NZ Golfer gesucht!
Hallo!
Wer einen NZ fährt und schon jenseits der 250.000 km Marke ist kann sich ja mal melden um Erfahrungen auszutauschen usw!
72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Phillip_G
macht er bei mir aber auch. kommt von dem extremen beschleunigen und die harten kurven 🙂
Haha, genau davon! 😉
Vielleicht die Zylinderkopfdichtung oder der Deckel
ist an der schraube gerostet?
Oder wo meinst du genau?
Zitat:
Original geschrieben von Frankreich Golf
Jemand vielleicht dabei der schon über 300tkm mit seinem NZ runter hat?
Bei guter pflege dürfte das doch zu schaffen sein oder?Habe heute gemerkt das er an einer der Schrauben am Ventildeckel oben Öl raus saut. Wie kann das sein?
Na ja, da wird wohl entweder die Schraube nicht richtig fest sitzen oder die Ventildeckeldichtung ist defekt.
Wenn die Schraube auf Festigkeit überprüfst: zieh nicht zu fest. Wenn sie sich nicht leicht nachziehen lässt, dann sitzt sie schon fest & dieGefahr ist recht groß, dass Du das Gewinde im Block zerreißt.
Ansonsten: neue Dichtung ist billig (ca. 10-15€) und ohne grosse Kenntnisse zu tauschen.
bin so bei ca. 258tkm
bisher gemacht hab ich .. kopfdichtung, LMM gewechselt, drosselklappeneinheit gewechselt, alle oringe an den einspritzdüsen usw getauscht .. neues massekabel zum block gezogen, lamdasonde getauscht, und ein einspritzventil war mal defekt .. hab ich auch getauscht ..
bekannte momentane krankheiten ..
nach langer autobahnfahrt bei kühlerem wetter fängt er ab und an, an zu ruckeln ..
und bei durchfahrt durch tiefe (ca 10cm) fützen ist er mir vorgestern das 2te mal abgestorben und lief dann nach 20 mins wieder ..
ansonsten läuft er noch super .. nur mit den 195/50 15" isses mehr ne wanderdüne als alles andere aber nja was tut man nicht für die optik ;o)
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Zitat:
Original geschrieben von Phillip_G
nei ich denke er meint den grossen schwqarzen drehknauf aus plastik über der nocke oder??
Was soll das denn sein? Ein Drehknauf? Der Öleinfüller, oder was?
Zitat:
Original geschrieben von claudius73
Was soll das denn sein? Ein Drehknauf? Der Öleinfüller, oder was?
meint wohl die Unterdruckdose der KW-Entlüftung?😉
Zitat:
Original geschrieben von Phillip_G
ja der öleinfüler genau den meine ich sorry
?????
Lies mal genauer! Er schrieb "An EINER Schraube am Ventildecke Öl raussaut".
Hat Dein Wagen mehrere Öldeckel? 😉
kann ja sein das er nicht unbedingt eine schraube meint sondern den öleinfüller.. da ist das bei mir nämlich auch öllig son bischen zumindestens
Bin gerademal bei 189.000 km, als ich meinen Golf bekommen habe soll er Ölverlust gehabt haben...konnte ich bis heute (ich fahre ihn seit 2 Jahren ) nicht feststellen.
Ich musste bisher eigentlich nur die Hauptförderpumpe austauschen, ansonsten rennt er wie sau, naja wegen dem offenen Luffi hat er im kalten zustand n bissl rucker, aber sobald er warm wird gibt sich das.
Zitat:
Original geschrieben von Freakshow
naja wegen dem offenen Luffi hat er im kalten zustand n bissl rucker
Nicht ganz legal! 😉
Aber ich hab das selbe, hab den schnuddel an der Seite
von dem Großen Luftfilterkasten ab.
Brauch man keinen K&N Filter und ist im Legalen Rahmen.
Mehr Klang! 😉
Wenn du mit dem Gewaltigen 1,3L NZ durch die Hauserschlucheten fährst und Vollgas gibst wird
er so richtig brüllen! *lol*
Ne der wird echt hörbar lauter.
Ich kann mal nen Photo machen, wenn ihr nicht wisst
was ich meine. An Leistung bring es garnichts.