Nun also definitiv: Tagfahrlicht
Hi,
habe eben gehört, dass unser neuer Verkehrsminister Herr Tiefensee beschlossen hat, dass auch in Deutschland zukünftig auch am Tage mit Licht gefahren werden muss. Nur noch der Zeitpunkt ab wann die Vorschrift in Kraft tritt ist noch nicht ganz raus.
Grundsätzlich finde ich das auch ok. Motorradfahrer haben das ja schon seit langem als Pflicht, um eben besser gesehen zu werden.
Wie war das mit der Nachrüstung von Tagfahrlicht beim e46? Da war doch was.... Sonst ist ja meine autom. Fahrlichtsteuerung total für die Katz... :)
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89 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Im Grunde würde es ja auch reichen, wenn in den dunklen Monaten (das könnte man dann ja gesetzlich festlegen) eine Tagfahrlichtpflicht bestehen würde.
Ganz einfach, wie z.B. in Tschechien:
Sommerzeit auf der Uhr = keine Pflicht.
Normale MEZ auf der Uhr = Tagfahrlicht.
Wäre klarer als "bei widrigen Sichtverhältnissen", und vor allem auch durchsetzbar und für jeden leicht zu merken.
Nebeneffekt: Die meisten Motorradfahrer sind im Sommer unterwegs...
Viele Grüße, Timo
Zitat:
Original geschrieben von 325ci
Wäre doch cool wenn man anstelle der Nebelscheinwerfer Tagfahrlicht einbauen dürfte :D
Sowas gibt´s von Valeo. Wird an Stelle der Runden NSW eingebaut und leuchtet glaub ich mit vier LED´s. Ob es das schon auf dem Markt gibt weiß ich net.
Leider fallen dann die NSW weg.
Was ich hübsch finde ist die neue Audi-Lösung beim S6. Da ist das Tagfahrlicht nicht wie gewohnt im Hauptscheinwerfer, sondern in der Stoßstange ist ein Leuchtband mit einigen LED´s. Sieht echt gut aus :)
Wenn es soetwas mal im Zubehör gibt und es sich vernünftig integrieren lässt werd ich das glaub ich bei mir nachrüsten :)
Gruß
Ci-driver
Zitat:
Original geschrieben von MoKa
Ganz einfach, wie z.B. in Tschechien:
Sommerzeit auf der Uhr = keine Pflicht.
Normale MEZ auf der Uhr = Tagfahrlicht.
Dies halte ich für die einzige sinnvolle Lösung, womit die Vorteile gebündelt und die Nachteile eliminiert werden.
Jepp - find ich auch - obei die von mir ich Tschechien schonmal Geld haben wollten, weil ich 2!!!! km ohne Licht gefahren bin!
Finde diese Regelung aber trotzdem gut.
Außerdem sollten die auch die NSW mit Standlicht freigeben! (ich weiß -wurde schon oft diskutiert) - hatte aber gestern mal wieder ein eindrucksvolles Erlebnis.
Kam mir doch ein Ford Escort mit nachgerüsteten Tagfahrlicht entgegen - das hat am Tag mal wirklich geblendet. Der hatte das links und rechts neben dem Kennzeichen. Kennzeichen und Fahrzeug hatte man von etwas weiter erst gar nicht erkannt - wegen Blendung. - OK, dafür hat man halt das Auto vom weiten gesehen.
Nen stückel später kam mir nen E36 mit Standlicht und NSW entgegen - den hat man genauso gut gesehen - nur das der kein bisschen geblendet hat.
Wird nicht bei den NSW der obere Lichtkegel "abgetrennt"?
Außerdem hätte diese Variante gleich noch den Vortel, dass man Xenonbrenner schont, sich von Motorrädern unterscheidet und nicht erst noch TFL nachrüsten lassen muss - aber da wird wieder ne andere Lobby was dagegen haben :(
Gruß Frank
hallo frank, hallo zusammen,
ich schließe mich der Meinung an. NSW solten alle male reichen. Aber Deutschland wird wieder eine Extrawurst bringen, mit besonderen Ansprüchen.
Und dann fallen wir wieder auf die Schn..... ähhh Nase.
Aber wie war das beim E46 Diesel..? Das Tagfahrlich kann geschaltet werden mit der Zümdung. Die Fernscheinwerfer leuchten nit abgedimmt wie beim Auto..????
Was kostet das umprogrammieren bei BMW?
Gruss aus Essen
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Ci-driver
Was ich hübsch finde ist die neue Audi-Lösung beim S6. Da ist das Tagfahrlicht nicht wie gewohnt im Hauptscheinwerfer, sondern in der Stoßstange ist ein Leuchtband mit einigen LED´s. Sieht echt gut aus :)
Die Audi-Lösung sieht echt genial aus! Bin mal gespannt, wie der Zubehörhandel darauf reagiert und dann irgendwelche Golfs mit den Dingern rumfahren (in Cool-Blue natürlich) oder besser noch mit so einem Knight-Rider-Leuchtband :p ;)
Zitat:
Original geschrieben von fh505
Aber wie war das beim E46 Diesel..? Das Tagfahrlich kann geschaltet werden mit der Zümdung. Die Fernscheinwerfer leuchten nit abgedimmt wie beim Auto..????
Das Tagfahrlicht, das BMW offiziell per Key Memory programmiert ist das Abblendlicht, das beim Einschalten der Zündung angeht.
