NIO ET7
Neben dem ET5 soeben...
https://www.motor-talk.de/forum/nio-et5-t7208409.html
wurde zuvor schon der ET7, das sog. "Flaggschiff" ja längstens im Jan. vorgestellt:
https://insideevs.com/news/465163/nio-et7-flagship-sedan-debut/
Auch dieser in ähnlicher Linie zu Tesla stehend und größer als der jew. Rivale.
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42 Antworten
die hiesigen youtuber sind dran...
https://www.youtube.com/watch?v=ZF4jz0KZdxU
2022 NIO ET7 Elektro Oberklasse Limousine aus China - Besser als EQS und i7? Test Fahren Review
https://www.youtube.com/watch?v=b47A719KR60
ENDLICH! Nio ET7 ET5 und EL7 in Deutschland mit Zahlen und Daten!
Nio ET7 driving REVIEW - will the Chinese Tesla crush the EV market?
https://www.youtube.com/watch?v=9BuWQ0hd-N0
Nio ET7: Elektro-Luxusklasse aus China statt Mercedes EQE und Tesla Model S? Test | Review | NOMI
Zitat:
@Xentres schrieb am 10. Oktober 2022 um 11:49:20 Uhr:
Ich denke eher, Nio will einfach die Hand auf den Fahrzeugen haben und ...
Hallo zusammen und @Xentres , @flex-didi ,
der erste Eindruck zählt:
Zitat:
Der so genannte erste Eindruck stellt die Weichen für das weitere Interesse und die künftige Beziehung und beeinflusst also unter Umständen unsere Interpretation neuer Informationen und bestätigt sich somit selbst.
Das Ergebnis meines ersten Eindrucks ist positiv:
Der Eingang eines Newsletters war der Anstoß für meinen ersten Klick und Besuch auf der Nio-Internetseite. Ich bin schwer beeindruckt, wie die IT-Anwendungsentwickler die Nio-Software-Landschaft bis zur Perfektion konzipiert, entwickelt und für die spezifischen Anforderungen von Kunden offenbar getestet haben.
Ich interpretiere meinen ersten Eindruck wie folgt:
Wenn Nio diese Perfektion in den Bereichen Forschung und Entwicklung und Materialeinsatz mit einem hohen Budget für Fehlervermeidungskosten bis zur Produktion von E-Fahrzeugen spiegelt, dann dürften Fehlerbeseitigungskosten bei Fahrzeugen im Feld, das heißt in Kundenhand, auch außerhalb von Gewährleistungs- und Garantiefristen akzeptabel niedrig sein.
Messlatte: Bei einem namhaften deutschen Hersteller eilen offenbar der neuen Luxury-Strategie massenhafte Rückrufaktionen und Vertrauensbrüche voraus.
LG, Walter
Zitat:
@WalterE200-97 schrieb am 10. Oktober 2022 um 15:00:11 Uhr:
....
Das Ergebnis meines ersten Eindrucks ist positiv:
Der Eingang eines Newsletters war der Anstoß für meinen ersten Klick und Besuch auf der Nio-Internetseite. Ich bin ..
haha. Unabhängig von NIO (!), über das virtuell hinaus wollen wir doch bitte.
Hallo zusammen und @flex-didi ,
realitätsbezogen statt virtuell
Ein weiterer Bezugspunkt für die Marke, hier im Test das Modell Nio ET8 (ex ES8) aus dem Jahr 2021, könnte die Bewertung für die Crash-Sicherheit sein.
https://www.euroncap.com/de/results/nio/es8/43499
https://www.euroncap.com/.../?...
LG, Walter
Kauf auch möglich...
https://insideevs.de/news/618025/nio-verkaufsoption-21november-preise/
Nice. Ich dachte mir fast wenn genug Interesse besteht schieben die schnell etwas nach :)
***** EURONCAP
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Die Höcker über der Windschutzscheibe sind für mich ein Grund genug, mich nicht mit diesen Autos zu befassen. Mal ganz abgesehen davon, dass ich für dieses proprietäre Akkuwechselkonzept keine Zukunft sehe und den Preis für ein chinesisches Auto sehr ambitioniert finde. Von unklarer Ersatzteilverfügbarkeit in der Zukunft, Wiederverkaufswert in ein paar Jahren und fragwürdigem Verbleib der Marke auf den Deutschen bzw. Europäischen Markt ganz abgesehen.
Etliche Marken, die mit großem Aufwand promoted wurden sind wieder vom Markt verschwunden. Viele interessante Autos wurden in der Vergangenheit schon nur in homöopathischen Stückzahlen verkauft und sind absolute Superexoten. So ein Nio ist für mich aus heutiger Sicht ein Auto das man für ein paar Jahre leasen/mieten und dann zurückgeben könnte. Aber keins um es zu kaufen. Da ich prinzipiell nur kaufe, ein weiterer Grund warum es für mich nicht in Frage kommt.
Eine erfolgreiche Markteinführung geht über normale Qualität und einen günstigen Preis, bei guter Ausstattung. Nur so sind hohe Stückzahlen und damit eine Etablierung am Markt zu erzielen. Siehe Japaner, Koreaner, Seat, Skoda usw. Das Rezept ist schon lange erprobt.
Stattlich das Ding, heute zum 1. mal live gesehen. Mit dem schwarzen Dach sind mir die "Warzen" vom LIDAR etc. gar nicht mal so aufgefallen im Rückspiegel, wo ich halt mal bewusst hinguckte..
Die Preise purzeln derzeit in Regionen, wo ich einen Marktstart erwartet hätte.