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Neuer BMW 5er oder neue Mercedes E-Klasse?
Neuer BMW 5er oder neue Mercedes E-Klasse?
Was würdet Ihr kaufen und warum?
Gruß merc
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68 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von autobild
...
Dagegen hatte er auch die Mercedes E-Klasse zur Probefahrt:
Was ihm schon mal überhaupt nicht gefiel, war die Automatic: Er meinte das Auto bräuche manchmal bis zu 6 Sekunden um die Gänge zu wechseln.
sicher dass der die Automatik auf "D" stehen hatte?
Gruß merc
Hallo!
Genau das ist auch meine Frage? Denn der 211er schaltet durchaus zügiger durch die Gänge als der BMW mit seiner neuen Sechsgang-Automatik. Ich habe es an anderer Stelle schon einmal erwähnt, dass mein Eindruck beim 530er (Benzin und Diesel) dadurch getrübt wurde, dass die Automatik zu unruhig und nervös hin- und herschaltete. Das hat nichts mit den Problemen im 1. Gang zu tun, die hier neu gepostet werden.
Im 211er gehen die Gangwechsel definitiv zügiger.
Was nun das Aussehen der beiden Fahrzeugtypen angeht, so ist mein persönlicher Geschmack, dass die neue E-Klasse (W211) die schönste Ausführung seit Bestehen der E-Klasse darstellt und beim BMW gefiel mir der Vorgänger des derzeitigen Fünfers um Längen besser. Es war einfach eine harmonische, schnittige und sportliche Erscheinung. Innen wie außen alles wie aus einem Guß. Ich kann einfach nicht verstehen, wie man von solch ansprechenden Formen zu dieser neuen Form kommen konnte?
Na ja, alles Geschmackssache...?!
Viele Grüße
Repeter42
Über die Automatik im Benz zu diskutieren, heisst Eulen nach Athen tragen. In meinem Benziner ist sie schon fast perfekt - spontan und schaltet trotzdem nicht wild rum. In einem Diesel mit viel mehr Drehmoment kanns nur noch besser sein.
Allerdings dürfte der 5. Gang länger übersetzt sein, da könnte BMW mit der 6-Gang-Automatik im Vorteil sein. Bis dann die 7G-Tronic im Benz kommt...
Der 5er hat andere Stärken. Allerdings bezweifle ich dass der I-Drive dazugehört (ich bediene mein Radio trotz Multifunktionstasten immer direkt am Gerät - geht einfach schneller weil man durch kein Menü muss).
Dann eher schon die Aktivlenkung. In der Theorie ist das System genial, müsste den Wagen in der Stadt deutlich handlicher machen als einen Benz...
...ich muss die Karre doch noch mal probefahren!! Innen sieht man ja das Außendesign nicht... aber dafür das Innendesign :rolleyes:. Ok, ich halt ja schon die Klappe...
Zitat:
Original geschrieben von merc
sicher dass der die Automatik auf "D" stehen hatte?
Gruß merc
Ich denke schon.
Aber ich finde Automatik fahren ist viel schöner wie Handschaltung.
@ JerryCLK
Setze dich, so wie ich, täglich 8-12 Stunden und dies 6-7 Tage die Woche in eine E-Klasse, 5er BMW oder Audi A6 und fahre dabei ca. 200 bis 600 km/Tag.
Nach sehr kurzer Zeit wirst du - und alle anderen auch - merken, welches das bessere Auto ist. Die neue E-Klasse liegt ganz weit hinten auf Platz 3.
Meinungen wie "ich bin mal dringesessen, habe mal ne Probefahrt gemacht, bin bei einem Bekannten mitgefahren etc." sagen überhaupt, aber wirklich überhaupt nichts aus.
Die Nr. 1 ist BMW, A6 fast gleichwertig, aber schlechtere Sitze und schlechte Innenbeleuchtung, E-Klasse liegt in fast allen Punkten weit hinten auf Platz 3.
Zitat:
Original geschrieben von axsimuc
Meinungen wie "ich bin mal dringesessen, habe mal ne Probefahrt gemacht, bin bei einem Bekannten mitgefahren etc." sagen überhaupt, aber wirklich überhaupt nichts aus.
Die Nr. 1 ist BMW
Na dann vielen Dank für Deine aussagekräftigen Fakten.
Ich kann als unwissender Benz-Fahrer in diesem Posting zwar keinen Inhalt zum Thema "5er oder E" finden, auf den man konkret antworten kann... aber die Expertenmeinung zur Innenbeleuchtung im A6 hat mich schon immer brennend interessiert... :rolleyes:
moin,
die is ja schon fast so sinnlos wie "phaeton oder s-klasse"!
außerdem hat bmw´s ach so toller Design-chef dem kürzel auch eine wunderbare neue bedeutng gegeben!
Bangle muss weg!!!
Ach Du Sch... Jetzt kommt auch noch das gebündelte Know-How aus den eigenen Reihen... :mad:
Wo ist denn Euer Problem? Steht doch überall "Matchbox" drauf...
Hi,
die Autos sind gleichwertig. Punkt. Das ist kein abgelesenes Gelaber, sondern (meine) Er-FAHR-ung:
Alles, was bei den 5ern schon immer besser war als beim E, ist auch beim E60 besser: Maschine, Schaltung, Fahrwerk, Sitze, etc.
Alles, was die E-Klasse schon immer ausgezeichnet hat, ist auch beim aktuellen E besser: Wohnzimmergefühl, Federungskomfort, Automatik, wesentlich mehr Raum im Kombi, etc.
