Neues spassiges Alltagsauto
Hallo
Bin 27 und auf der Suche nach einem neuen Auto da mein jetziges langsam den Geist aufgibt. Irgendwie fällt mir die Entscheidung echt schwer aber evtl. liegt das an meinen Kriterien:
- wird geleast mit max. 20k Anzahlung und max. 450/Monat und bis 48Mnt
- Max. 1.5 Jahre alt und 20T km wegen Garantie etc.
- kein Diesel
- mind. 4 Sitze
- ab 200PS
- Soll Spass machen aber auch alltagstauglich und einigermassen komfortabel sein
- Nicht zu prollig (Type R wäre too much)
- Automatik und Rückfahrkamera bevorzugt
- Auto wird auch im Winter draussen stehen, deswegen suche ich nach etwas mit Frontscheibenheizung und Sitzheizung.
Im Moment zeigt alles Richtung Golf GTI Performance. Den TCR habe ich Probegefahren und war kurz davor mich dafür zu entscheiden, aber im Nachhinein habe ich gesehen dass ich von der Ausstattung her vergleichbare und kaum gefahrene GTI Performance finde für 10k billiger... Auch vergleichbare Rs finde ich für den selben Preis wie die TCRs...
Für weitere Vorschläge bin ich offen da die Golfs mMn zu teuer sind für was sie bieten. Ausserdem kommt bald die neue Gen und ich habe etwas Angst dass der Zeitpunkt für einen Golf 7 Kauf schlecht ist... Sind halt trotzdem noch die besten Allrounder die ich finden konnte.
Beste Antwort im Thema
Puh, so langsam wird es doch ein wenig anstrengend......
Aber schön dass du dich mit (d)einem Kia zufrieden gibst.
81 Antworten
Nun ist aber gut zur Geschwindigkeit
Zitat:
@TobiasundNadin schrieb am 25. September 2019 um 16:41:20 Uhr:
Da ich in beiden Autos nicht mal einen Wocheneinkauf in den Kofferraum bekommen würde, geschweige denn nen Kinderwagen/Bollerwagen, würde das für mich als Alltag eben schon raus fallen.
Möchte halt nicht schon wieder anfangen, Datenblatt ist Datenblatt und es gibt die Realität. Dazu gibt es ja genug yt Videos die ja auch zeigen das der proceed doch etwas schneller ist als angegeben. Natürlich nicht so schnell wie Autos die auch nen paar Tausender mehr kosten. Das ist ja auch ok, aber nicht so wie hier geschrieben. Alleine der Golf kostet schon in der Grundausstattung mehr wie der proceed vollausgestattet, irgendwoher muss ja die Differenz kommen. Das ist ja auch ok. Noch mal, ich habe den TE falsch verstanden, es stimmt schon, er hat ja die Autos mit mehr PS vorgeschlagen und keinen mit langweiligen 200.
Aber bitte, nicht wieder im Geschwindigkeitsrausch verfallen. Nen Auto was 40 PS mehr hat, ist in der Regel auch schneller, aber das dem proceed ab 100 km/h die Puste ausgeht, nunja.
Also da möchte ich mal deinen Wocheneinkauf sehen... zumal der Proceed nun auch nicht unbedingt ein Ladewunder ist. Unter alltagstauglich versteht halt auch jeder etwas anderes. Eine 7 köpfige Familie hat andere ansprüche als ein Single. Golf und i30 dürften wohl die Ansprüche der meisten wohl mehr als genügen.
Und es hat nichts mit Geschwindigkeitsrausch zu tun und auch nicht unbedingt etwas mit der PS zahl. Die Werte sprechen halt schon für sich. Der Leistungsunterschied zwischen einem i30N und dem Proceed GT sind etwas über 70 PS. Klingt recht wenig, ist Aber immerhin ca. 1/3 mehr Leistung. Im unteren Geschwindigkeitsbereich reichen auch 100 PS. Im oberen trennt es sich dann halt schin recht deutlich. Muss man halt wissen, was man möchte.
