nochmal wegen dem Gti Umbau...
Also, wie schon erwähnt habe ich einen 2er Golf Bj. 90 mit 1,6l Mopter.
Und das habe ich vor:
Also, 1,6l raus, 1,8 Gti (5E Drosselklappe, scharfe Nocke) rein. Kabelbaum müsste passen.
So weit ich weiß brauch in auf jeden Fall nen neuen Krümmer, ne neue Auspuffanlage, ne neue Bremsanlage.
Brauch ich hinten Scheibenbremsen?
Brauch in ne neue Benzinpumpe?
Warum sollte ich besser ALLES erneuern? Ich bin doch nur ein armer Zivi....
MfG, keek
24 Antworten
Dir is aber klar das Du dir nach dem Umbau locker nen 2er GTI kaufen könntest oder? Ums tauschen vom Kabelbaum wirste auch nich drumrumkommen, der passt nämlich net zum GTI Motor. Bremsen vorne mußte auf jeden Fall tauschen. Für genauere Fragen würd ich vorher mal zum TÜV gehen, die sagen dir dann was Du für Auflagen beachten mußt damit die Eintragung dann auch ohne Probleme abläuft.
Gruß Matze
Die bremsanlage hinten wirst du auch wechseln müssen, außerdem brauchst du die bremslastregelung. Wenn du nur vorne umbaust kommst du nichtmehr auf dein bremsverhältnis und die werden es auch nicht eintragen.
Was du aufgezählt hast braucht du auch, also benzinpumpen spritleitungen etc. Den Kabelbaum auch in jedem fall.
Warum du alles umbauen solltest? Weil du es ansonsten besser sein lässt. Ein halber umbau funktioniert nicht.
Außerdem hat Matze ja auch schon geschrieben das du für das geld einen GTI bekommst. Wenn du nicht mega viel an deiner karre gebastelt hast dann kauf dir besser gleich nen GTI.
danke,
ich glaube ich werde zusehen, dass ich irgendwo nen einigermaßen guten git herbekomme und den dann ausschlachte.
Mir gehts auch nen stück weit um die Versicherung, da ich ja ein armer Zivi bin und die Versicherung sponsored by papa is... Und er würde die (teurere) versicherung eines gti´s nicht bezahlen...
aber danke für eure Beiträge!!!
greetz keek
...also wenn du nen orginalen 1.6er fährst und nichts groß dran gemacht hast ist das echt Geldverschwendung...Kauf dir lieben einen schönen originalen GTI z.b. Edition one oder was auch immer und fertig...
Mit umbau lohnt nicht...zu viel arbeit für nichts...zumal der Wagen ist im günstigsten Fall 11 Jahre alt !
Und wenn du etwas rechnest wirst du auch feststellen das durch die Kosten die du für Schlachtwagen / Umbau / Eintragung einige Jahre deine Versicherung bezahlen kannst....zumal wenn Papa eh schon sden 1.6er bezahlt...
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Also ich schließe mich da mal an, nen Fire & Ice oder GT/ GT Special is nich schwer aufzutreiben und die Kosten gehen auch noch im Vergleich zum GTI.
Hab letztes Jahr auch Zivi gemacht und mittendrin meinen Golf in die Leitplanke gefeuert, war froh das ich überhaupt wieder was fahrbares unterm Hintern hatte also warte lieber noch bis nach dem Zivi 😉
Gruß Matze
PS Was stört Dich eigentlich an Deinem 1.6er????
Zitat:
PS Was stört Dich eigentlich an Deinem 1.6er????
der hat kein schub!!! 😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Nil
der hat kein schub!!! 😁😁😁😁
Naja manche haben nur nen 1.3er unterm Hintern 😁
Na, mal nix gegen den 1,3er, ja ? 😁
Wie könnte ich 😁 hatte selbst einen 3 Jahre lang (mein erstes Auto) 😉 War schon nich schlecht aber der Druck fehlt da trotzdem 😁 😁
Stimmt, mit 195ern klebste da schon mächtig am Asphalt beim Beschleunigen. 😁 Naja, was solls. Das is halt das Los des kleinen Mannes. *g*
1,3er
hehe auch son 1,3er kann schon was man muss nur was mehr treten und auch mit 55 bzw. 70,72,75 ps vom 1,6er kann man sich schon übelst um nen baum wickeln, vor allem wenn ich mal gucke das mein kleiner (laut tacho) auch gern mal seine 190 fährt :-)
Um den Baum wickeln kannste dich auch mit nem Marbella oder Panda mit 25 kW oder so.
Da geht dein Tacho aber ziemlich ungenau. 190 sind mit 1,3ern (wenn du von so einem sprichst) nicht drin. Ich bin mal laut Tacho 178 gefahren. Ich denk ma, das is schon realistischer. Allerdings war das auch bergab, Kneipe in Sicht, mit Heimweh und 20 Glatzen im Rücken. 😁
Für 178 brauchst du um die 85PS. Beim 1,3er werden 155-160 als topspeed real sein.
wie gesagt ist ein tachowert und ob der nach 19 jahren noch so stimmt? aber ne kneipe war in sicht :-)