Öl-Empfehlung 530d
Moin,
bei meinem 530d (e39 vor Facelift, 135kW) steht mal wieder ein Ölwechsel an. Mit welcher Ölsorte bzw. -viskosität habt Ihr denn gute oder schlechte Erfahrungen gemacht und komme ich mit 5l hin, wenn ich inkl. Ölfilter wechsele?
Besten Dank vorab für Eure Hilfe, S.
25 Antworten
Also, "das Beste" weiss ich nicht.
Beide Öle sind gut; ist also Geschmackssache, mehr oder wenig basiert auf Erfahrungswerte.
Aber freut mich, dass Du happy bist mit Deiner Öl-Marke.
Ich fahre meine Kiste (E39 Touring) noch wohl bis ca. 280.000 - 300.000, dann hole ich mir das neuere Modell. Habe jetzt 182.000 auf dem Zähler und das Ding geht und geht....
Gruß
Jerry
Also nach einigen Aussagen von Leuten, die sich mit der Öl-Symptomatik befasst haben, ist das Mobil 1 0W-40 das Öl mit den besten Werten....
Fragt mich bitte nicht nach Quellen!
Ich bin aber zu 100% sicher es irgendwo gelesen zu haben!!
Aber ich denke ob das Öl jetzt Castrol oder Mobil1 heißt spielt in der Liga keine so allzu große Rolle. Sind denke ich beides gute Öle.
Ich für meinen Teil bleib bei meinem Mobil1!!! Meiner Meinung das Beste was man zur Zeit an Öl bekommen kann zu einem absoluten Toppreis!! Für umgerechnet 6,90 im Netz der Liter....
Grüße
Alos ich bin der Meinung dass Mobil 1 sehr wohl ein super öl ist. Der 530er ist jedoch kein extrem hochgezüchteter Motor und deshalb lasse ich mein Öl alle 12 bis maqx 15 Tsd KM wechseln und zwar beim der freien Werkstatt meines Vertrauens. Die schütten 5 w30 Öl rein was eine BMW Freigabe hat und gut ist. Ich stehe eher auf dem standpunkt, das Öl eher wechseln zu lassen als überteuerte Marketing Long life Suppe zu verwenden und dann 30 tsd im Motor lassen. Die Motorenöle sind heute alle relativ gut und preiswert, solange eine bekanntere Marke auf der Packung steht. Aber für 7 bis 8 Eur ist natürlich Mobil 1 eine feine sache. würde bei mir aber auch nach 15 Tsd rausfliegen wieder.
Gruss
merczeno
Es sagt hier keiner, dass das Mobil 1 kein super Öl ist !!
Aber es gibt einige gute Automarken, und selbstverständlich gibt es auch einige gute Öle, für jeden Geschmack das Richtige. Wäre ja recht langweilig, wenn es für alles nur das eine Richtige gäbe !
Jerry
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Meine Meinung dazu ist, das wir hier um einen Diesel-Motor schreiben, welcher doch etwas bessere Öle verlangt, wie ein Benzin-Motor. Das fängt an damit, das die Verbrennungsrückstände beim Diesel-Motor sichtbar in der Menge grösser ist und hier ein Öl her muss, welches diese Schmutzpartikel in der Schwebe halten, damit diese dem Ölfilter zugeführt werden können und sich nicht im Motorblock absetzen können
Dann haben wir ein Problem mehr, welches keinesfalls von der Hand zu weisen ist, das sind die Arbeitsdrücke, die in einen Diesel-Motor herschen. Diese Drücke sind bei weiten wesentlich höher, wie bei einen Benzin-Motor. Deshalb meine ich, das man gerade beim Service eines Diesels, nicht an der Qualität des Öles oder Ölfilter sparen sollte. Es gibt da als Entschädigung auch ein gutes Argument: Ihr braucht das Öl ja nicht jeden Tag wechseln.
Der Beitrag ist schon mehr als 10 Jahre alt; aber wichtig ist vor allem, dass man beim Diesel LL04-Öle nimmt und beim Benziner LL01.
Darauf hatte ich gar nicht geachtet, mit Brille währe das nicht passiert.
LL04 aber doch nur wenn ein DPF verbaut ist?
Sonst sind diese Öle in ihren Eigenschaften schlechter als LL01, weil eben aschearm, um den DPF nicht zu sehr zu belasten.
Richtig, LL04-Öl nur, wenn beim Diesel ein Partikelfilter verbaut ist.
Die E39 haben sowieso nur offene Nachrüst-DPF, die sind so grobmaschig dass das verwendete Öl nichts ausmacht. Ab E6x gibts die viel feineren, geschlossenen Systeme mit aktiver Regeneration. Hier ist das Öl dann wichtig. Wobei auch dort, solange der Motor keinen Liter Öl auf 2000 km verbrennt, ist das nicht soo tragisch wenn man kein LL04 nimmt.
Auch wenn der Thread etwas nach Leichenschändung riecht 😉 ist Öl ja immer ein beliebtes Thema, mein 530d bekommt seit 100tKm Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40, Öl nachfüllen zwischen den Wechseln brauche ich nicht, hat jetzt um 380tKm runter, Twintec DPF. Das Öl hat LL04 Freigabe, kaufe es immer für 40€ / 5L beim örtlichen Teilehändler.
Grüße, Marc