Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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Das Problem ist halt, die Konsumgüter (nicht nur Autos) steigen im Preis schneller und höher als die Löhne, die im Gegenzug auch regelmäßig mit höheren Steuern und Sozialabgaben sowie Lebenshaltungskosten belegt werden. Audi erhöht jedes Jahr die Preise 3-4mal, ich kann froh sein wenn ich einmal im Jahr mehr Geld bekomme, wonach nach Abzug der Steuern/Sozialabgaben nicht mehr viel übrig bleibt.
Zitat:
@Needful schrieb am 9. November 2018 um 10:18:23 Uhr:
In Chronosgrau sogar etwas über 10000,00 Euro. Dafür ist aber auch eine ganze Menge enthalten, was das Paket wieder wettmacht. Wenn ich es noch so halb drauf habe: Leder, MMI einfach version, VC, 20 Zoll Felgen, Optikpaket Schwarz, S-Line und und und.
Ich meine gelesen zu haben, dass die Einführungspakete (so gut wie) keinen Preisvorteil bringen. Müsste man sich mal genau durchrechnen.
Das habe ich nicht, weil ich nicht aus dem ersten Produktionsjahr kaufen werde.
Dann muss man halt mal sein Lebensstandard runter schrauben. Bei manchen glaube ich eh da steht Kaufpreis eines Autos und Lohn in keinem Verhältnis mehr. Vielleicht gehört man halt irgendwann nicht mehr zu den Privilegierten die sich einen Neuwagen leisten können. Kauft man halt ein Einen 2-3 Jahre alten Wagen und hat 20-30k gespart.
Wenn ein Kompakt-SUV in Preisgefilde von 60k vorstößt, dann ist es dann wohl wirklich so.
Zumindest ich habe keine Lust meinen Lebensstandard wegen einem Auto runter zu schrauben. Das Leben besteht ja nicht nur aus Auto, man möchte sich ja auch noch seine Hobbys, Urlaub, Genusssucht, schöne Wohnung und was weiß ich noch alles finanzieren können.
Ein schickes Auto macht mir Spaß, aber ich werde mich wegen einem Auto nicht in meinem übrigen Leben einschränken.
Ich will auch nicht jammern, uns geht es finanziell recht gut, aber wie schon erwähnt ist ein Auto nicht die einzige Sache die Freude bereitet.
Ich bin nicht auf eine Marke versiert und werde mir in zwei Jahren sehr wohl gut überlegen, wie viel Geld ich bereit bin für ein Auto auszugeben. Wenn ich nochmal viel Geld investieren würde, dann müsste halt auch der Gegenwert 100% stimmen und gerade da hapert es nach 8 Monaten Audi.
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Wir wollten eigentlich auch keinen Wagen mehr aus dem ersten Produktionsjahr kaufen. Da sind wir damals mit dem VW Up ziemlich auf die Nase gefallen.
Allerdings stehen wir jetzt vor der Entscheidung, ob wir jetzt den Wagen wechseln (Dieselprämie, auch wenn wahrscheinlich nur die selben Prozente rauskommen, wie damals beim Kauf des jetzigen Q3) oder ob wir Ihn jetzt noch 5 Jahre fahren. Allerdings kommen jetzt auch immer mehr Kosten auf uns zu, so das man schon am überlegen ist. Zumal in Hamburg ja schon Straßen gesperrt sind.
Zitat:
@ampfer schrieb am 9. November 2018 um 10:51:59 Uhr:
Zitat:
@Needful schrieb am 9. November 2018 um 10:18:23 Uhr:
In Chronosgrau sogar etwas über 10000,00 Euro. Dafür ist aber auch eine ganze Menge enthalten, was das Paket wieder wettmacht. Wenn ich es noch so halb drauf habe: Leder, MMI einfach version, VC, 20 Zoll Felgen, Optikpaket Schwarz, S-Line und und und.Ich meine gelesen zu haben, dass die Einführungspakete (so gut wie) keinen Preisvorteil bringen. Müsste man sich mal genau durchrechnen.
Das habe ich nicht, weil ich nicht aus dem ersten Produktionsjahr kaufen werde.
Zitat:
@Spritti123 schrieb am 9. November 2018 um 10:44:18 Uhr:
Wie hier alle rum heulen über den Preis. Kauft euch halt ein Jahreswagen. Oder ein Auto einer anderen Marke. Rechnet ma nach. Nach 7 Jahren jedes Jahr 2 Prozent Inflation. Da kostet die Karre halt ma 40k anstatt 35. Jeder will mehr Lohn durch Gewerkschaft usw aber die Konsumgüter sollen natürlich nicht im Preis steigen. Manche leben hier Echt in einer Traumwelt. Und wenn der Q3 gut läuft wird der nächste sogar noch teurer stellt euch das ma vor.
