- Startseite
- Forum
- Auto
- Mazda
- 323 & 3
- Neuer Mazda 3 alle Details und Bilder (2019)
Neuer Mazda 3 alle Details und Bilder (2019)
Ich hoffe, dass es ein solches Thema nicht schon gibt, ansonsten können hier alle Infos zum neuen Mazda 3, der 2019 auf den Markt kommen soll, gesammelt werden. Interessant sind vor allem Details zum Motor und Erlkönigbilder.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nachdem ich seit Februar hier stiller Mitleser war, habe ich nun endlich einen Grund gefunden mich doch mal auf MT einzuschreiben; ich habe heute Nachmittag eine Probefahrt mit dem neuen Motor machen können!
Gefahren bin ich einen Skyactiv X Fastback (matrixgrau metalic, Automatik, schwarzes Lederinterieur inkl. aller Pakete). Ich konnte den Wagen knapp über 2 Stunden und etwa 80km lang "unter die Lupe" nehmen, und bin schwer angetan.
Über die üblichen positiven Punkte des Mazda 3 wurde ja schon viel, und viel richtiges, geschrieben. D.h. lasse ich mal die bekannten Themen links liegen und komme dazu was die meisten im Moment interessiert: den Skyactiv X:
- angenehme Kraftentfaltung
- extrem leise und quasi-vibrationsfrei
- schnell genug als Daily
- verbrauch gut: ich bin 1x meine Tägliche Arbeitsstrecke gefahren und bin mit 5.6l/100km rausgekommen und habe dann noch eine mix-Fahrt aus 25km Autobahn (Schnitt 140kmh) + 40km Land + 15km City im Berufsverkehr gefahren wonach der Zähler bei 6.8l/100km stand. Zum Vergleich; wir fahren sonst einen Mazda6 GJ 2.5 Skyactiv-G. Auf der Arbeitsstrecke liege ich üblicherweise bei 6.9l/100km und im mittel sind wir mit ~8.4l/100km unterwegs. Fahrstil flott aber vorausschauend (bei 30% Stadtverkehr).
Zur Motorcharakteristik: sehr leiser, vibrationsarmer Lauf. Verglichen mit dem 2.5G aus unserem M6 fühlt sich der X etwas weniger spontan an was die Gasannahme angeht, wobei die Charakteristik weitestgehend der eines guten Saugers entspricht. Was auch sein Mag, ist das hier andere Sachen zusammenspielen, wie weichere Motorlager und eventuelle Einfahrprogramme, die das ganze - in Verbindung mit der extrem guten Dämmung - einfach so unspektakulär ablaufen lassen, das es sich minimal-verzögert anfühlt. Wobei der 2.5G halt auch ein Prachtexemplar von Sauger ist... \/O\/
Das Turbojünger mit dem Motor zufrieden werden, bezweifle ich sehr, da definitiv kein "Bums von unten Raus à la Turbo" vorhanden ist. Da ich persönlich die Klassiche Turbo-Charakteristik inkl. Verzögerungen usw. wie die Pest hasse und dazu die Automatik ihren Job durchaus exzellent macht, kann ich dazu nur sagen: die wissen nicht was sie verpassen.
Was ich sehr interessant fand war, dass bei konstanter Fahrtgeschwindigkeit und 50-60kmh ab und zu ein ganz leichtes "nageln" wahrzunehmen war. Also so in etwa wie beim Diesel wenn man von Schubbetrieb auf Minimallast wechselt, nur sehr, sehr leise und sporadisch. War jedoch nur zu hören wenn Radio und Lüftung ausgeschaltet waren.
Der SPCCI Betrieb war laut MZD-Connect zwischen ~1200rpm und ~5500rpm (letzteres nur bei leichter Last) möglich. Interessanterweise scheint das System mehrere "Effizienzgrade" des SPCCI-Betriebs anzuzeigen; je nach Drehzahl und Last ändert sich die Farbe des Symbols zwischen Hellgrün und Gelbgrün (höhere Last). Eine Skala was welche Farbe bedeutet habe ich leider nicht gefunden.
