Neuer 3er im Vergleich zum 1er ...
Ich war gestern auf einer Präsentation des neuen 3er und wollte ihn mir im Vergleich zu meinem 1er einmal näher anschauen. Gleich vorweg, ich bereue es nicht mir einen 1er gekauft zu haben.
Der Wagen ist schon um einiges grösser als der Alte und wirkt vorne für meine Begriffe fast etwas zu bullig. Was mir am 1er auch besser als bei den anderen Modellen gefällt, ist dass die Niere wesentlich senkrechter steht (so wie es früher auch war). Diesem Umstand hat BMW übrigens beim Facelifting des neuen 7er ebenfalls Rechnung getragen, und es würde mich nicht wundern, wenn das bei den 3er und 5er Modellen in absehbarer Zeit auch wieder geändert wird.
Das Heck ist höher, was die normale Limousine etwas weniger sportlich macht. Die Optik des Hecks mit den Leuchten ist sonst ok. Trotzdem gefällt mir persönlich das Fliessheck des 1ers besser.
Die Motoren, die ja teilweise mit der 1er Serie identisch sind, müssen mit dem wesentlich schwereren 3er zurecht kommen, was sich in schlechteren Beschleunigungswerten niederschlägt. D.h. wenn man es sportlicher will muss man zu den teueren 6-Zylinder Varianten greifen.
Innen wird man schon stark an den 1er erinnert. Klar ist hinten mehr Platz, aber der Unterschied ist nicht sehr gross. Er ist auch vorne etwas breiter, was aber durch eine relativ breite Mittelkonsole wieder verloren geht. Womit ich im Gegensatz zum 1er Probleme hatte, war die Sitzposition. Irgendwie ist das Lenkrad in Relation zu den Pedalen näher am Körper (auch wenn es ganz reingeschoben ist) als beim 1er. Dadurch musste ich die Rücklehne etwas stärker neigen, was sich wieder negativ auf die Sicht nach vorne auswirkte.
Das Cockpit ist überhaupt sehr hoch. Z.B. ist der Monitor direkt integriert und nicht so elegant ausklappbar. Kleinere Personen müssen den Sitz ziemlich hoch stellen, damit sie vernünftig vorne raussehen. Auch finde ich beim 1er die Kopffreiheit vorne bei höhergestelltem Sitz besser.
Der 3er hat zwei Becherhalter auf der Beifahrerseite in der horizontalen Mittelleiste integriert. Diese Mittelleiste ist aus extrem hässlichem Plastik, was besonders bei beige und hellgrau auffällt. Ein paar Extras find ich überflüssig. Z.B. einen Becherhalter direkt unter der Mittelarmlehne oder gleich zwei Zigarettenanzünder auf der hinteren Mittelkonsole. Gut find ich die massive Mittelarmlehne hinten (hätte ich auch gerne beim 1er) und dass die Anti-Raucher Ablage vorne trotzdem eine Klappe hat.
Das Handschuhfach ist lächerlich. Es ist schon beim 1er nicht aufregend, aber beim 3er ist es noch kleiner, noch weiter unten und noch schlechter zugänglich. Die restliche Innenaustattung ist eigentilch gewohnt wie beim 1er. OK, es gibt innen und aussen mehr Farbvarianten und ein paar zusätzliche Sonderausstattungen, aber hochwertiger als beim 1er find ich sie nicht. Bei einigen Details hat man eher krampfhaft versucht besser als beim 1er zu sein, was aber in Wirklichkeit nichts bringt.
Also der 3er ist im Grossen und Ganzen zwar ok, aber er ist doch um Einiges teurer als der 1er. Wenn man bedenkt, dass beim Platzangebot keine Welten dazwischen liegen, fallen mir nicht viele Argumente (evt. Kombi, x-drive oder M3 wenn man Geld hat) ein, mir statt einem 1er einen 3er zu kaufen.
Das waren meine persönlichen Eindrücke. Es würde mich aber interessieren wie andere diesen Vergleich sehen.
54 Antworten
Daß man die Höhe erst recht beim 1er kritisieren müsste, wenn sie einen beim 3er stört ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von saveacow
Heckleuchten und Mittelbuckel im Cockpit. Das übliche also 😁
Richtig... und das haben schon etliche Leutz von sich gegeben. Was mich immer bei solchen Sachen wundert ist, daß das bei der Entwicklung einfach keiner merkt.... die machen doch sicher auch Studien über alles Mögliche... naja, die Welt gewöhnt sich an (fast) jedes Heck und Cockpit...
der e90 ist innen deutlich breiter als der 1er. die beifreiheit auf der rücksitzbank ist ebenfalls wesentlich größer.
ich hab den direkten vergleich bei beiden fahrzeugen gemacht. hab bei beiden den fahrersitz auf mich eingestellt und mich hinten hinein gesetzt. beim 1er: sehr eng, bei e90:akzeptabel.
bin 1,83 groß.
