"Fast ohne laufende Kosten" lassen wir mal dahingestellt. Wartung und Verschleißteile, Versicherung, Steuer und Sprit sind nicht fast nichts. Ein defektes DSG führt zu einem nicht planbaren, hohen Wertverlust und Ersatzbeschaffungsbedarf und somit zu Kosten. Bei einem HSG hätte ein Kupplungsschaden eintreten können - passiert ja auch nicht nie, geht aber selten in die Betrachtung mit ein "weil es halt ein normales Verschleißteil ist". Und wenn die Hersteller kein HSG mehr anbieten, ist das auch keine Option.
Bestimmt nicht in jedem Fall machbar, aber eine tolle Maßnahme um sich als attraktiver Arbeitgeber einen Wettbewerbsvorteil (um Personal) zu verschaffen: Eine PV aufs Praxisdach zu bauen und seinen Mitarbeiterinnen kostenloses Laden anbieten. Dann tut zwar immer noch die Leasingrate weh, aber die ersparten Kraftstoffkosten gleichen das aus. Win Win.
