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Octavia springt nicht an

Themenstarteram 1. August 2005 um 10:16

Hallo,

habe einen Octavia 1.9 TDI. Habe vor kurzem den Tank fast leergefahren und das Auto dann in die Garage gestellt, daich dachte bis zur nächsten Tanke wird der Sprit auch noch reichen. Gestern wollte ich dann starten und es ist nichts passiert. Habe allerdings sehr oft gezündet, da das Auto hin und wieder braucht bis er anspringt. Habe dann 5L aus dem Ersatzkanister nachgefüllt,kurz gewartet und es wieder versucht. Am Anfang war noch die Meldung, dass der Tank leer ist, inwzischen nicht mehr. Jetzt habe ichdas Problem dass das Auto gar nicht mehr anspringt, da die Batterie leer ist. Das heisst alles im Bordcomputer steht auf 0, und die Diode für die Alarmanlage hat kurz aufgeflakkert. Habe dann ein Ladegerät rangehängt, von dem ich aber nicht richtig schlau werde. Also es hat eine Anzeige für Spannung und einefür Stromstärke. Zudem jeewils zu jeder Anzeige eine Diode und einen Drehschalter. Egal wie ich dieSpannung aufdrehe sie bleibt bei 12V (ist ja auch gut so) nur die Stromstärke bleibt egal wie ich drehe bei 0,00. Wenn die Spannung zu sehr aufgedreht wird erlischt die dazugehörige Diode. Naja wie bekomme ich das Auto jetzt wieder zum laufen? Problemist auch dass es in einer Garage mit Gefälle steht und es ziemlich eng ist, d.h. ich kann das Auto nicht ausder Garage fahren oder rollen lassen. Meine einzige Chance ist das Laden. Frage: kann es auch sein dass inzwischen zuviel Diesel eingespritzt wurde vom vielen starten, dass er souzasgen abgesoffen ist?

Ich habe leider nicht soviel Ahnung von Autos :-(

Bin für jeden Tipp dankbar!!!!!

Grüße

Toman

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17 Antworten
am 13. August 2005 um 21:36

Hallo, wenn du einen Pumpe Düse motor hast, dann has du ein echtes problem. Da die motoren nur noch mit einem VW Diagnosegerät enlüftet werden können. Leider. Wenn Du aber den alten Motor noch hast, dann muss der KS-Filter bis zum rand gefüllt sein und dann nur noch starten bis der anspringt. Sollte der immer noch nicht anspringen, dann kontolier mal ob der den sprit ansaugt. Das heißt schlauch vom Filter zur pumpe abziehen und ihn in einen behälter mit diesel legen. Pumpe Düse motoren erkennt man an einem Großen Schwarzen Ventildeckel. Nicht Pumpe Düse motoren an einem Alufarbenen Ventildeckel. Die Batterie lass mal über Nacht laden, das reicht dann meistens aus un den Wagen zu starten. Wenn du den Startpilot ( Starthilfespray) benutzt dann such den luftfilterkasten, den aufmachen und ins rohr sprühen. Ist ein schwarzer kasten der gerillt ist.

Mfg Thomas

Themenstarteram 13. August 2005 um 23:06

Hallo,

Auto läuft schon länger wieder. Habe nur vergessen zu antworten :-)

Grüße

Toman

am 14. August 2005 um 10:54

na prima

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