@427s/c
Zitat:
sinngemäss:"da passen locker drei 1,90m und zwei 1,80m personen rein!"
wenn du mich schon zitierst dann bitte richtig. ich sagte das NOTFALLS drei 1,90m und zwei 1,80m personen reinpassen. und so ist es auch. zwischen locker und notfalls ist ein kleiner unterschied.
irgendwie hab ich bei dir und misterBJ immer das gefühl dass ihr euch dafür rechtfertigen müsst, dass ihr keinen 1er fahrt. vor allem MisterBJ, der immer seinen compact so hoch lobt.
bin zwar den 3er noch nicht gefahren, aber ich würde mal vermuten, dass der 1er ne spur agiler abgestimmt ist und der 3er einen spur komfortabler. der 1er dürfte dank des gewichtsvorteils auch etwas schneller sein. das bewegt sich aber alles in einem bereich bei dem keine allzu großer unterschied zu spüren ist. hauptkauftgrund für einen 3er bei mir wäre die limousinenform. ich finde limousinen immer noch viel eleganter als ein kompaktfahrzeug. das design des 3ers ist trotzdem etwas gewöhnungsbedürftig. der 3er schaut zwar von vorne noch gut aus, jedoch ist der blick etwas zu böse ausgefallen. und für alle die das heck mit einem japaner assoziieren möchten. er entspricht dem nissan primera. die heckleuchten hätten ruhig etwas eigenständiger ausfallen können. den 3er sehe ich trotzdem als sehr gelungenes auto an, der mir bei einem erneuten kauf die entscheidung schwer machen würde, vor allem des geringen preisunterschiedes wegen.
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Ich und mich rechtfertigen ?! Also ich hätte genausogut nen 1er kaufen können, wenn er mir besser gefallen hätte als der 3er ...
Und wenn er nennenswert billiger als der Compact gewesen wäre, hätte ich ihn auch genommen, obwohl er mir nicht so gut wie der 3er gefällt.
Ich lobe den Compact auch nicht hoch, grad geht er mir sogar ziemlich auf die Nerven mit seinen Motorproblemen, aber das kann einem bei jedem Auto passieren.
Jedenfalls ist der 1er sehr eng hinten, und der neue 3er recht geräumig. Mir kommt es eher so vor, als würden sich die 1er-Käufer das Platzangebot schönreden...
Zitat:
Original geschrieben von Clown333
der 3er schaut zwar von vorne noch gut aus, jedoch ist der blick etwas zu böse ausgefallen.
ich finde der schaut bei weitem nicht böse genug. der einzige BMW der wirklich böse dreingeschaut hat ist IMHO das e46 coupe/cabrio vor dem facelift.
der e90 schaut nur mit standlich gescheit aus:
servus,
die hinteren sitze im einser sind gerade mal für kinder geeignet. wobei diese nicht über das grundschulater hinaus sein dürfen. ich war in der niederlassung in m in einem dringesessen. der 3er ist dagegen riesig. aber der vergleich hinkt sowieso.
Zitat:
Original geschrieben von Clown333
@427s/c
wenn du mich schon zitierst dann bitte richtig. ich sagte das NOTFALLS drei 1,90m und zwei 1,80m personen reinpassen. und so ist es auch. zwischen locker und notfalls ist ein kleiner unterschied.
moin clown,
du hast recht,zwischen locker und notfalls ist natürlich ein unterschied.
bei mir bedeutet locker,das alle leute einen eigenen platz haben,und aufrecht sitzen können.
meine definition von notfalls ist,das die leute in allen möglichen variationen gestapelt sein können.
aber du hast recht,hätte dich wörtlich zitieren sollen!
Zitat:
Original geschrieben von Clown333
irgendwie hab ich bei dir und misterBJ immer das gefühl dass ihr euch dafür rechtfertigen müsst, dass ihr keinen 1er fahrt.
was soll ich sagen mr.holmes?sie haben mich erwischt! 😉
mfg paul
Zitat:
Original geschrieben von matze@328i
ich finde der schaut bei weitem nicht böse genug. der einzige BMW der wirklich böse dreingeschaut hat ist IMHO das e46 coupe/cabrio vor dem facelift.
Wo bitteschön hat der denn den "bösen Blick" ????*gääääähn*
Da sieht der E 90 doch erheblich bissiger aus - ob mit oder ohne Standlicht !!! 😛