Neuer Discovery Sport (MY2020): Sammelthread
Hi,
anbei ein erstes Bild, wie er aussehen soll.
Interessant: Neue Plattform > Längsbaukasten (= Längere Motorhaube. Weniger Platz im Auto? Oder Fahrzeug gewachsen?)
Und die Front sieht noch mehr nach Discovery 5 aus.
Grüße,
Hauser
Beste Antwort im Thema
Sodele,
nach einer Woche und gleich der ersten Fahrt zum Skifahren nach Südtirol mal ein erster Eindruck zum Neuen. Nach der Dieseldiva MY16 sind wir ja auf einen P200 SE MY20 umgestiegen. Ich vergleiche daher diese beiden Fahrzeuge und beziehe teilweise auch meine Erfahrungen mit einem Passat (MY11) und meinem Traum-SUV Ford Expedition mit ein 🙂
Erster Eindruck:
Ein klasse Fahrzeug. Bisher keinerlei Mängel oder Ungereimtheiten, die mich schon wieder zum Händler treiben würden. Der Ingenium Benziner ist sagenhaft leise (im Vergleich zum alten Diesel) und die 200 PS reichen mir vollkommen. Mehr geht natürlich immer, aber wir wollen ja mal auf dem Teppich bleiben 😉
Vom Innenraum her ein deutlicher Zugewinn was sowohl Verarbeitung als auch Detailverbesserungen zum MY16 angeht. Allein die Sitze machen einen deutlich hochwertigeren Eindruck, was das Leder angeht. Auch der Seitenhalt ist besser. Im Nachhinein betrachtet kommt mir der MY16 als nicht zu Ende konstruiert vor, obwohl wir damals auch zufrieden waren. Momentan kein Knarzen oder sonstige Störgeräusche, absolute Ruhe im Innenraum.
Das Außendesign hat meiner Meinung ebenfalls noch mal deutlich gewonnen, auch wenn der Neue jetzt eher ein Landrover-Einheitsgesicht hat. Der alte hat uns seinerzeit auch sehr gut gefallen, das Design war eigenständiger, wirkt auf mich mittlerweile aber etwas altbacken.
Außerdem gefällt mir das Namib orange in Kombination mit dem schwarzen Dach richtig gut.
Zum Licht:
Das dynamische Fernlicht ist der Hammer. Super Leuchtweite, deutlich besser als das Xenon vom Vorgänger. Funktioniert auch perfekt, bisher hat er immer brav vorausfahrende Fahrzeuge oder den Gegenverkehr ausgeblendet. Der ausgeleuchtete Bereich ist vielleicht nicht ganz homogen, man sieht ein paar Schatten, stört aber nicht großartig.
Der Clear-Sight Innenspiegel:
Funktioniert richtig gut. Hinten vollbeladen bis unters Dach, trotzdem perfekte Sicht nach hinten. Möchte ich nicht mehr hergeben. Einstellbar sind sowohl die Helligkeit als auch die Kameraneigung.
Das 360° Surround Kamerasystem:
Da hätte ich mir etwas mehr versprochen, das können andere besser. Die Fahrzeugansicht von oben ist relativ klein, so dass man schon genau hinschauen muss, um was zu erkennen. Außerdem sind die Bereiche direkt an den Fahrzeugecken immer grau dargestellt. Mehr gibt das Bildschirmformat halt nicht her.
Man kann zwar in eine Horizontalansicht wechseln, dann wird das Bild größer, aber da bekomme ich beim Rangieren einen Knoten ins Hirn. Ist möglicherweise auch Gewöhnungssache.
Das kleine Meridian Soundsystem:
Meiner Meinung sehr basslastig. Den Kindern gefällt´s, ich kann damit leben. Würde es auf jeden Fall wieder nehmen.
Das Touch Pro System:
Ein großer Entwicklungssprung im Vergleich zum alten Standard-HSE-System. Trotzdem immer noch hinter den deutschen Premiumherstellern.
Navi gut, endlich mit vernünftiger Suchfunktion, gute Verkehrsdaten dank Online-Zugang. Leider bekommt man den vollen Nutzen erst nach Anlage mehrerer verschiedener Benutzerkonten.
Viele Einstellmöglichkeiten, teilweise aber etwas versteckt.
Klasse für mich ist Apple-Carplay.
