Neuer Astra
Opel in der Krise.
Trotzdem werkeln die Rüsselsheimer Strategen unbeirrt am neuen Astra.
Der startet im Oktober.
Denn der neue Astra soll nicht nur Opel retten,
sondern ist voll auf Angriff gestylt. Im Visier: die Nummer 1 unter den Kompakten, der VW Golf.
Dabei soll aber nicht nur das Design helfen,
das der Astra von seinem großen Erfolgsbruder Insignia
(85 000 Bestellungen) übernommen hat.
Platzangebot, Technik und vor allem Verarbeitung und Materialauswahl
dürften den Wolfsburger Dauerbrenner ins Schwitzen bringen.
Dazu wertet Opel sein Kompaktmodell mit der Verkehrsschilderkennung OpelEye,
einem elektronischen Fahrwerk und mitdenkendem Automatik-Licht auf.
Gute Idee: Wie beim Corsa gibt's auch beim Astra unterm Kofferraumboden Fahrradträger,
die sich wie eine Schublade ausziehen lassen.
Die Motorenpalette reicht vom 80-PS-Spardiesel bis zum 270-PS-Turbo-OPC.
Schönste Nachricht:
Die Preise sollen bei unverändert 16 300 Euro beginnen.
So kann man der Krise trotzen.
quelle: http://www.bild.de/.../exklusiv-erste-bilder-neu-opel-astra.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sofortpanik
Nene, das mit den Zahlen ist mir egal. Vor allem ist mir der deutsche Markt egal, denn ich lebe eher weltweit ...Wer über Image redet muss auch damit rechnen, dass andere es aufnehmen und Fragen stellen! Aber anstatt darauf einzugehen wird rumgeheult. Unbegreiflich! Es muss ihm ja wichtig sein, sonst hätte er es nicht als Kriterium genannt. Da hilft auch alles leugnen nicht!
Und dann noch blöde Witze machen und sich beleidigt stellen, wenn es andere auch machen! Das geht mal garnicht! Austeilen und einstecken können, oder einfach die Fr* halten! So funktioniert das!
Sag mal willst Du nicht oder kannst Du es nicht verstehen?
Kannst Du nicht lesen? Das ist Grundvoraussetzung um an MT teilzunehmen.
Und lass doch bitte mal die Stänkerei und Beleidigungen sein.
Und nun nochmals extra für dich.
Nein ich habe kein Imageproblem , ganz und gar nicht
und es wurde von mir auch nirgends erwähnt.
Aber Opel hat m.M.n. ein Imageproblem und da hilft im Moment
auch (noch) kein Insignia drüber hinweg.
Um sein Image aufzupolieren bedarf es unter Umständen jahrelange harte Arbeit
und vor allem gute Qualität. Dazu gehört auch eine gute Modellstrategie.
Ich kann mich an Audi erinnern in den 70ziger Jahren.
Die waren fast weg vom Fenster und wo sind die heute?
Für mich die Premium-Marke schlechthin was Qualität und Technik angeht.
Das Aussehen ist Geschmacksache.
Und dann gehört da noch eine gewisse Wertstabilität.
Ich hatte erwähnt das es nichts bringt wenn man Autos mit 20% und mehr Rabatt auf den Markt quetscht weil dann auch der Wert deines gebrauchten im Keller rauscht.
Es gibt Leute die kaufen sich ein Auto und fahren es bis es auseinanderfällt für die ist es egal. Aber für mich spielt das eine große Rolle weil ich mein Auto nach 1,5-2 Jahren wieder verkaufe.
Nein ich bin nicht beleidigt aber ich lasse mich nicht mit anderen Usern gerne vergleichen.
Das würde dem anderen User auch nicht gefallen und woher nimmst du dir das Recht über diesen User herzuziehen?
Und jetzt wäre es schön wenn du dich auch wieder an die Spielregeln halten würdest
und wir zum Thema zurückkehren können.
Man muss nicht immer gleicher Meinung sein,
aber der Ton macht die Musik und dein Ton gefällt mir nicht.
30 Antworten
Hallo,
schluss jetzt hier mit dem Theater.
Der User "sofortpanik" möge demnächst sien Postfach checken.
***GESCHLOSSEN***
Grüße
Schreddi