Es gibt aber wie in einem anderen Thread geschrieben die Möglichkeit den Wagen auf US oder Skandinavien umprogrammieren zu lassen. Dann leuchtet das Fernlicht in gedimmter Form. Es ist aber offiziell in D nicht zulässig.
Gruß
Funktioniert aber nur bei den 6-Zylinder Benzinern (US-Tagfahrlicht) ;)
Gruß
Lothar
Zitat:
Original geschrieben von Tirreg
Die Audi-Lösung sieht echt genial aus! Bin mal gespannt, wie der Zubehörhandel darauf reagiert und dann irgendwelche Golfs mit den Dingern rumfahren (in Cool-Blue natürlich) oder besser noch mit so einem Knight-Rider-Leuchtband :p ;)
Huj, an die Golf´s hab ich gar net gedacht *lol*.
Ist aber bisher trotzdem die schönste Lösung die ich gesehen hab :)
Gruß
Ci-driver
Zitat:
Original geschrieben von MoKa
Über den Sicherheitsvorsprung streiten sich ja die "Gelehrten"... Eine Auffassung ist diese:
Motorräder müssen unbedingt gesehen werden. Das wird durch deren Tagfahrlicht erreicht!
Fahren Autos auch mit Licht, so übersieht man auch diese seltener. Folge: weniger Unfälle.
Allein dadurch, dass ich Autos sehe, übersehe ich noch lange keine Motorräder (mit Licht).
Ein Sicherheitsvorsprung wie seinerzeit mit dem Halogenlicht und heute Xenon sollte angeglichen werden. Jeder hat ein Recht auf größtmögliche Sicherheit.
-> Klingt für mich logisch, aber ich bin kein Verkehrsexperte! ;)
Viele Grüße, Timo
Ganz genau richtig ! Da bin ich voll Deiner Meinung !
Ich kann dieses ewige 'Dadurch werden Motorradfahrer benachteiligt' etc. nicht mehr hören. Diese Aussagen entziehen sich jerder Grundlage. Und ich bin selbst Motorradfahrer,
Ausserdem diese blöde Diskussion über den erhöhten Spritverbrauch. Mein Diesel braucht mit den 18 Zöllern im Sommer 0,5l/100km mehr als mit den 16" Winterreifen. Da kann man die paar Watt des Xenons auch noch locker verkraften, und es dient auch noch der Sicherheit. Manche Autos hier verbrauchen locker 13l SuperPlus, aber um den minmalen Mehrverbrauch bei Tagfahrlich wollen sich die Jungs dann aufregen **kopfschüttel**
sorry, aber das musste ich jetzt mal loswerden ! :-))
im Prinzip wär mirs egal. Obwohl ich auch Motorradfahrer bin.
Allerdings glaube ich nicht, daß die heute verbauten Xenons auf dieses dann viel öftere Einschalten ausgelegt sind. Das war bei der Entwicklung sicher nicht im Lastenheft vorgesehen.
Folge wird sein, daß die Dinger eben kein Autoleben mehr halten und teuerer Ersatz notwendig ist.
Wenn, dann sollte sowas (Tagfahrlicht) daher nur für Neufahrzeuge vorgeschrieben werden.
Zitat:
Original geschrieben von Klaus330Ci
Folge wird sein, daß die Dinger eben kein Autoleben mehr halten und teuerer Ersatz notwendig ist.
Teurer Ersatz?
Im Internet 30 Euro für beide Brenner (Phillips/Osram)
Also ganz schön viel für die Sicherheit... :rolleyes:
Ich denke da zählen andere Argumente und der Gesetzgeber wird mit Sicherheit nicht ein Gesetz erlassen was nur Neufahrzeuge betrifft, nur um die "alten" Fahrzeuge und ihre Birnen zu schonen.
Zitat:
Original geschrieben von Klaus330Ci
im Prinzip wär mirs egal. Obwohl ich auch Motorradfahrer bin.
Allerdings glaube ich nicht, daß die heute verbauten Xenons auf dieses dann viel öftere Einschalten ausgelegt sind. Das war bei der Entwicklung sicher nicht im Lastenheft vorgesehen.
Folge wird sein, daß die Dinger eben kein Autoleben mehr halten und teuerer Ersatz notwendig ist.
Wenn, dann sollte sowas (Tagfahrlicht) daher nur für Neufahrzeuge vorgeschrieben werden.
naja, also ich glaube nicht dass in den Ländern, wo es schon immer Tagfahrlicht gibt, andere Lampen/Brenner verbaut sind. Da werden die schon drüber nachgedacht haben, ist halt ein generelles Problem von Gasentladungslampen
Falls das Tagfahrlicht eingeführt wird, würde ich bei meinem das mit der US Tagfahrlicht Programmierung machen lassen. Vielleicht ist das bis dahin, oder ab der Einführung, auch hier in Deutschland legitim ... hoffe ich!
Sonst blende ich auch am Tag mit Xenon :D
Grüße Basti
Zitat:
Original geschrieben von Gott Compact
Falls das Tagfahrlicht eingeführt wird, würde ich bei meinem das mit der US Tagfahrlicht Programmierung machen lassen. Vielleicht ist das bis dahin, oder ab der Einführung, auch hier in Deutschland legitim ... hoffe ich!
Sonst blende ich auch am Tag mit Xenon :D
Grüße Basti
wird denn der 325ti überhaupt in den USA verkauft?