Der Spurhalteassistent:
Wow, der haut rein. Im wahrsten Sinne des Wortes. Musste schon ein paarmal mit ihm kämpfen und damit ist es wahrscheinlich eins der Features, die die meiste Zeit ausgeschaltet bleiben.
Die Fahrspurerkennung ist erstklassig, er erkennt eigentlich immer die richtigen Linien, ist noch nie einer falschen nachgelaufen.
Aber: er reagiert schon deutlich bevor man an eine Linie rankommt und will das Fahrzeug in die andere Richtung lenken. Leider hält er einen auch nicht in der Mitte der Fahrspur. Lässt man ihn machen, dann fährt man Schlangenlinien zwischen den Begrenzungslinien.
Das kann mein alter Passat aus 2011 besser. Zwar ist die Erkennung der Fahrspur nicht so gut, dafür geht er wesentlich sanfter zu Werke.
Das Start-/Stopsystem:
Naja. Ich verstehe nicht, warum ein Fahrzeug schon beim Ranrollen an eine Ampel oder dergleichen bei Geschwindigkeiten über 10km/h ausgehen muss. Dadurch kann man eigentlich nicht mehr sanft anhalten oder kurz vor dem Stillstand wieder beschleunigen (z.B. im Stau). Es ist ein ständiges Geruckel. Ranrollen, Motor aus, Ruckeln, runter von der Bremse, Motor an, Gas, Ruckeln, ...
Auch hat er beim langsamer werden eine ziemlich starke Motorbremswirkung, wahrscheinlich um die kleine MHEV-Batterie zu laden. Leider ist die Bremswirkung nicht konstant, so dass man eigentlich schon deshalb nicht gleichmäßig und sanft zum Stillstand kommen kann.
Nicht falsch verstehen, das ist nichts dramatisches, aber es fällt halt auf. Das geht besser, aber dann wahrscheinlich ohne den Batterie-Quatsch. Im Stop&Go-Verkehr ist bei mir Start/Stop daher deaktiviert.
Die Rückbank:
Endlich ein richtiger Sitz hinten in der Mitte, auf dem man auch länger sitzen kann. Der alte DS war da so minimal gepolstert, dass einem nach spätestens zwei Stunden der Hintern abgefallen ist.
Zum Verbauch:
Momentan sind wir mit zweimal Alpenüberquerung zu Fünft mit vollem Reisegepäck und Ski in der Dachbox bei 12 Litern im Schnitt. Noch nicht repräsentativ, aber das kann ein Ford Expedtion mit seidenweichem 6-Zylinder und Leistung satt auch 😉
Das soll´s erstmal gewesen sein, im Anhang noch ein paar Bilder.
Achja, Skifahren war auch gut 🙂
1757 Antworten
Zitat:
@Lordschaft schrieb am 21. März 2020 um 19:04:50 Uhr:
Was kostet es denn beim Freundlichen AdBlue aufzufüllen?
Oder lieber gleich bei Amazon bestellen?
Baumarkt 10l, 9,99 euros.😛 Ihr müßt nur auf das Herstellungsdatum achten das es nicht zu alt ist,wurde mir empfohlen.
Tankstelle rd 60ct/l. Sauberen Kanister nehmen und umfüllen. 😉
Oder für den etwas größeren Bedarf sowas hinstellen:
https://www.rakuten.de/.../...ter-fass-harnstoffloesung-325-2008322750
😁😁😁
Zitat:
@Lordschaft schrieb am 21. März 2020 um 19:18:37 Uhr:
Was ist denn eine Kruseflasche?
Hab den originalen Trichter/Adapter von LR
Lies den Thread.....sind sogar Bilder drin...sogar auf Seite 1....faule Socke....grins
Kannst du ein Bild von dem Trichter/Adapter von LR zeigen?
Habe ich noch nie gehört dass es da etwas gibt.
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Der hat nichts mit AdBlue zu tun.......da bin ich fast sicher......muss mal nachlesen.