Gemeinsam ist beiden, dass sie (schweine-)teuer sind und erst ab 3l Hubraum Spass machen.
Beim 5er würde ich aber - meinen Vorrednern zustimmend - noch ca. 18Monate warten, bis die dicksten Bugs raus sind.
Grüsse,
wnd
Zitat:
Original geschrieben von axsimuc
Setze dich, so wie ich, täglich 8-12 Stunden und dies 6-7 Tage die Woche in eine E-Klasse, 5er BMW oder Audi A6 und fahre dabei ca. 200 bis 600 km/Tag.
Nach sehr kurzer Zeit wirst du - und alle anderen auch - merken, welches das bessere Auto ist. Die neue E-Klasse liegt ganz weit hinten auf Platz 3.
Hallo Axsimuc,
ich weiß zwar nicht, mit welchen Sensoren dein Hinterteil ausgestattet ist, aber das Fahrgefühl und die Laufkultur in der neuen E-Klasse mit Airmatic würde ich nie gegen einen BMW und erst recht gegen keinen Audi A6 eintauschen.
Wenn dir der E60 so zusagt, dann fahre ihn. Mich konnte er nicht überzeugen. Der Audi A6 fährt meiner Meinung nach nicht mehr ganz in der Liga der beiden anderen Konkurrenten.
Viele Grüße
Repeter42
hi..
möchte mal meine Erfahrung einbringen.
Bin in einem Unternehmen beschäftigt, in dem 120 Dienstfahrzeuge aller 2 Jahre erneuert werden.
Die durchschnittliche Laufleistung beträgt dann 100000 KM.
Der Fahrer kann wählen zwischen E-Klasse oder 5er BMW (gehobene Dienstebene) bzw. C-Klasse oder 3er BMW (untere Dienstebene).
Der Anteil der Fahrer die sich für einen BMW entscheiden, veringert sich.
Ich selber habe mich auch für eine C-Klasse entschieden.
Folgende Gründe haben mich dazu bewegt:
- Wesentlich komfortabler ( bei 100000 KM in 24 Monaten wird dieser Aspekt sehr wichtig)
- Umfangreichere Sicherheitsausstattung und Serienausstattung
- bessere Bedienbarkeit (z.B. Anordnung und Größe der Taten und Schalter)
Natürlich muss ich erwähnen, dass die Motorisierung eines BMW egal ob Diesel oder Benziner fast immer dem Mercedes vorzuziehen ist.
Meiner Erfahrung nach, ist die Elektronik in den BMW inzwischen genauso oder noch anfälliger geworden als bei Mercedes -insbesondere die Motorelktronik.
Mein Fazit:
Wenn das Fahrzeug privat bewegt wird und der Spaßfaktor eine große Rolle spielt: dann BMW.
Für alle, die sehr viel im Auto unterwegs sind ist ein Mercedes die besser Wahl.
Viele Grüße
Frank
@wnd, @repeter42, @cfl:
Danke Euch, ich stimme in allen Punkten überein.
Gleichwertige, qualitativ nicht perfekte und überteuerte Fahrzeuge mit mehr Fun im BMW und deutlich besserer Langstreckentauglichkeit im Benz. Es sollte also für jeden ein Argument dabei sein, ohne gleich in die ausgelutschte Opa- oder Bangle-Schublade greifen zu müssen. Selber testen macht doch viel mehr Spass...
Noch etwas:
In der neuen E-Klasse hat der Fahrer ohne Sonderzubehör 56 Tasten, Knöpfe, Schalter etc. zu bedienen, mit Lenkrad, Schalthebel und Pedale sind dies über 60 Stück.
In der FIZ-Denkfabrik hat man dies durch i-Drive zu lösen versucht, jedenfalls besser als beim Benz.
Wer ein derart mit Bedienungselementen überfrachtetes Cockpit anbietet, hat seine Hausaufgaben nicht gemacht und kein gutes Auto gebaut.
Zitat:
Original geschrieben von repeter42
<...>aber das Fahrgefühl und die Laufkultur in der neuen E-Klasse mit Airmatic würde ich nie gegen einen BMW und erst recht gegen keinen Audi A6 eintauschen. <...>
JA, that´s the difference. Airmatic vs. Aktivlenkung.
Durfte beide Modelle bereits geniessen:
Der E320er ist der perfekte Cruiser, der 530i ist perfekt zum...na, Ihr wisst schon... :D
Viele Grüsse,
wnd
Zitat:
Original geschrieben von axsimuc
Noch etwas:
In der neuen E-Klasse hat der Fahrer ohne Sonderzubehör 56 Tasten, Knöpfe, Schalter etc. zu bedienen, mit Lenkrad, Schalthebel und Pedale sind dies über 60 Stück.
In der FIZ-Denkfabrik hat man dies durch i-Drive zu lösen versucht, jedenfalls besser als beim Benz.
Wer ein derart mit Bedienungselementen überfrachtetes Cockpit anbietet, hat seine Hausaufgaben nicht gemacht und kein gutes Auto gebaut.
Jetzt wird es ganz unverständlich, Axsimuc!!!
Welchen Knopf im Mercedes musst du im BMW (umständlich) über I-Drive suchen??? Jetzt mal bitte Fakten, sonst kann dir niemand glauben, dass du wirklich beide Autos schon gefahren bist. Ihre Hausaufgaben haben beide gemacht und die Schalter sind allesamt selbsterklärend. Einzige Ausnahme ist der Tempomat, den muss man einmal verstanden haben. Jetzt erkläre mir aber einmal, welche Bedienelemente du gemeint hast, die BMW durch I-Drive ersetzt?
Viele Grüße
Repeter42