Also ich habe es hier beim A4 schwarz auf weiß. 15% in 3 Jahren. Zudem gibt halt die Firma die Grenze von aktuell 48K vor. Und Jahreswagen werden nicht geleast. Wenn ich also die 48K als Grenze habe und die Firma diese Grenze auch nicht um 15% in 3 Jahren anhebt, bin ich automatisch und rechnerisch irgendwann raus.
Zitat:
@Needful schrieb am 9. November 2018 um 11:16:59 Uhr:
Zumal in Hamburg ja schon Straßen gesperrt sind.
Zitat:
@Needful schrieb am 9. November 2018 um 11:16:59 Uhr:
Zitat:
Alleine deshalb würde ich mir kein neues Auto kaufen. Zur Not würde ich einfach den Umweg fahren und fertig.
Der GLC Benziner mi Allrad und 9GTronic startet bei 45.900 euro. Sollte eigentlich eine andere Liga sein. Keine Konkurrenz zu Q3 sondern Q5 Der Startpreis für den Q3, Automatik, Allrad, Benziner wird höchstwahrscheinlich sehr nahe an diesem Preis liegen.. was hätten diese zwei, außer den fast identischen Preis, gemeinsam ist die Frage...
Zitat:
@TPursch schrieb am 9. November 2018 um 12:00:24 Uhr:
Zitat:
@Spritti123 schrieb am 9. November 2018 um 10:44:18 Uhr:
Wie hier alle rum heulen über den Preis. Kauft euch halt ein Jahreswagen. Oder ein Auto einer anderen Marke. Rechnet ma nach. Nach 7 Jahren jedes Jahr 2 Prozent Inflation. Da kostet die Karre halt ma 40k anstatt 35. Jeder will mehr Lohn durch Gewerkschaft usw aber die Konsumgüter sollen natürlich nicht im Preis steigen. Manche leben hier Echt in einer Traumwelt. Und wenn der Q3 gut läuft wird der nächste sogar noch teurer stellt euch das ma vor.Also ich habe es hier beim A4 schwarz auf weiß. 15% in 3 Jahren. Zudem gibt halt die Firma die Grenze von aktuell 48K vor. Und Jahreswagen werden nicht geleast. Wenn ich also die 48K als Grenze habe und die Firma diese Grenze auch nicht um 15% in 3 Jahren anhebt, bin ich automatisch und rechnerisch irgendwann raus.
Ahja Pech gehabt. Wo ist das Problem. Musst halt en anderes Auto nehmen.
Zitat:
@Wakeua schrieb am 9. November 2018 um 12:17:03 Uhr:
Der GLC Benziner mi Allrad und 9GTronic startet bei 45.900 euro. Sollte eigentlich eine andere Liga sein. Keine Konkurrenz zu Q3 sondern Q5 Der Startpreis für den Q3, Automatik, Allrad, Benziner wird höchstwahrscheinlich sehr nahe an diesem Preis liegen.. was hätten diese zwei, außer den fast identischen Preis, gemeinsam ist die Frage...
MB hatte ich bisher nie geguckt, weil ich immer andersherum vermutet habe!
Die Lust auf einen neuen Wagen ist mir jetzt vergangen
Zuerst wird der Diesel verteufelt und zum Kauf eines Benziners fast gezwungen und jetzt hört man einen Vorschlag von der Politik, die eine CO2 Steuer ankündigt ,der den Preis eines Liter Benzin auf 2 Euro heben soll
Zitat:
@urq schrieb am 9. November 2018 um 12:22:55 Uhr:
Die Lust auf einen neuen Wagen ist mir jetzt vergangen
Zuerst wird der Diesel verteufelt und zum Kauf eines Benziners fast gezwungen und jetzt hört man einen Vorschlag von der Politik, die eine CO2 Steuer ankündigt ,der den Preis eines Liter Benzin auf 2 Euro heben soll
Die SPD ist auf dem besten Wege bei den nächsten Wahl unter "Sonstige Parteien" zu landen! 🙂😠
Leasingangebot leider aktuell auch noch recht teuer:
Q3 35 TDI S tronic: Leasingfaktor 0,93
A4 Avant 40 TDI quattro S tronic: Leasingfaktor 0,56
bei 25.000 KM/Jahr und 36 M.
https://www.youtube.com/watch?v=FSaAU6l_9M8 wieder ein Video das verspricht LED Standard Scheinwerfer ... das Video ist vom Audi Channel und erst heute gepostet worden...
im Konfigurator dennoch Halogen standard --- lächerlich
Zitat:
@Mnemik schrieb am 9. November 2018 um 13:40:28 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=FSaAU6l_9M8 wieder ein Video das verspricht LED Standard Scheinwerfer ... das Video ist vom Audi Channel und erst heute gepostet worden...im Konfigurator dennoch Halogen standard --- lächerlich
Das Licht steht im Konfigurator zwar unter "Halogen", unter Info findest du aber "- Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht und Positionslicht in LED-Technologie - Blinklicht in Glühlampen-Technologie"