Nachtrag (dein Verkäufer ist eine Pflaume)
Lt Bedienungsanleitung ist dies das hier:
Zum Betanken mit einem Kraftstoffkanister den Nottrichter verwenden, der mit dem Fahrzeug geliefert wird. Siehe LEERER KRAFTSTOFFTANK
Zitat:
@Lordschaft schrieb am 21. März 2020 um 22:45:34 Uhr:
Hat der Verkäufer aber so geäußert
Hi,
das glauben wir Dir, es ist aber dennoch falsch. Der Buchener hat recht. Habe den Adapter selbst schon zur Betankung mit einem Dieselkanister genutzt. 🙂
Grüße,
Hauser
P. S. Am besten gleich in einen ZIP Beutel stecken. Wenn der mal genutzt wurde, stinkt der auf ewig nach Kraftstoff. Möchte man ohne ZIP Beutel nicht mehr ins Auto legen.
Der Tankstutzen hat ja auch eine Sperre, falls man die falsche Zapfsäule einsteckt. Dieser Trichter soll angeblich auch helfen, die Sperre wieder zu lösen. Stimmt das?
Es gibt zwei Systeme bei JLR. Die neueren haben einen Verschluss, der sich nur beim richtigen Zapftpistolendurchmesser öffnet. Dieser Trichter hat den Durchmesser einer Dieselzapfpistole.
Früher gab es einen Tankeinfüllstutzen mit drei Kontrollstiften, wenn einer davon nicht betätigt wurde, ist eine Klappe hochgesprungen die den Tankeinfüllstutzen verschließt. Um diesen entriegeln zu können, benötigt man ein Entsperrwerkzeug (ich versuche ein Bild zu finden) Jeder wo länger LR Diesel fährt hat es bestimmt schon mal gesehen und gefragt wofür es ist 😁
Mfg. D.Schwarz
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 21. März 2020 um 22:44:49 Uhr:
Der hat nichts mit AdBlue zu tun.......da bin ich fast sicher......muss mal nachlesen.
Nachtrag (dein Verkäufer ist eine Pflaume)Lt Bedienungsanleitung ist dies das hier:
Zum Betanken mit einem Kraftstoffkanister den Nottrichter verwenden, der mit dem Fahrzeug geliefert wird. Siehe LEERER KRAFTSTOFFTANK
Na ne Pflaume ist er nun nicht,er kannte sich mit dem Modell sehr gut aus und konnte all meine Fragen zufriedenstellend beantworten.Das ist leider bei Verkäufern anderer Marken mir nicht so passiert.Da wußte ich mehr über das Fahrzeug als die Verkäufer.Einer hat aber den Hasen abgeschlossen als er mir erklärte das es das Modell nicht mehr zu bestellen gibt, unglaublich.
Bei meiner Suche nach einem Nachfolger für meinen Dicken hatte ich eh das Gefühl als ob sie es alle nicht mehr nötig haben Autos zu verkaufen.Nur der JLR Verkäufer ist auf meine Wünsche und Anforderungen eingegangen.
Also mal ein dickes Lob nach Teltow.
Allen einen schönen Sonntag und bleibt gesund.
Ich bin mir nicht sicher ob ich das hier Gelesen haben oder nicht . Aber die Ingenium Motor haben noch einen alten Ölmessstab ?
Zitat:
@Stopsocke schrieb am 23. März 2020 um 16:05:24 Uhr:
Ich bin mir nicht sicher ob ich das hier Gelesen haben oder nicht . Aber die Ingenium Motor haben noch einen alten Ölmessstab ?
Ja. Ob man das nun "alt" oder "altbewährt" nennen möchte, bleibt jedem selbst überlassen 🙂
Mfg. D.Schwarz
Kann mir jemand helfen,möchte meine Fernbedienung so programmieren das beim öffnen der Tür der Fahrersitz sich in die Sitzposition begiebt,bei meinen Sender funktioniert es bei meiner Frau nicht,weiß nicht mehr ob ich beim programieren meiner Sitzeinstellung irgend eine Taste an der Fernbedienung betätigt habe oder ob der Händler was eingestellt hat.Danke im vorraus...😕
Hallo byronblue,
leider kann ich Dir nicht helfen, da meiner noch beim :-) steht und nicht zugelassen werden kann, weil die Straßenverkehrsämter geschlossen sind. Mich wundert nur, dass dieser thread hier so eingeschlafen ist. Ich hoffe, dass es der Mehrheit noch immer gut geht.
Vielleicht hat ja jemand von denen, die den DS schon haben mal Lust und Laune ein kleines Video zu drehen und bei youtube, vimeo oder wo auch immer hochzuladen. Das hebt bestimmt die Stimmung in dieser schlimmen Zeit.
Viele Grüße ais dem Rheinland