Was sonst noch interessant war, war der Blick in den Motorraum, bzw. auf die "Motorraum-Matroschka". Ich denke mal das die ganze Operation (siehe Anhang) sowohl auf Geräuschdämmung als auch auf thermische Gründe zurückzuführen ist. Zu öffnen ist das ganze glücklicherweise Werkzeugfrei (2 Drehverschlüße an der Vorderkante) und Mitgedacht haben sie auch: die Motorabdeckung hat ein kleines Bändchen mit dem man die Abdeckung an der Motorhaube einhaken kann! Nice touch ;) Darunter, sehr viele Teile die nach Commonrail-Diesel aussehen und sehr viel Dämmschaum. Würde mich gerne mal ein paar Stunden mit den Mazda-Ingenieuren über Hintergründe unterhalten.... ^^
Mein Fazit; werde ihn mir Wohl bestellen. X + Automatik Fastback + was die Optionsliste so hergibt inkl. weißem Leder (haben wir schon im 6er. Ist auch nach 5J noch sehr schön anzusehen und *mir* gefällt es!). Der Hatch ist bei mir auf Grund des schwarzen Dachhimmels raus, gefällt mir garnicht. Was ich sehr schade finde, ist das Mazda es versäumt hat im Kofferraum für ein klein wenig Ausstattung zu sorgen. Eine 12V Steckdose und 1-2 Haken hätten sie echt unterbringen können...
Ähnliche Themen
3847 Antworten
Aus deinen Bildern kann man leider nicht viel rauslesen. Man müsste schon alle Leitungen verfolgen und suchen, der Einbauort kann ja sonstwo sein. In anderen Berichten über Brake-by-wire (nicht Mazda-bezogen) stand das man sogar größere Bremskraftverstärker einbaut, da man damit mehr und schneller Druck aufbauen kann ohne Nachteile im Pedalgefühl zu haben. Eine Verbindung zwischen Pedal und Bremssystem wird es natürlich trotzdem geben, schon wegen der Ausfallsicherheit muss eine direkte Betätigung durch den Fahrer möglich sein.
Zitat:
@Neophyte77 schrieb am 25. April 2019 um 09:12:04 Uhr:
Zitat:
@G165Freak schrieb am 24. April 2019 um 20:44:22 Uhr:
Worin besteht dann der Unterschied zum i-eloop, welches es bereits im 3er G165 gab ? I-eloop generiert doch ebenfalls Energie aus der Beschleunigung und beim Bremsen ?
Wird beim neuen System die Bremse einfach entlastet, da verstärkt mit Rekuperation gearbeitet wird ?
Der riemengetriebene Startergenerator hat eine Antriebsleistung von rund 5kW und hilft anders als i-Eloop zusätzlich noch beim Anfahren aus dem Stand. Die dafür notwendige Energie wird nicht mehr in Kondensatoren gespeichert, sondern in einem Akku.
Alles klar, danke.
Hat jemand Daten vom Bremsweg des neuen 3er ? Denn völlig egal wie die Bremse genau funktioniert, Hauptsache sie funktioniert gut. Bremswege mal vergleichen....
Knapp 33m
eben bei motor1 gelesen dass der skyactiv x in der slowakei schon verfügbar ist. ein blick in den konfigurator verrät ja tatsächlich.
Hey Leute, habt ihr auch das Problem, das hinten rechts die Tür nicht richtig dicht ist und somit Luftzüge spürbar sind? Das ist halt bei unserem neuem echt nervig... Hat jemand auch das Erlebnis und hat auch jemand dagegen was getan?
Zitat:
@DOKDON schrieb am 25. April 2019 um 17:26:03 Uhr:
eben bei motor1 gelesen dass der skyactiv x in der slowakei schon verfügbar ist. ein blick in den konfigurator verrät ja tatsächlich.
Und wenn ich den dann versuche zu konfigurieren, bietet man mir die Mailingliste an :D
Bin selbst jeden Tag Neuigkeiten am Googeln. Will den endlich im Laden sehen.
Zitat:
Zitat:
Die Toyo Reifen machen mich ein wenig stutzig. In den Test kam der Mazda auf den Continental sport contact 5 daher und wurde dafür gelobt. Die Toyo bekommen eher schlechte Kritiken.
Von den Toyos bin ich auch nicht so begeistert. Bei hohen Geschwindigkeiten fühlten sie sich zumindest schwammig an.
Hm, kann man da wohl mit dem Händler was machen oder sind das die Serienbereifung und man wird sie wohl mitnehmen müssen?
Zitat:
@G165Freak schrieb am 25. April 2019 um 12:29:15 Uhr:
Zitat:
@Neophyte77 schrieb am 25. April 2019 um 09:12:04 Uhr:
Der riemengetriebene Startergenerator hat eine Antriebsleistung von rund 5kW und hilft anders als i-Eloop zusätzlich noch beim Anfahren aus dem Stand. Die dafür notwendige Energie wird nicht mehr in Kondensatoren gespeichert, sondern in einem Akku.
Alles klar, danke.
Hat jemand Daten vom Bremsweg des neuen 3er ? Denn völlig egal wie die Bremse genau funktioniert, Hauptsache sie funktioniert gut. Bremswege mal vergleichen....
