Nieder Mit 2Takt!
Man rechnet ja eigentlich damit wenn man sich in einem Internetforum über Dinge erkundigt das in einem gewissen Rahmen übertrieben wird, sei es in die eine als auch in die andere Richtung.
Ich fuhr bis vor wenigen Tagen einen sogenannten Baumarktroller namens Jinlun JL50QT-5, einen 4Takter. Er war 2/1/2 Jahre alt und hatte ~14500km auf der Uhr; sein geld mehr als rein.
Leider musste ich ihn aufgrund eines Schnäppchens mit 2Takt Motor verkaufen. Dieser war lediglich 1Jahr alt wurde von einer Dame im mittleren Alter aufgrund eines kleinen Sturzes nicht mehr gefahren. Er hat ~1400km auf der Uhr gehabt.
Ich erinnerte mich beim Kauf an Begriffe wie Chinaschrott, Baumarktchinesen, Falschtakter, Plasteroller, "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Rollern die aus China sind".
"ENDLICH HAST DU WAS GUTES, DER GEHT AB WIE SAU!" dachte ich mir. S'ist ja schließlich ein 2Takter.
Ja denkst de! Die erste Ernüchterung kam an der Tankstelle nach dem zweiten mal tanken als ich den Verbrauch errechnete.
Dachte erst die Tankanzeige geht nur bissl ungenau......Pustekuchen....knapp 4Liter verbrauch!!
....und das für 50ccm, fast identische beschleunigungswerte wie meinem Falschtakter, einer niedrigerer endgeschwindigkeit als die meines Falschtakters!
Gut, die ersten 20km/h zieht er richtig gut aber dann fast null unterschied zum 4T zu spüren.
Wie konnte ich nur so dumm sein?
Ach ja dann gab es ja noch den "Vorteil" das die Inspektionen günstiger sind als bei einem 4T.
Was kostet 2T-Öl gleich nochmal? ^^
....bei einem Inspektionsintervall von 5000km sind dies 200Liter Sprit und 4Liter 2T-Öl
welches pro Liter im Schnitt 8€ kostet. Es sind also 32€ die man mit zum Auspuff hinaus bläst.
....und das ist nur Teilsyntetisches, nicht das gute nur "etwas" teurere Vollsyntetische.
Wo ist das der Vorteil der geringeren Wartungs/ Inspektionskosten? *Puff*
Daher mein Motto: ZUR HÖLLE MIT 2TAKTERN!
Beste Antwort im Thema
@ JINLUNROTZER
Ich hoffe du weißt wie lächerlich dein kleiner Wutanfall hier ist.
Niemand hat dich gezwungen den Roller zu kaufen und deine Probleme sind leicht zu beheben indem du den Originalzustand wiederherstellst. Schmeiß die große Düse raus und installier die Originale wieder. Du hast dann definitiv noch mehr Leistung als mit deinem 4 Takter und deutlich weniger Verbrauch als jetzt. Die große Düse ist nur dazu da mehr Sprit zu fördern WENN ANDERE TUNING MAßNAHMEN das erfordern.
Du hast dir da offenbar ne verbastelte Gurke andrehen lassen. Deswegen ist er auch so günstig gewesen.
Ich finds lächerlich wenn jemand wegen seiner eigenen Fehlentscheidung hier nen Thread aufmacht und alle anpöbelt die mit ihren Rollern zufrieden sind und eben diese weiter empfehlen.
Das was du hier abziehst ist wirklich erbärmlich, lächerlich und macht nicht den Eindruck als könntest du dir was unter geistiger Reife vorstellen.
mfg
Christoph
62 Antworten
"was willst du eigentlich?
Lass mich raten
1. darf net mehr wie 599Kosten (baumarkt)
2. inspektion muss gratis dabei sein
3. ziehen muss er wie ein 2takt einspritzer!!
4. verbrauch muss unter 2 liter sein!!
stimmts?"
was schreibst du für dünnpfiff? hast du magenprobleme?
legst du gern anderen leuten deine wünsche in den mund?
was ich erwartet habe habe ich bereits oben geschrieben!
die intention für diesen thread war das verdammte schön gerede in diesem forum was mich seit anmeldung hier dazu bewegt hat auf lange sicht einen 2Takter zuzulegen. jetzt kam die enttäuschung. das es eben Nicht sooo toll ist wie oft hier beschrieben.
der hat mehr anzug aber eben nur auf den ersten ~20km/h und das isses mir nicht wert 1,5 liter mehr zu verbrauchen.
tut mir leid...ich will dich nicht persönlich angreifen..aber warum bist du so dumm und sagst uns nicht einfach was du fährst...
wenn du uns verraten würdest was für nen roller du hast könnte dir vielleicht geholfen werden! evtl ein technisches problem was zum hohen verbrauch führt!
