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Neuer JEEP Avenger, 2023
Schaut ja ganz putzig aus !...
https://www.carscoops.com/.../
Bereits im März hieß es offiziell...
https://www.media.stellantis.com/.../...staendig-elektrischen-jeep-suv
Zitat:
Die Markteinführung wird für die erste Hälfte des Jahres 2023 erwartet.
PS: Steht übrigens im Opel-Stammwerk, Rüsselsheim
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1159 Antworten
Wir brauchen hier ja jetzt nicht auf irgendwelchen Details rumreiten, das ist richtig. Richtig ist aber auch, dass - für den Avenger und damit auch für die 1Editon (die war nicht explizit ausgenommen) sinngemäß von höchstem Standard die Rede war (Stellantis). Und das ist, auch da gibt es nichts zu deuteln, nicht der Fall. Denn schon mein 2020 gekauftes E-Auto konnte serienmäßig(!, ohne Aufpreis) die Ladestationen einklinken. Und mein PHEV-Hybrid kann es auch. Und auch der ist drei Jahre alt. Aber das Auto des Jahres 2023 kann es eben nicht, und wenn, dann in selbst der Teuer-Version Summit für über 40.000 Euro gegen Aufpreis. Fakt. Höchster technischer Standard????? Wirklich?
Dachte ich mir.
Ich bin Inhaber eines Unterrnehmens, im Zuge dessen ich unter anderem für etwas mehr als 15 Jahre in unterstützender Tätigkeit (Engineering, Teilprojektleitung) für einen Tier 1 Automotivzulieferer tätig sein durfte. Wenn Sie ausprobieren wollen was "negatives abladen und Mutmaßungen" wirklich bedeuten, dann verhalten Sie einfach als Zulieferer dem OEM gegenüber genau so, wie sich Jeep/Stellantis seinen Kunden gegenüber beim Avenger verhält.
Und für Ihre differenzierte Werbung empfehle ich Ihnen einen Blick ins https://www.gesetze-im-internet.de/uwg_2004/index.html
Zitat:
@myEQV schrieb am 11. Februar 2023 um 18:48:44 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 11. Februar 2023 um 17:49:14 Uhr:
Um ihrer Information, ihrem Nutzen / Wert und was davon wirklich für einen bleibt.
Verraten Sie mir was Sie beruflich machen?
Ich glaub wenn du hier noch mal jemanden siehst, bekomme ich einen Nervenzusammenbruch.
Das ist ja schrecklich zu lesen.
1st Edition World Problems :D
Da wird ungesehen, ungefahren ein Auto gekauft und jetzt stellt sich heraus das irgendwas nicht so ist wie man sich das vorstellt hat. Wenn die ersten Wagen ausgeliefert sind, könnten natürlich noch viel größere, ganz individuelle Probleme auftreten die einem die Freude an dem Wagen vermiesen. Vom Fahrverhalten bis zu den Platzverhältnissen ist das Spektrum quasi unendlich.
Mal ganz unabhängig vom Avenger, es hat schon gute Gründe warum die meisten Interessenten sich vor dem Kauf mal in ein Auto reinsetzen und eine Probefahrt machen sollten.
Mich würde mal lieber interessieren wie so die aktuellen Liefertermine der 1st Edition aussehen, da ich nicht stornieren werde. Das Auto gefällt mir immer noch gut und das Probesitzen hat auch gepasst…werde es auch ohne Ladeplanung rechtzeitig zur nächsten Ladestation schaffen :-)
Also Leute, ich habe schon einige Jahrzehnte auf dem Buckel und entsprechend viele Autos auch ungesehen bestellt und gefahren. Klar gab es Überraschungen z.B weggefallener Feinstaub Pollenfilter bei VW ohne Aktivkohle statt mit, Sportsitze mit Alcantara Seitenwagen usw. statt ohne, Mercedes kürzlich AMG Paket mit schwarzer statt Chrom Fensterschachtleisten usw
Sowas inkompetentes wie bei Jeep an der Grenze der Legalität und Verbrauchertäuschung habe ich in all den Jahren nicht erlebt - vor allem weil die Problematik vollkommen vermeidbar gewesen wäre. Eine höchst unprofessionelle und dumm dreiste Herangehensweise kombiniert mit null Verständnis und null Kompensation.
Da gibt es nichts aber auch garnichts zu beschönigen. Selbst wenn die Karre zur Probefahrt bereits gestanden hätte, der Händler aber aufgrund gleich schlechter Informationspolitik keine wahrheitsgemäßen Informationen gehabt hätte, dann hätten wir jetzt das gleiche Problem mit falschen Versprechungen / suggerierten Merkmalen.
