ForumVectra C & Signum
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Vectra
  6. Vectra C & Signum
  7. Notlauf 2.2DTR - FC Signal Drosselklappensensor zu hoch

Notlauf 2.2DTR - FC Signal Drosselklappensensor zu hoch

Themenstarteram 15. September 2007 um 9:22

Habe folgendes Problem:

Motor geht sporadisch in den Notlauf. Unabhängig ob auf der AB, Landstraße, Stadt. Der Fehler tritt selten auf - aber wenn, dann ist es schon ärgerlich bzw. gefährlich, da die Leistung abrupt weg ist. Motor aus, Motor an - Fehler weg.

Fehlercode ist jedes mal: Signal Drosselklappensensor zu hoch. Das Kabel und die Unterdruckschläuche zur Drosselklappe sind ok. Drosselklappe arbeitet lt. FOH auch einwandfrei. Ich würde gern erst einmal den Sensor austauschen, aber leider konnte mein FOH diesen nicht als Einzelteil finden. Die Komplette Einheit liegt bei 370€.

Daher frage ich:

- Hat jemand eine Teilenummer für den Sensor?

- Hat jemand evtl. sogar einen Sensor übrig, den er mir veräußern würde?

- Hatte evtl. schon mal jemand das gleiche Problem?

Edit: Was ich vergessen habe: Zieht man den Stecker vom Sensor ab, ist der Fehlercode sofort vorhanden.

Ähnliche Themen
25 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von FLORIANKON

Hallo Leute

 

Das problem hatte ich bei einem Kunden von mir

Das verbaute bauteil ist ein hallgeber-winkelgeber

das ding Abschrauben und mit einer feinen säge oder dremel den hintern Deckel abmontieren

dann kommt man zu den Anschlüssen und die nachlöten die kalten lötstellen sind mit freiem auge ersichtlich.

vorsichtshalber auch die vom HALL-IC nachlöten ! Dann auf funktion prüfen .... Scheibenkleber oder dichtmasse rein

und deckel rauf ! !!! ca 400 Euro sparen

sorry wegen der rechtschreibung ....,.hab nur kurz mittag *ggG*

 

 

mfg

Kannst du das auch bei mir machen hab das selbe Problem und würd dir gern mein Sensor zum Rep. zusenden. Denke über den Preis werde wir uns schon einig.

Bitte PN an mich, bin leider momentan in der Klinik aber wir finden sicher eine Lösung..

Gruss Timo

Zitat:

Original geschrieben von FLORIANKON

Hallo Leute

 

Das problem hatte ich bei einem Kunden von mir

Das verbaute bauteil ist ein hallgeber-winkelgeber

das ding Abschrauben und mit einer feinen säge oder dremel den hintern Deckel abmontieren

dann kommt man zu den Anschlüssen und die nachlöten die kalten lötstellen sind mit freiem auge ersichtlich.

vorsichtshalber auch die vom HALL-IC nachlöten ! Dann auf funktion prüfen .... Scheibenkleber oder dichtmasse rein

und deckel rauf ! !!! ca 400 Euro sparen

sorry wegen der rechtschreibung ....,.hab nur kurz mittag *ggG*

 

Hallo Florian,

ich habe heute bei meinen Drosselklappensensor (Elobau 424 S06 A08001) den oberen Teil wo die Bezeichnung drauf ist abgesägt.

Leider sehe ich da keine Kontakte sondern dort ist alles mit Kunstoff ausgegossen bis Oberkannte.

Wie hast Du das gemacht?Vielen Dank im Voraus!

Ich hab jetzt auch mal so einen Sensor geöffnet, das kannst du getrost vergessen, wie will man den Kunststoff da sauber rausbekommen? No chance, entweder gibts zwei Arten, einen vergossenen und einen unvergossenen, oder es gibt einen Trick den es nicht gibt ;)

 

Wenns nix wird, ich kann den Sensor einzeln besorgen.

 

MFG

 

Ecotec

 

 

am 22. Oktober 2008 um 19:06

@ Ecotec

Ich habe das gleiche Problem mit unserem Sigi 2,2DTI 2003. Motor Stirb einfach ab weil der Sensor spinnt und die Drosselklappe zuzieht. Das bei 100Km/h und einem LKW auf der AHK war nicht so lustig. Mein FOH will für das Tauschen des Ansaugrohrs inc. Sensor ca. 500Euro sehen. Das ist mir auch zu viel. Kannst Du den Sensor immer noch besorgen, wenn ja hätt ich gerne einen. Der Einbau ist wohl nicht das Problem bei dem Teil. Wäre echt dankbar für eine Antwort von dir.

MFG kilometerkalle

180 Euro kostet ein neuer Sensor.

 

Schick mir per PN die Adresse, dann sende ich dir so einen.

 

MFG

 

Ecotec

 

 

Hallo zusammen!

Habe ebenfalls das Problem mit dem Drehwinkelsensor der Drosselklappe.

Wer kann mir den Sensor einzeln besorgen?

Würde auch einen gebrauchten (defekten) nehmen. Dann würde ich probieren ihn wie beschrieben zu öffnen und zu reparieren.

Hier noch einmal die Typenbezeichnung des Sensors:

"Elobau 424 S06 A08001"

 

MfG

Powerpack

am 15. August 2011 um 11:59

hey leute, das ganze ding is zwar schon ewig alt und sicher schon vergessen..@ecotec: besteht noch die möglichkeit das du mir so einen Sensor/Poti evtl noch besorgen könntest??

is ne frechheit von Opel das die so ein schweine-geld dafür verlangen..

danke schonmal

Im Moment sind leider keine mehr da......

 

Ich hatte 150 Stück, alle weg.

 

 

MFG

 

Ecotec

am 17. August 2011 um 20:33

150 stück alle verkauft? okay..dieses problem scheint ja wirklich extrem zu sein..

dann muss ich wohl oder übel in den sauren apfel beißen und das ding so kaufen..hab alles probiert diesen weg zu umgehen aber führt kein weg drum rum..

nunja...bis zum nächsten Problem ;)

schau im großen Internetauktionshaus nach. Da gibts das Saugrohr komplett für ca. 280,- EUR. Das ist zwar immer noch ärgerlich, aber schonmal erheblich billiger als bei Opel

am 1. September 2011 um 11:57

Zitat:

Original geschrieben von TobiasHuette

schau im großen Internetauktionshaus nach. Da gibts das Saugrohr komplett für ca. 280,- EUR. Das ist zwar immer noch ärgerlich, aber schonmal erheblich billiger als bei Opel

jo..hab jetze nach ewigen suchen endlich das ding gefunden, für 267€

habs diese woche bestellt und warte jetze bis es da is..so langsam geht bei mir garnix mehr..ca alle 5 km MKL--> Notlauf-->motor geht aus.

Das is die absolute Hölle!! schrecklich

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Vectra
  6. Vectra C & Signum
  7. Notlauf 2.2DTR - FC Signal Drosselklappensensor zu hoch