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Neuling mit Oldtimer 911

Themenstarteram 22. August 2005 um 19:51

Hallo an alle Porsche- Liebhaber,

ich weiß gar nicht genau wie ich anfangen soll...

Also vielleicht erstmal, daß wir (meine Frau und ich) absolute Neulinge im Porscheland sind...

Und da ergab sich vergangenen Samstag Folgendes:

Meine Frau lag mir schon länger jammernd mit ihrem Vernunftauto Smart CDI (3,5l / 100km) in den Ohren;

ob s denn nicht bald etwas schnelleres gäbe.

So dachten wir vom gebrauchten SL bis zur wiederum vernünftigen C-Klasse Diesel so manches durch...

auf einmal Stand das Thema Porsche im Raum...

Hm, ... ihr werdet noch besser wissen, daß das in der heutigen Zeit nicht so vernünftig klingt !

Lange Rede kurzer Sinn wir einigten uns darauf, zumindest nach Gebrauchten zu suchen um nicht so viel Zeitwertverlust erleiden zu müssen.

Nach einigen Stunden Internetrecherche fand sich dann ein sehr schöner schwarzer 911 S 2,7l Oldtimer Modell 74.

Angerufen...

ja, ist noch da ...

sich ins Auto gesetzt (aber nicht in den Smart) und 3 Stunden dort hingejackert ...

drunter und drin rumgekrochen...

probegefahren ...

verhandelt ...

gekauft !

Der Ehrlichkeit halber sei hier noch angefügt, daß meine Frau hier nicht alleine dran "schuld" ist :-) denn so ein kleiner Traum von mir war das natürlich schon auch !!!

Nun, gefällt uns dieser über die Maßen exponierte Spoiler da hinten drauf so gar nicht und deswegen hier meine Frage:

wie, wo, ... komme ich zu einem günstigen Lüftungsgitter, daß man statt dem Spoiler in die Motorhaube einbauen kann ???

( Siehe Bild )

Es verbleibt

in der Hoffnung hier viele Freunde der "zügigen" Fahrweise zu finden

mit den besten Grüßen

Andreas

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22 Antworten

Das kannst Du selbst rausfinden. Wie sind denn die beiden mittleren Buchstaben in Deiner FgstNr?

Zitat:

Original geschrieben von spiti78

Das kannst Du selbst rausfinden. Wie sind denn die beiden mittleren Buchstaben in Deiner FgstNr?

das ist die VIN :rolleyes: ;)

 

mfg

Themenstarteram 24. August 2005 um 15:19

ich hab nur ein fürchterlich schlecht lesbares Fax in händen,

aber da steht:

Fahrzeug-Ident.-Nr. 9114300424

Meine Überführungskennzeichen bzw. Kurzkennzeichen war ich gerade abholen (5Tage)

und morgen fahr ich hin den 11er abholen,

dann werde ich wohl genaueres berichten können.

*** Andi ***

Themenstarteram 26. August 2005 um 12:39

alles zurück marsch marsch

 

ich kam gestern dort um das Auto abzuholen und auch zu bezahlen, dann seht ich schon von weitem, daß der Verkäufer gar nicht die Mängelbeseitigung durchgeführt hat, wie er versprochen hatte.

Wohlgemerkt am Samstag waren wir uns das Auzo ansehen

und gestern (Donnerstag) sollten wir es abholen.

Drehzahlmesser ging noch nicht

die seltsamen Aufkleber waren noch nicht entfernt

poliert war er nicht

usw.

letztes Telefonat hatten wir 24 Stunden vorher, in dem ich fragte ob alles in Ordnung sei ...

Dann läßt der mich doch tatsächlich nochmal hier von Frankreich aus (Nähe Saarbrücken) bis nach Schweinfurt fahren um mir dort zu sagen, daß er es doch leider nicht alles geschafft hätte.

Ein Weg 370km ; macht zusammen 1500km auf deutschen Autobahnen

und das nun alles für die Katz.

Denn er hat sich dann auch gestern noch so blöd und unseriös benommen... wollte auch keinen Preisnachlaß gewähren, obwohl ich meine Zusagen gehalten hatte (stand mit Bargeld bei ihm vor der Haustüre) ,

hatte die Überführungskennzeichen untem Arm und 2ten Fahrer dabei, ...,

daß ich darauf unverrichteter Dinge und mit riesen Groll im Bauch mich wieder in mein Auzo setzte und nach Haus fuhr.

Ich kann also nur warnen vor:

***Beitrag editiert: Namen und Adresse aus Datenschutzgründen entfernt.***
Gruß
Totti-Amun
MT Team

 

und seinem 911 S

Modell 1974

irgendetwas stimmt mit diesem Auto nicht, sonst hätte er ja in diesen 6 Tageen die Probleme gelöst und mir nicht nur dumme Sprüche gehalten wie:

ja den Drehzahlmesser kaufst dir bei e-bay für 30 Euro, usw. usw.

mein beileid. :(

was für ein asozialer typ. aber sei froh, mit dem wagen

wärst du nahezu 100% sicher nicht glücklich geworden.

das hatte ich schon von anfang an so im urin. und für einen

einstieg in "die wunderbare welt" der porsche old- bzw

youngtimer wäre das wohl denkbar miserabel...

also auf ein neues. such dir "was gescheites" und nimm

auf jeden fall einen profi mit zum checken.

denn wie so oft gilt hier besonders:

wer billig kauft zahlt doppelt!

 

mfg

Exakt,

nimm Dir Zeit, such Dir nen guten 3,2 l Carrera oder was vergleichbares und auf kenen Fall einen Porsche, an dem irgendeiner irgendwas drangebastelt hat.

Ich seh das immer so: die, die auf so ein Auto nicht passende Felgen, Karroserieelemente von anderen Baureihen, Breitschlappen aus dem Baumarkt und fette Radios einbauen haben nicht nur keine Ahnung, sondern sind auch die, die die Kiste abends vor der Disse kalt im 1. Gang bis 7.000 / min drehen.

Tut mir leid für Dich, aber die Assis sterben nicht aus und machen auch vor keiner Marke halt.

 

Grüße

 

Martin

am 27. August 2005 um 9:25

Hallo,

erst mal herzlich willkommen im club! du wirst schnell merken das ein 911 egal welcher ein ganz besonderes auto ist nicht nur sehr schnell sondern auch mit eigenwilligen fahrverhalten das erst einmal eingeschätzt und vorsichtig angetastet werden sollte. aber einen montierten heckflügel abschrauben,das würde ich auf keinen fall tun sonst hast du nicht mehr den nötigen abtrieb an der hinterachse,denn nur deshalb hat porsche ihn entwickelt und später dann auf wunsch montiert. auch würdest du in der endgeschwindigkeit verlieren.

viel spass mit dem porsche

Zitat:

Original geschrieben von speedster964

Ich plädiere auch für Rückrüstung :D. Wie bereits geschrieben müßte man sich anschauen, ob ein Frontspoiler verbaut ist und diesen bei Herausschneiden des Geschwürs am Heck ebenfalls enfernen ;).

Gruß Jens

---

Der Meiung bin ich ebenfalls!

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