Neues Getriebe und bald neue Injektoren Einfahren ?
Hallo,
Ich bekommen am Fr ein Austauschgetriebe von ZF eingebaut und sobalt ich wieder ein bisschen was auf der hohen Kante habe, kommen neue Injektoren.
Nun meine Frage da ich nicht wieder einen Getriebeschaden oder auch noch Motorschaden haben will, würde ich gern von den Profis wissen, kann oder soll man ein Getriebe bzw Injektoren "einfahren " gibt es da irgendwelche versteckten Tipps oder Richtlinien ?
Das ich jetzt alle 100 000 Km Getriebeöl wechsel, habe ich daraus gelernt 😉 .
Danke im Vorraus
Mfg
22 Antworten
Ach ja weiß jemand ob ein Austauschgetriebe von ZF schon mit dem neuen, ich glaube Grünen, Öl befüllt ist ?
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von rene4F
Ach ja weiß jemand ob ein Austauschgetriebe von ZF schon mit dem neuen, ich glaube Grünen, Öl befüllt ist ?Mfg
kann ich leider nicht sagen, vermute aber mal, dass es das neue Öl sein wird.
Dann muss von Audi entsprechend umcodiert werden. Das kann -ZF- leider nicht.
Gruß Wolfgang (der Piefke) 😉
da war ich auch:
hier mal etwas: http://www.motor-talk.de/.../...zf-erfahrungsbericht-t3750105.html?...
Moin!
Wenn der 🙂 den Kühler tauscht, war der undicht.
Somit ist Glykol (Frostschutz im Kühlwasser) in den Ölkreislauf gekommen. Leider vertragen sich die Reibbeläge der Lamellenkupplungen nicht mit dem Glykol, werden weich und reiben sich sehr schnell ab. Sobald das der Fall ist, können die Kupplungen keinen Kraftschluss herstellen und drehen durch.
Das einzig Gute daran....es werden keine anderen Teile (Motor oder Antriebsstrang) geschädigt, wie das bei einem plötzlichen "fressen" der Teile passieren könnte.
Ich hatte ein leichte Ruckeln festgestellt und der 🙂 hat dann chemisch das Glykol nachweisen können. Für eine rein optische Kontrolle (milchiges Öl->Emulsion) war es jedoch noch zu wenig. Daher hat ein Kühlertausch und die Reinigung ausgereicht.
MfG
Wurtzel
Zitat:
Original geschrieben von OpiW
kann ich leider nicht sagen, vermute aber mal, dass es das neue Öl sein wird.
Dann muss von Audi entsprechend umcodiert werden. Das kann -ZF- leider nicht.Gruß Wolfgang (der Piefke) 😉
da war ich auch:
hier mal etwas: http://www.motor-talk.de/.../...zf-erfahrungsbericht-t3750105.html?...
Ja ich hoffe das es das Neue ist und der 🙂 ein Update macht !
Ja danke lese ich mir gleich mal durch.
Gruß Rene (der Schluchtenscheißer 🙂 )
Zitat:
Moin!
Wenn der 🙂 den Kühler tauscht, war der undicht.
Somit ist Glykol (Frostschutz im Kühlwasser) in den Ölkreislauf gekommen. Leider vertragen sich die Reibbeläge der Lamellenkupplungen nicht mit dem Glykol, werden weich und reiben sich sehr schnell ab. Sobald das der Fall ist, können die Kupplungen keinen Kraftschluss herstellen und drehen durch.
Das einzig Gute daran....es werden keine anderen Teile (Motor oder Antriebsstrang) geschädigt, wie das bei einem plötzlichen "fressen" der Teile passieren könnte.
Ich hatte ein leichte Ruckeln festgestellt und der 🙂 hat dann chemisch das Glykol nachweisen können. Für eine rein optische Kontrolle (milchiges Öl->Emulsion) war es jedoch noch zu wenig. Daher hat ein Kühlertausch und die Reinigung ausgereicht.
MfG
Wurtzel
Moin,
ja schaut so aus als wäre der Schuld, aber sowas darf doch auch nicht passieren oder nicht bei einem Auto in der Preisklasse .
Ja so wie es aussieht ist alles weitere ok .
Ja das ist wirklich Glück.
Mfg
Bitte noch um weiter infos Tipps auch zu den Injektoren bitte danke 🙂
Ähnliche Themen
Hi!
Injektoren einfahren kannst du, glaube ich, vergessen.
Würde das aber eher im entsprechenden Thema klären.
MfG
Wurtzel
Zitat:
Original geschrieben von Wurtzel.45
Hi!Injektoren einfahren kannst du, glaube ich, vergessen.
Würde das aber eher im entsprechenden Thema klären.MfG
Wurtzel
Hi !
wie meinst du das kann ich vergessen ?
Ja da schreibe ich jetzt auch noch rein 🙂
Mfg
Rene
Zitat:
Original geschrieben von rene4F
Hi !Zitat:
Original geschrieben von Wurtzel.45
Hi!Injektoren einfahren kannst du, glaube ich, vergessen.
Würde das aber eher im entsprechenden Thema klären.MfG
Wurtzelwie meinst du das kann ich vergessen ?
Ja da schreibe ich jetzt auch noch rein 🙂Mfg
Rene
Deshalb macht es Sinn die sufu zu benutzen ob es nicht schon einen Thread zum passendem Thema gibt ! 😉
Ich schreibe in dem anderen Thread gleich nochmal was dazu ! ("Einfahren"😉
mfg Senti
Ich weiß Senti 😉 habe ich auch verwendet habe ja dort auch schon mitgeschrieben, habe mir nur gedacht, wenn ich schon nen neuen Thread aufmachen muss wegen dem Getriebe, weil ich nichts passendes gefunden hatte kann ich das auch gleich dazunehmen 😉
Ja Danke .
Mfg
René