Normales, aus dem Schrauberalltag.
Ich lese hier nur noch über motorenumbau, stotterer,
zkd`s und zahnriemen.
zwischendurch noch mal eine gute bastelanleitung und
kreative selbsthilfe
ja, ist das denn alles? mehr zipperlein, haben unsere
2er nicht? Himmel, was geht es uns doch gut.
ich, zum beispiel, könnte mich fürchterlich darüber aufregen,
daß meine scheibengummis wieder schrumpfen und es
hölle schwer ist, guten ersatz zu bekommen.
oder neulich erst. da habe ich eine ölerbohrung in mein
wischergestänge setzen müssen, damit der gammel es
etwas schwerer hat.
und was erlebt ihr so im alltag mit euren 2ern?
Beste Antwort im Thema
wenn du fragen zu den lernfeldheften hast,
frag mich.
in deinem ersten monatsheft könnte eine
formelsammlung sein. einlaminieren und
wieder zusammenheften für die werkstatt.
und hol dir die formelsammlung kfz-technik.
EUROPA-Nr.: 20612
die hat prüfungszulassung!!!
als extra-tip:
die auto+motor+sport gibt es als eine spezialausgabe
mit einem speziellen innenteil für lehrlinge.
er dient der prüfungsvorbereitung und kann deswegen
in den kosten vom betrieb getragen und steuerlich
abgesetzt werden.
sehr praktisch: post-it klebemarker für die bücher.
du kannst damit die wichtigen seiten markieren.
sie lassen sich am rand beschriften.
der rest, kommt von ganz allein.
und nein. ich bin schon sehr lange kein lehrling mehr.
aber ich kann einfach nicht aufhören, mich weiterzubilden.
viel erfolg für die nächsten 3 1/2 jahre.
1290 Antworten
ich hatte eigentlich mehr 3er und 4er gesehen. 2er fast keinen 😉
So na ca 4 Monaten standzeit hat unser Golf 2 endlich mal wieder ein Ton gesagt.
War auch genug arbeit (fürs erste) reingesteckt.
1. Bremsen HA neu inkl Trommel .
2. Bremsen VA mit neuen Hülsen für die Sättel
3. Karosserie alles nach rost am Unterboden abgesucht und notfalls geschweißt das blechanpassen auf die Orginal Kontur war nicht immer leicht.
4. Tankbender getauscht da gebrochen.
5. Neue Zündkabel.
...............
Morgen geht er um 14 uhr nach VW zur AU dann zur Dekra. Wird echt zeit. Und hoffe reicht erstmal an Geld was drinne steckt.😁
Der Motor sprang sofort an Nach der LAngen satndzeit. Ohen Ruckeln. 🙂🙂
Nur macht er so "Jaulende" schleifgeräusche. Und untern auto stinkt es gewaltig nach Abgase 🙁
Vorletztes wochenende hab ich mich endlich nach nerviger klapperei aus den türen die mich quasi zum waaaaaaaahnsinn gebracht hat dazu entschlossen endlich mal die verkleidungen am zu nehmen und im gleichen zug gleich dämmmatten zu verkleben...
also ab in den baumarkt.. 10qm ~ 15€ .. aber wat soll ich mit 10qm ? und welchen kleber nehm ich dafür ?
hab dann zum schluss doch auf die würth dämmmatten zurückgegriffen.. folie abziehn.. warm machen.. draufpappen- FEST ! (natürlich erst alles entfetten bzw. von dem wachs befreien)
auf alle fälle hab ich dann irgendwann mal endlich die verkleidungen ab gehabt... und seh das einige schrauben sich gelockert hatten.. und das der läufer (???) der fensterhebermechanik auch irgendwas nicht stimmt da er rumgewackelt hat... hab einfach mal darauf gehofft das es nicht daran liegt und hab alles gefettet, geölt und geschmiert... und halt zum schluss die dämmmatten verarbeitet !
ca. eine halbe stunde war ich wohl der glücklichste golffahrer der welt... bis... jaaaaaaa bis es wieder anfing zu klappern -.-* heute ist es wieder genau so schlimm wie vorher .
