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OE vs. Aftermarket Reifen
Stets ein kontrovers diskutiertes Thema und ziemlich undurchsichtig, aber höchst interessant.
Tyre Reviews hat den Unterschied aktuell bei einem M2 Competion getestet.
Video:
Unabhängig davon, dass man für OE Reifen einige € pro Reifen drauflegen muss, finde ich es schon blöd, wie in diesem Fall, dass der Reifen seit 2015 nicht mehr weiterentwickelt wurde und man somit ziemlich viel Geld für ein altes Modell hinlegen soll.
Soweit mir bekannt, gibt es bei BMW keine weiteren Entwicklungsstufen, wie es bspw. bei Porsche mit N0 bis N6 ist.
Was ist eure Meinung zu dem Thema?
Beste Antwort im Thema
@124er-Power
Danke für Deinen Link.
Da ich tyrereviews abonniert habe, hatte ich das Video schon vor Deinem Beitrag gelesen.
Für mich geht aus dem Video eindeutig hervor, dass die Reifenentwicklung nicht stehen geblieben ist.
Trotzdem erwirbt der uninformierte BMW-Werkenbesucher zweifelsfrei ein gutes Produkt.
@A_Benz
Wessen Geld wird denn da geschnitten?
Michelin hat für die Freigabe investiert, BMW genauso - das muss bezahlt werden.
Wer das nicht möchte: Freien Markt verwenden und mit dem aktuelleren Reifen in diesem Fall den besseren kaufen.
@audijuhu
so so, schlechtere Qualität wegen niedrigstmöglichem Preis?
Kann man glauben, muss man nicht.
Die Klimmzüge, die ein Reifenhersteller machen muss um die Freigabe / Empfehlung zu erreichen, sind enorm.
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17 Antworten
@GBMueller
Nicht sachlich und im Interesse des Themas eher nicht hilfreich, aber: :D:D:D
Genug OT
Bitte bleibt beim Thema und ignoriert den Typen
Harry Potter und/oder Bibi Blocksberg.