öko oder Spritfresser
Hi.
Ich hab jetzt mal längere zeit den spritverbrauch ausgerechnet,den ich öfter so verbrauch.
Komisch an der sache ist, das die Werte extrem auseinander liegen.
Wenn ich ne Opa Fahrweise an den Tag lege liegt der Verbrauch bei ca:6,5-7l/100km.
Wenn ich normal Vorrausschauend fahre so bei 8-9l/100km aber wenn ich ihm mal richtig ballet mache kommt er auf gute 15l/100km.
Wie is das zu erklären?
17 Antworten
Ha Ha.
Zitat:
Original geschrieben von putschiknutsch
Toll.
Wieder keiner verstanden.Warum ist die differenz so groß?
normalerweise sollte sie doch zwischen 9-12l und nicht zwischen 6-16l liegen.
Das ein Auto mehr braucht wenn man ihn doller tritt weiß ich alleine.
Hi,
wie war das mit "wer 'lasern' kann, ist klar im Vorteil" - oder so ... 😁
Mach Dir nix draus, die Leute schreiben halt eher 'was', als konkret zu antworten 🙁
Keep cool, shit happens ...
Um nun endlich mal mal ne ernsthafte Antwort zu geben. Der Spritverbrauch
nach oben ist offen. Wenn Du ne Woche nicht aus dem 1. und 2. Gang
rauskommst, ist es ziemlich egal wie schnell Du faehrst, der wird seine 25
..50 liter brauchen.
Nach unten wiederherum kann man auch mit einem grossvolumigen 6Zylinder
auf 7 liter Durchschnitt kommen.
Vorbedingung: Reifendruck super, Fahrzeug in leichtgaengigen Zustand und
leichtgewichtigem Zustand, Motor in Ordnung.
1. Regel: nie bremsen.
2. Regel nie zu langsam.
3. Regel nie zu schnell.
4. Regel immer hoechstmoeglichen Gang.
Bei einem 325 geht der sparsame Bereich ab 70kmh los bis hin zu 130kmh.
Also ein sehr weites Spektrum.
Beim Beschleunigen gibt es unterschiedliche Muster. Es gibt Leute die beschleunigen relativ zuegig und lassen dann den Speed wieder ganz leicht
abfallen. Dazu neige ich auch eher. Dann gibt es Leute, die beschleunigen
fast gar nicht. Die stoeren dann ganz gewaltig im Verkehr. Das lustige
ist, dass m.M.nach das zuegige Beschleunigen sparsamer ist weil fuer
den Motor viel effizienter.
Achso: eine Scheibenbremse will regelmaessig mal benutzt werden, und
zwar nicht nur gestreichelt.
Letztendlich koennen noch technische Probleme zu einem geringeren
Spritverbrauch fuehren: Nebenluft, zu niedriger Benzindruck, zugesetzte
Einspritzventile. Heisst aber auch, dass der Motor nicht rund laeuft.
Gruss
Joe