Ich habe jetzt mal aus Spaß auf der VW Seite den Golf konfiguriert etwa so wie den proceed, elektrische Heckklappe hinter die man sich nur stellen muss mit dem Schlüssel in der Tasche ist und auf geht habe ich nicht gefunden. Merkwürdig ist auch das wenn ich die elektrischen Sitze habe, ich nicht die Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung auswählen kann. Es geht nur eins von beiden. Nun gut, typisch VW.
Ich komme auf einen Preis von guten 47.000 Euro und da sind wie gesagt ein paar Dinge noch nicht dabei da nicht angeboten die der proceed hat. Dafür hat der Golf ein paar technische Spielerein die der proceed nicht hat. Touch, Interaktiv Dingsbums wo der proceed nur normale Tasten hat. Klappenauspuff hat der Golf auch nicht? Nur das man eben das Fahrwerk/Lenkung einstellen kann? Naja, ich denke es kommt aufs gleiche raus.
Der proceed kostet 37.000 Euro und hat definitiv mehr Ausstattung. Bei proceed sind 20 % drin. Ich gehe von aus das ist etwa auch so beim Golf(weiß ich nicht). Der Golf kostet also am Ende ~8000 Euro mehr wie der proceed, sieht zudem langweiliger aus, hat 2 Jahre weniger Garantie, weniger Kofferraumvolumen usw.
Mir zeigt es eins. Die eine Sekunde schneller von 0-100 km/h ist teuer, sehr teuer erkauft. Wer also darauf Wert legt ist beim Golf genau richtig! Motor-und Getriebeprobleme sowie Schummelsoftware gibt es ja bei VW inklusive.
P.S. @Shoryuken265
Der Kofferraum des proceed hat 594 l Kofferraumvolumen. Durch das Heck natürlich hinten raus kannste nicht stapeln, dann muss man halt nen normalen Kombi nehmen. Der direkte Vergleich der Mercedes CLA hat 460 l. Der Kofferraum eines i30n nur noch 381 l, der des Golf GDI nur noch 380 l. Keiner hat ein Schienensystem anzubieten. Der Golf hat nicht mal so schöne Tiefe Fächer unter dem „normalen“ Kofferraum um Krimskrams wie Reinigungsprodukte zu verstauen.
Der proceed spielt in einer ganz anderen Liga, da habt ihr total Recht gehabt. Also bitte keine Vergleiche mehr zwischen dem Golf und dem ceed. Ganz andere Käuferkreise. Da habe ich mich total vertan. Der proceed ist überhaupt nichts für den TE. Er ist glaube mit einem i30n besser bedient.
Es nervt allmählich...
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Zitat:
@TobiasundNadin schrieb am 25. September 2019 um 20:13:05 Uhr:
Mir zeigt es eins. Die eine Sekunde schneller von 0-100 km/h ist teuer, sehr teuer erkauft. Wer also darauf Wert legt ist beim Golf genau richtig! Motor-und Getriebeprobleme sowie Schummelsoftware gibt es ja bei VW inklusive.
Es ist ja nicht nur das. Das wirst du aber nie verstehen. Wie wäre es wenn du einfach nichtmehr zwanghaft probierst deine eigene Kaufentscheidung als die absolut und für jeden Käufertyp Richtige hinzustellen?
Ich sagte doch das für den TE der proceed das falsche Auto ist da er nicht schnell genug ist und z.B. ein i30n besser seinen Asprüchen genügt. Der Popel Golf ist es jedenfalls nicht. Da kann Lügen VW noch so viel Performance ranschreiben und dafür paar Tausender mehr nehmen.
Was der "Popel" Golf Fahrer wohl über einen KIA denkt ....
Kauf dir doch den Focus rs mit 350 Ps. Wäre doch eine Möglichkeit.
Der RS ist ein schönes Auto, für die Leistung aber oben rum etwas schlapp. Liegt vielleicht am Allrad. Und der Innenraum ist für viele Gewöhnungsbedürftig. Ist halt etwas in die jahre gekommen, aber nicht schlecht.