@Alex01 Natürlich bleibe ich auch bei meiner 1st Edition. Du kannst ja mal schauen was du aktuell für ~300€ im Leasing bekommst. Mein Liefertermin ist 28. April, die Serienproduktion in Polen ist jetzt gestartet, ich denke mal das könnte klappen. Plusminus 1-2 Wochen würde mich aber auch nicht jucken. Hauptsache der Wagen kommt und ist schön gelb :)
Also beim e500 funzt der Bord-PC blendend. Für Andro Auto & Carplay muss der Kfz-Hersteller eh nix können, der PC ist da das mitgebrachte Handy.
Beim Fiatchen gibts 2 verschiedengroße Mittelschirme.
Der des Werbe-Avengers hat ja denselben. Und allerhöchstwahrscheinlich auch den gleichen PC.
Insofern schanze ich dem Jeepchen eine gute & bewährte Anlage zu.
Wer wissen will, wie es schlechter nicht gehen kann, konsumiert mal einen "brandneuen" Ford Kuga Phev.
Dessen beiden LCDs haben die 'umfangreiche' Funktion der Pappatrappen-Fernseher von Möbelgeschäften.
Die motorische Schmalbrüstigkeit kann der Jeep mit seinem perfekten Design kompensieren.
Sowas wollen die Leute.
Allerdings fängt er halt nicht mehr bei 19.990,- € an, wie der Renegade mit Hauspreisen damals...
Ich prophezeie ihm großen Erfolg. Die Leute greifen für sowas gerne tiefer in die Taschen, denn von den anderen kleinen Einheits-Gammel-SUVs ist man ja übersättigt.
@FelixPaul, hast du den Termin neu mitgeteilt bekommen oder schon bei der Bestellung? Hoffe auch auf einen zeitnahen Termin im April/Mai.
@Alex01 Schon bei der Bestellung. Beim letzten Kontakt mit meinem Händler lief auch alles noch nach Plan. Die Serienproduktion läuft inzwischen. Daher gehe ich mal davon aus das Ende April, Anfang Mai so grob passen wird.
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 11. Februar 2023 um 22:00:43 Uhr:
...
Beim Fiatchen gibts 2 verschiedengroße Mittelschirme.
Der des Werbe-Avengers hat ja denselben. Und allerhöchstwahrscheinlich auch den gleichen PC.
Insofern schanze ich dem Jeepchen eine gute & bewährte Anlage zu...
mhhm, meinst da sind noch "spuren" aus alten FCA-Zeiten verbaut ?
weil ansonsten ist das doch ein Stellantis-Derivat, wie es auf DS3 Crossback/2008/Mokka-B denn folgte. Inkl. der besagten (e-)CMP(2) Plattform.
Zumindest im FCA-Lager ist es m. W. ein Gewächs von Harman (als Samsung-Tochter), mit Android-Variante per Linux.
Gehe mal davon aus, dass es auch im PSA-Lager jenes ist. Alles andere wäre ja gegen jegliches Fusionsgesetz...
aber dein bezug zum 500e zuvor. der entstand ja bereits vor der Fusion.
wo ja auch ein corsa-f auf GM-Basis annähernd fertig war, brachialer Umbruch brachte ihn dann in kürzester Zeit als 208-Derivat.
Im Timing dann der Avenger hier, davon war zu FCA-Zeite doch noch nix zu sehen. Überhaupt deren ganze Zukunft zu Grabe gem. Sergio M....
JEEP AVENGER (2023) - Meine erste Fahrt mit dem E-SUV I Review
2019 machten Sie ihren Lieferantenwechsel ja publik.
https://www.media.stellantis.com/.../...itales-kosystem-von-fahrzeugen
Die Ära vor einer Dekade mit dem Uconnect vom Hause Conti/Tomtom/Microsoft wurde/wird dann nur Geschichte.
https://www.elektroniknet.de/.../...en-uconnect-attraktiver.95588.html
Viel Auswahl bezügl. Infotainments haben die Hersteller in Europa nicht. Entweder sie machen alles selber (wie Porsche) oder sie beauftragen Lieferanten damit. Und da ist die Luft saudünn.
https://www.elektroniknet.de/.../...nd-bosch-sind-fuehrend.182393.html
https://...omobil-industrie.vogel.de/.../
Und da auch PSA seit mindestens 2016 mit Harman bussiert, sind sie sich nicht fremd gegenüber.
Und mit der Verkupplung PSA+FCA kam PSA so zum von den Italienern vorbereiteten Infotainment by Harman ran.
Irgendwie kamen ja alle entsprechenden KFZ gleichzeitig (ab 2020 ff) mit dem gleichen flachen Breitbildschirm raus. Astra/308/DS4, 500e, Tonale (sein 20er/21er Termin aus "Gründen" um 1 J. verzögert..) nun Avenger.
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