Neujahrsnacht - und plötzlich bleibt er still...

[Turboschlumpf33648]

Hallo zusammen,

ich wünsche Euch allen erstmal ein frohes, gesundes und pannenfreies neues Jahr. Ich bin Saab-Neuling, habe mir vor kurzem einen Saab 9000 2,3 Turbo CS BJ 1992 gekauft. Ein tolles Auto, innen und außen tadellos gepflegt, kein Rost, scheckheftgepflegt und ein seidenweich laufender Motor mit Automatikgetriebe. Gestern abend leuchtete im Display CHECK OIL LEVEL. Also auf zur nächsten Tankstelle, Ölstand messen. Der Ölstand war noch kurz über MIN, also wurde etwas Öl nachgefüllt, Deckel zu und gut. Doch von da an weigerte sich der Wagen konsequent, wieder anzuspringen. Der Ölstab zeigt den Stand genau mittig zwischen MIN und MAX, zuviel ist also nicht drin.Der Anlasser drehte, aber der Motor sprang nicht mehr an. Bei einem Blick unter die Motorhaube fand ich einen Schlauch, der sich gelöst hatte (siehe Anhang), wieder angebaut änderte sich am Anspringen aber auch nichts. Der Zeiger der Turboanzeige steht seitdem in der Mitte, auch wenn der Wagen aus ist. Der herbeigeeilte ADAC Mann klemmte die Batterie ab, um den Bordcomputer zu reseten, da er den Fehler dort vermutete, gebracht hats aber nichts, ausser, das jetzt im Infodisplay beim Starten ANTI LOCK leuchtet.

Kann sich jemand diesen Fehler erklären?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Christian

[Multimeter12663]

Hallo Pommeraner44,

wenn ein Gebrauchtteil verbaut werden darf, würd ich die rote Box von einem Saabschlachter mir organisieren.

Gruß 75cbirnenfoermig

[Turboschlumpf33648]

Hallo 75cbirnenfoermig,

was würde die Box denn kosten? Würde ich gerne probieren.

Gruß Pommeraner44