Zitat:
@TobiasundNadin schrieb am 26. September 2019 um 06:37:06 Uhr:
Ich sagte doch das für den TE der proceed das falsche Auto ist da er nicht schnell genug ist und z.B. ein i30n besser seinen Asprüchen genügt. Der Popel Golf ist es jedenfalls nicht. Da kann Lügen VW noch so viel Performance ranschreiben und dafür paar Tausender mehr nehmen.
Warum dieser VW Hass? Lass die Leute doch kaufen was Sie wollen. Aber das ist das komische in Deutschland. Geiz ist Geil und man ist auf alles neidisch. Und alles was von der eigenen Präferenz abweicht ist blöd.
Lasst den Leuten doch den Spaß an den Autos, an denen Sie möchten. Der reine Kaufpreis ist für viele halt nicht der einzige Grund. Sonst würden wir wohl alle Dacia fahren.
Die gekauften Tests beim ADAC schon wieder vergessen? Die ganze Schummelsoftware schon wieder vergessen?
Die ganzen Motoren und Getriebeprobleme schon wieder vergessen?
Das ist das komische an Deutschland, die Leute vergessen wieder alles, da können die Hersteller vorher machen was sie wollen und Herr Winterkorn lacht sich ins Fäustchen.
Grade werden die Obrigkeiten wegen Marktmanipulation angeklagt, und da soll man noch einen VW kaufen?
Ne lass mal, die anderen Hersteller machen ihre Arbeit genauso gut wenn nicht sogar besser. Als wenn man neidisch auf einen Golf sein kann. :-D
Dann doch den i30n, RS o.ä. fahren und glücklich werden.
Da muss man Tobias und Nadine aber mal recht geben!
Jetzt wo er das so sagt fällt mir das auch wieder alles ein. Ok, das mit der Kette/ Getriebe etc hat bestimmt schon jeder Hersteller mal gehabt aber der Rest ist deutlich über die Grenze drüber 🙂
Genug OT.
Was ist der TE jetzt eigentlich schon alles zur Probe gefahren?
Zitat:
@TobiasundNadin schrieb am 26. September 2019 um 16:18:44 Uhr:
Die gekauften Tests beim ADAC schon wieder vergessen? Die ganze Schummelsoftware schon wieder vergessen?
Die ganzen Motoren und Getriebeprobleme schon wieder vergessen?Das ist das komische an Deutschland, die Leute vergessen wieder alles, da können die Hersteller vorher machen was sie wollen und Herr Winterkorn lacht sich ins Fäustchen.
Grade werden die Obrigkeiten wegen Marktmanipulation angeklagt, und da soll man noch einen VW kaufen?
Ne lass mal, die anderen Hersteller machen ihre Arbeit genauso gut wenn nicht sogar besser. Als wenn man neidisch auf einen Golf sein kann. :-D
Dann doch den i30n, RS o.ä. fahren und glücklich werden.
Der TE wollte Kaufberatung und keine Hassreden von eingeschnappten Kia Fanboy
Was hat VW denn gemacht so schlimmes?
Ich würde da noch den Audi RS3 vorschlagen, sofern es noch halbwegs ins Budget passt.
Dann hast du ein besonders spassiges Alltagsauto.
Klar ist der I30N oder der GTI auch schön zu fahren, aber der RS3 mit seinen 5 Zylinder Motor ist was Sound und Leistung angeht, eine völlig andere Liga.
Mit einer Sofware bist du bei rund 470 PS und wenn da noch ein TTE700 Lader, Wagner LLK und Downpipe hinzukommen, macht er 0-200 in ca 7,5 Sekunden, was in etwa die Werte des ersten Veyron mit 1001 PS entsprechen. Rede da aus Erfahrung.
Der neue RS3 /TTRS ist genial - auch Serie mit 400 PS!
Der RS3 kostet grob überschlagen das doppelte und Tuning und Leasing vertragen sich auch nicht so sonderlich gut. Zumal der User unter Alltagstauglich wohl auch zu 100% legal versteht 😉 Davon abgesehen das das von dir beschriebene Tuning auch nicht ganz günstig ist, wenn man es haltbar haben möchte. Da liegt man dann schnell beim dreifachen Preis von einem i30N oder GTI. Von der gewünschten Garantie fangen wir nicht an zu sprechen.