was würde mit dem Motor passieren ?
Gruß Wikingsammler
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golfschlosser
Das ist einfach nur Dünnschiss
Ebenso wie Deine Ausdrucksweise :rolleyes:
Das kann man auch netter ausdrücken. Er hat sich Dir gegenüber ja auch nicht so verhalten..
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17 Antworten
warum willst du überhaupt ein 505.01 Öl fahren, ist doch das teure Pumpe Düse Öl...
An Polo
Die DIN Norm 51511 hat aber auch gar nichts mit der Qualität eines Öls zu tun. Es ist etwa so wie der Duden für die Rechtschreibung. Es geht nur um die richtige technische Ausdrucksweise. Wenn ein Öl bei der Prüfung der Viskosität bei 100 °C einen bestimmten physikalischen Wert erreicht, dann gehört es z.B. in die Klasse xxW10. Die Zahl 10 ist eine seit 100 Jahren vereinbarte Klassenbezeichnung.
Die Autohersteller machen keine Normen. Sie haben eigene technische Prüfvorschriften (Spezifikationen). Wenn ein Öl eine dieser Prüfvorschriften erfüllt und der Öllieferant alles bezahlt hat, dann kann er für eine bestimmte Zeitdauer behaupten, dass er eine Freigabe nach dieser Prüfvorschrift hat.
Beispiel: Freigabe nach VW 502 00/505 00; MB-Freigabe/MB-Approval 229.3; BMW Longlife-01; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; GM-LL-B-025.
Es kann sich jeder in seinen Motor das Öl einfüllen, das er liebt. Aber bitte nicht hier in MT (ein technisches Forum) Dinge schreiben, die nicht stimmen und anderen den Motor kaputt machen.
Zitat:
Original geschrieben von Polo6NFDTCiV
Die Eingansfrage hiess, welches Öl mit welcher VW Norm...
Es ist völlig egal, wichtig ist, dass das Öl die DIN Bestimmungen und ISO Vorschriften erfüllt.
Leider ist das so immer noch nicht richtig, allgemein werden die Ölqualitäten nicht nach der DIN oder ISO genormt, sondern nach JASO (Asien), API (Amerika) oder (und) der ACEA (Europa) genormt. Da manchen europäischen Hersteller die ACEA den Anforderungen nach nicht entsprchen, entwickelten diese eigenen Werksnormen.
Vor ein paar Tagen erst, wurde beispielsweise die ACEA 2007/8 auf dem Lubrizol- Tool die Anforderungen nach oben angepasst. Hier kommt man jetzt nahe / teilweise über die Anforderungen der VW 50400 / 50700, die ist aber schon von etwa 2004/5.
Gruß