"tut mir leid...ich will dich nicht persönlich angreifen..aber warum bist du so dumm und sagst uns nicht einfach was du fährst..."
das haben mich paar jahre die ich hier mitglied bin gelehrt.
ich fahre einen keeway hurricane, nun lasst euch aus.
Ähnliche Themen
Original ist das sicherlich kein Heizeisen...das muss man klar so sagen.
Aber bei dem kann man recht leicht nachhelfen. 😉
Da gibts einen dickeren Krümmer für...der sorgt schon für deutlich mehr Leistung.
war das so schwer???
das die qualität dort nätülich nicht so gut ist wie bei anderen marken war dir sicherlich klar....also warum regste dich so auf...
"Original ist das sicherlich kein Heizeisen...das muss man klar so sagen.
Aber bei dem kann man recht leicht nachhelfen. 😉
Da gibts einen dickeren Krümmer für...der sorgt schon für deutlich mehr Leistung."
....es ist zb. schon ne größere düse verbaut.
"war das so schwer???
das die qualität dort nätülich nicht so gut ist wie bei anderen marken war dir sicherlich klar....also warum regste dich so auf...
komm hör mir auf mit qualität....wischiwaschi-mist
mein baumarktchinese hat ewig gehalten ohne probleme und hält weiter beim nachbesitzer.
keeway ist qualitativ nicht schlecht.
Also vom Anzug her sind die Keeways jetzt garnicht SOOOO der Dreck.
Kollege hat einen, der kann im Anzug ganz gut mit meinem alten NRG mithalten. (Und der geht wie sau...)
Dein NRG ist doch entdrosselt?
hast du dir etwa nen TPH oder nen TGB Sky geholt? ist doch allgemein bekannt, dass die Dinger saufen ohne Ende...
ich komm bei meinem mit 3-3,2l hin, finde das für nen 2T-Vergaser ganz i.O.
da ist mein 4-Takter versoffener 😉😁
aber mal ne andere Frage an den Themenstarter:
Was willst du mit diesem Thread erreichen? Das ganze endet doch wie so oft wieder in ner Schlammschlacht...
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Dein NRG ist doch entdrosselt?
Nur die Vario 😉
Demnächst gibts nen schönen Leovince TT....
Dann kann der Keeway NICHT mehr mithalten... 😉
Also beim Anfahren kommt der Keeway noch so einigermaßen mit, aber sobalds so an die 40 kmh geht frisster meinen Staub.... 😁
Eine Botschaft an den Jinlunrotzer: Bitte hör auf dich so großkotzig zu benehmen. Nur weil du mit deinem jetzigen Fahrzeug nicht zufrieden bist hast du kein Recht hier jeden an zu machen! Im Gegenteil, du machst dich nur lächerlich!
Wenn du also gesittet diskutieren willst, dann tu das aber kack hier nicht rum!
Vielleicht solltest du deinen 2Takter besser abstimmen(einstellen) ,um die optimale Leistung rauszuholen.
Denn es steht ja ausser Frage ,das 2Takter leistungsfähiger als 4Takter sind.
Damit wirst du wohl den Verbrauch nur Bedingt senken,aber wenigstens die Leistung
steigern.
Andererseits was habt ihr alle gegen einen ATU Roller,kann mich da jemand aufklären.
"aber mal ne andere Frage an den Themenstarter:
Was willst du mit diesem Thread erreichen? Das ganze endet doch wie so oft wieder in ner Schlammschlacht..."
was ich erreichen will? frustration in form von verschiedener anordnung von lateinischen schriftzeichen loszuwerden.
du wirst es kaum glauben aber ich ärgere mich von meinem baumarktroller zum 2T gewechselt zu haben.
ich habe mir da mehr vorgestellt drunter.
Zitat:
Original geschrieben von JINLUNROTZER
das die qualität dort nätülich nicht so gut ist wie bei anderen marken war dir sicherlich klar....also warum regste dich so auf...
komm hör mir auf mit qualität....wischiwaschi-mist
mein baumarktchinese hat ewig gehalten ohne probleme und hält weiter beim nachbesitzer.keeway ist qualitativ nicht schlecht.
vllt hattest du mal glück mit deinem chinesen....
keeway ist qualitativ besser als baumarkt..mehr aber auch nicht...und das bedeutet nichts