Kaltfahren ist doch nur nötig, wenn du davor 30min oder so wirklich unter Volllast gefahren bist und sofort auf dem Rastplatz stoppen willst.
Im normalen Betrieb musst du eigentlich gar nichts machen, bzw. ich mache da gar nichts.
Wenn die Dinger so empfindlich wären, würde man tagtäglich Autos mit Turboschaden am Strassenrand sehen.
Nur meine Meinung.