werd wohl die komplette mechanik da raus rupfen und alles neu machen.. icl. schachtdichtungen und co!
und letztes wochenende hab ich meinem golf mal wieder ne ordentliche politur gegönnt icl. plastikaufbereitung.. alle zierleisten und sogar den kühlergrill demontiert und bis in die letzte ecke geputzt und gewienert... heute sieht die karre wieder aus wie sau bei dem verdammten pollenflug -.-*
Gruß: Daniel
Oha... sowas macht Laune. 😁😁😁
Die Pollen gehen einem dieses Jahr echt aufn Senkel... Vorallem, weil man die auf dem Metallic-Rot so wunderbar sieht. 🙁
Meiner bläst immer noch aus der Schelle zwischen MSD und ESD raus. Tips?! Nochmal losmachen und dann mit Dichtmasse zusammenbauen?
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Ist das auch die richtige Schelle? packt die richtig wenn du sie fest ziehst?
Oder hast du da was erwischt was ein Material Fehler hat?
Endweder was gesagt wurde mit der Schelle. Oder mit Monatgepaste neu zusammen stecken.
Was auch geht ist aber nicht so einfach da der Unterboden Brennen könnte. Aber haben wir schon gemacht ist. Nen Schneidbrenner und den MSD und ESD montiert untern Auto zum glühern gebracht der war sowas von dicht.😁
@Maakus, ja, das kenne ich auch. Werde am Freitag schön inner Firma sitzen und in aller Ruhe den Topf dicht machen
Dann Handwäsche, Nachgang mit KH-Entferner, Politur mit Maschine und zu guter Letzt Hartwachs. Achso, die Plastikteile werden natürlcih auch schön schwarz gemacht. Und alles, ohne einen doofen Kommentar von meinen prolligen Kollegen.
Warum ist Potsdam so weit weg... 😁
Ok da werd ich versuchen das Ganze nochmal neu mit Paste zusammenzusetzen; hatte anfangs nur dünn Kupferpaste draufgepinselt und im Nachgang die Stöße /Schlitze mit Montagepaste zugeschmiert. Schelle passt wunderbar. 🙂
Ansonsten muss da dann eine größere Schelle ran und eben noch ein Blech dzwischengesteckt werden. Geht bei meinem Onkel seinem Polo auch so... Mal sehn, was wird.
Vollständig polieren muss ich meinen Golfi jedenfalls auch noch bis Pfingsten. 😉
Und die Kunststoffteile Schwarz machen. ^^
Sind doch bloß 2,5-3 Stunden Fahrt...
Hehe^^ ja das stimmt schon... aber um die Ecke eben auch nicht grade. 😉
Richtig, um die Ecke isses nicht, aber wenn Fragen sind, wissen wir uns ja zu helfen.
wisst ihr zufällig ob die preise für untengenannte teile noch aktuell sind?
oder habt ihr die teilenummern dafür; dann könnte man ja auf nininet nachschauen.
- die 2 klammern krümmer/kat um die 10 euro
- die dichtung dazwischen (brennring oder wie man den nennen will 😉 ) um die 16 euro
wäre für meinen PN.
scheinbar haben die alten auspuffgummis die neuen stossdämpfer hinten nicht verkraftet 😉
2 von den vieren haben sich gestern auf der heimfahrt verabschiedet. sowas passiert immer wenn ich fahrer bin 😉
da fing er an bei oben beschriebenen verbindungstück raus zu blasen. hört sich nett an, will ich aber schnell beheben.
die klammern schauen auch schon recht rostig aus und wenn ich eh schon dran bin, mach ich die klammern und die dichtung gleich neu.
danke schonmal
Zubehör (Walker):
Klammern: ca. 5-6€/2 Stück
Stahl/Flexring: ca. 12-13 €
Grüße 🙂
thx,
das ging aber fix 😉
Naja die Preise sind von vor ca. 1,5 Jahren, hab aber schon draufgeschlagen; dürfte sooviel nicht teurer geworden sein. Denke ich mal. 😁