Nur Positives??? Langsam wirds langweilig - Wie war das mit den Taxiprotesten??
Überrall und überhaupt wird unser liebstes Kind, der 124 in den Himmel gelobt: "letzter echter Mercedes" "Panzer"...usw.
Das wird ja langsam langweilig. Gibt es vielleicht jemanden der Schlechtes zu berichten hat, jemanden der damals einen Montags-124er gekauft hat ?? (wenn es sowas gab)
Oder vielleicht schwirrt hier noch der eine oder andere Taxifahrer im Forum herum, die in den 80ern nach der Einführung des 124ers angeblich auf die Strasse gegangen sind, ich fänds mal interessant mehr darüber zu erfahren!!
Aber bitte keine Predigen vonwegen wir Deutschen sind ja dermaßene Pessimisten, alles reden wir schlecht usw. Den 124er kann man garnicht mehr schlecht reden. Unser 124er Forum ist wohl das positivste überhaupt, im Gegensatz zum 210/211er ;-)
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18 Antworten
Nicht jedes Lenkspiel kommt vom Getriebe, aber wenn die Schraube draussen ist, ist irgendwann natürlich Ende.
Hardyscheiben sollten eigentlich so 200000 bis 250000 Km halten.
Übermässigen Ärger mit Einspritzdüsen kenne ich eigentlich nicht, allerdings wirkt ein neuer Satz Düsen bei 350000- 400000 Km oft Wunder in Laufkultur und Leistung. Viele halten aber auch das Doppelte ohne Probleme.
Naja, das mit den Differentialen ist ärgerlich aber meistens reicht ja eben abwischen.
@ dieselschraube: Was ist denn aus dem Patschen des 2,5ers geworden?
MfG
Walex
Problemchen en Masse
Habe meinen 124er als gepflegten Panzer gekauft....Panzer aber auch in Sachen robustheit.
Mir ist vor einem halben Jahr ein Honda in das Seitenteil hinten gefahren. Der dürfte so um die 35 km/h drauf gehabt haben. Ich hatte ne Beule und einen Riss in der Stoßstange und er ne geplättete Stoßstange. zerdrückte Haube und verschobene Kotflügel.
Aber mal zu Sache.
Gekauft mit 127.000 km jetzt hat er 146.000 und in den paar km
1.Neue Kupplung + Nehmer und Geberzylinder
2.neue Zündanlage
3.Hinterachse konnte man schon nicht mehr als schwitzend bezeichnen. Musste dringend abgedichtet werden.
4.Ausgefallene Heizung
5.Ausgefallene Lüftung
6.Schiebedach ging auf aber nicht mehr zu...
7.Rost in der Reserveradwanne. (beseitigt)
8.Schloss der Beifahrertür geht nicht mehr
9.Kraftstoffpumpe undicht
10.Wasser im Scheinwerfer
11.defektes Drosselklappenpoti
12.leichtes Lenkungsspiel
13.und nun Hardyscheiben und Mittellager.
Aber trotz alledem ist es meine Festung und zum zweiten der bisher letzte gutaussehende Mercedes.
Ich mag die runden Scheinwerfer überhaupt nicht.
Und nach mopf 1993 hat er ein Babyface (Allerdings immer noch besser als der 210er)
Mittlerweile ist bis auf Schloss und Mitetellager alles erledigt und jetzt nachdem ich das alles investiert habe muss erleider verkauft werden da ich wieder zur Schule gehen werde und kein Auto mehr finanzieren kann.
also, ich hätte da was:
Der schalter für den elektrisch verstellbaren außenspiegel ist eine Frechheit.
Man kann die Glühlampe darin nicht wechseln.
Es ist ne fest eingelötete minibirne.
Ich hab die jetzt zwar umgelötet, hätte aber mehr erwartet....
mfg, Mark
Ja,
da fällt mir ein ... die mechanische Betätigung der verstellung des Fahrerspiegels ... bricht ab. Hab das schon 3 mal reparieren müssen. Das Teil hat wohl ne Sollbruchstelle.
MFG Kester