War im Autobildtest am kürzesten (aus 100 km/h kalt/ warm: 33,5m/32,8m). Golf kam auf 36,5/34,8. Ceed 33,7/33,3.
Zitat:
@Neurosenbanane schrieb am 25. April 2019 um 20:51:38 Uhr:
Zitat:
@DOKDON schrieb am 25. April 2019 um 17:26:03 Uhr:
eben bei motor1 gelesen dass der skyactiv x in der slowakei schon verfügbar ist. ein blick in den konfigurator verrät ja tatsächlich.
Und wenn ich den dann versuche zu konfigurieren, bietet man mir die Mailingliste an :D
Bin selbst jeden Tag Neuigkeiten am Googeln. Will den endlich im Laden sehen.
also bei mir funktioniert der konfigurator wie man auf dem bild sieht.
Zitat:
@Jelgi schrieb am 25. April 2019 um 19:18:56 Uhr:
Hey Leute, habt ihr auch das Problem, das hinten rechts die Tür nicht richtig dicht ist und somit Luftzüge spürbar sind? Das ist halt bei unserem neuem echt nervig... Hat jemand auch das Erlebnis und hat auch jemand dagegen was getan?
Hi, das konnte ich bislang nicht feststellen. Merkst Du das als Fahrer, oder nur wenn Du hinten sitzt? Ich hatte heute früh das Gefühl, dass der rechte Außenspiegel nicht abblendet...wie siehts da bei Dir aus?
Zitat:
@DOKDON schrieb am 25. April 2019 um 17:26:03 Uhr:
eben bei motor1 gelesen dass der skyactiv x in der slowakei schon verfügbar ist. ein blick in den konfigurator verrät ja tatsächlich.
Konnte schlecht die Ausstattungen vergleichen, aber davon ausgehend, dass sie weitestgehend gleich ist, kostet der X hier rund 3000€ mehr als der G122. Allrad kostet noch mal 2500€ mehr.
Zitat:
@DrZed1979 schrieb am 26. April 2019 um 06:42:12 Uhr:
Zitat:
@Jelgi schrieb am 25. April 2019 um 19:18:56 Uhr:
Hey Leute, habt ihr auch das Problem, das hinten rechts die Tür nicht richtig dicht ist und somit Luftzüge spürbar sind? Das ist halt bei unserem neuem echt nervig... Hat jemand auch das Erlebnis und hat auch jemand dagegen was getan?
Hi, das konnte ich bislang nicht feststellen. Merkst Du das als Fahrer, oder nur wenn Du hinten sitzt? Ich hatte heute früh das Gefühl, dass der rechte Außenspiegel nicht abblendet...wie siehts da bei Dir aus?
Hey, mir ist das bei den Außenspiegel auch nicht aufgefallen. Ich hab das nur mitbekommen, da ekn paar meiner Mitfahrer sich darüber beschwerrt haben. Ich selbst habe davon nichts mitbekommen.
Zitat:
@DOKDON schrieb am 25. April 2019 um 23:41:22 Uhr:
Zitat:
@Neurosenbanane schrieb am 25. April 2019 um 20:51:38 Uhr:
Und wenn ich den dann versuche zu konfigurieren, bietet man mir die Mailingliste an :D
Bin selbst jeden Tag Neuigkeiten am Googeln. Will den endlich im Laden sehen.
also bei mir funktioniert der konfigurator wie man auf dem bild sieht.
Ja, aber kannst Du auch tatsaechlich bestellen? Ich naemlich nicht.
Wenn ich deinen Screenshot richtig deute, kannst Du da die Broschuere runterladen, dich auf die Mailingliste eintragen lassen, und die Konfiguration speichern (oder so).
Sobald wir darueber hinaus kommen, wird's richtig interessant!
Zitat:
@Neurosenbanane schrieb am 26. April 2019 um 12:04:48 Uhr:
Zitat:
@DOKDON schrieb am 25. April 2019 um 23:41:22 Uhr:
also bei mir funktioniert der konfigurator wie man auf dem bild sieht.
Ja, aber kannst Du auch tatsaechlich bestellen? Ich naemlich nicht.
Wenn ich deinen Screenshot richtig deute, kannst Du da die Broschuere runterladen, dich auf die Mailingliste eintragen lassen, und die Konfiguration speichern (oder so).
Sobald wir darueber hinaus kommen, wird's richtig interessant!
also von anderen herstellern kenne ich es nur so dass die fahrzeuge die im konfigurator sind auch bestellbar sind. motor1 schreibt ja auch dass er dort schon auf dem markt ist.
Da wäre doch eher die Frage zu stellen, wie die darauf kommen.
Im Konfigurator fehlen nämlich auch sämtliche Daten zum Antrieb.