Neuer 2.0l tdci Motor
Hi Leute
bin neu in dem Forum hier angemeldet, aber verfolge schon seit ein paar Wochen die Einträge bei euch.
war heute bei einem bekannten FFH und hab mir ein Angebot machen lassen für einen Ford Kuga 2.0 tdci(136) und werde ihn wohl auch in ein paar Tagen bestellen, ABER nicht den alt bekannten Motor, der Verkäufer den ich gut kenne hat gesagt warte lieber noch paar Tage ab dem 18.2(bin nicht mehr so 100%ig sicher, aber aufjedenfall 02.10 ) kann man den 2.0l mit 140 Ps bestellen, gut hört sich erstmal nicht viel an aber der neue hat EURO5 und soll laut Prospekt 0.2l weniger verbrauchen.
Mensch kann gar nicht beschreiben wie geil ich auf die Karre bin:-)
Er soll Anfang April produziert werden und mit bisschen Glück 1-2 Mai Woche ausgeliefert werden, wäre ich ja dumm wenn ich noch den alten bestellen würde, kostet 200 Euro mehr wie der mit 136ps, zudem kann man auch nicht mehr nur noch PDC hinten bestellen, gib es nur noch vorne und hinten, naja was will man machen nur hinten hätte mir auch gereicht.
Für die Leute die über Xenon Scheinwerfer diskutieren, holt sie!!!!! Viele meine bekannten haben sie, das ist der Hammer wieviel besser man mit ihnen sieht, allein schon vom wiederverkaufswert macht sich einer mit den SW um einiges besser wie einer mit den Halogen und für die die sagen ja die sind auch viel teurer wenn sie kaputt gehen, ich kenne von min. 20 Leuten die Xenon haben nur einen wo sie überhaupt mal kaputt waren, worallem sehen sie 10mal geiler aus.
Ich wünsche allen Kugistis gute fahrt und übersteht unfallfrei das dreckswetter ;-)
Beste Antwort im Thema
er meint die neue Liste hier
24 Antworten
Das B auf der Preisliste ganz oben hinter dem Datum hat doch sicher auch was zu bedeuten, oder?
Aber was?
Gültig nur in Belgien?
Nur für Behörden?
???
mehr hab ich leider nicht, denke mal das es aber schon ziemlich viele neue Info's sind ...
den Spoiler kann man soweit ich weiß im Individual-Prospekt bewundern, ansonsten ist ja nicht viel neues dabei außer verändert/gestrichenen Ausstattungen ...
das B gibt mehr oder weniger die anzahl der Listen an ...
A war die Liste vom 28.01., C wird dann irgendwann vllt. im Herbst kommen oder so ...
nichts mit Ländern, sonst würde es ja auch nicht wirklich Deutsch da stehen ...
Zitat:
Original geschrieben von kleener_franz
mehr hab ich leider nicht, denke mal das es aber schon ziemlich viele neue Info's sind ...den Spoiler kann man soweit ich weiß im Individual-Prospekt bewundern, ansonsten ist ja nicht viel neues dabei außer verändert/gestrichenen Ausstattungen ...
das B gibt mehr oder weniger die anzahl der Listen an ...
A war die Liste vom 28.01., C wird dann irgendwann vllt. im Herbst kommen oder so ...
nichts mit Ländern, sonst würde es ja auch nicht wirklich Deutsch da stehen ...
Danke für die Infos. Hoffentlich bekommst keinen auf'n Sack
Gibt es eigentlich jetzt schon Fahrzeuge von Ford, die den 2,0 163PS Diesel mit Powershift eingebaut haben?
Hintergrund:
Ich will mir den Kuga mit dem neuen Motor bestellen. (möglichst bald)😛
Und will die Kofiguration von Motor und Getriebe gerne vorher testen. (In welcher Karosse ist mir wurscht)
Bin mir sehr unsicher ob es mir die 2000,-€ Aufpreis für das Powershift wert sind.🙄
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Zitat:
Original geschrieben von linse
Gibt es eigentlich jetzt schon Fahrzeuge von Ford, die den 2,0 163PS Diesel mit Powershift eingebaut haben?
S-Max und Galaxy laufen gerade damit an, ist also nur eine Frage der Zeit, wann die ersten dieser Fahrzeuge beim Händler stehen.
Das Powershift selbst kannst Du schon im Focus/C-Max fahren, in Verbindung mit dem 136PS Diesel, da kannst Du Dir zumindest vom Getriebe einen Eindruck machen. Meiner Meinung nach ist es auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Hallo,
an alle die den 140 Ps Diesel möchten - das ist noch der alte 136 Ps Motor - nur der 163 Ps Diesel ist ein ganz neu entwickelter Motor !!!!
Zitat:
Original geschrieben von wh-ort
Hallo,an alle die den 140 Ps Diesel möchten - das ist noch der alte 136 Ps Motor - nur der 163 Ps Diesel ist ein ganz neu entwickelter Motor !!!!
Nunja, weder ist der 163PS ein "ganz neu etwickelter Motor", noch ist der 140Ps "der alte". Beide Motoren sind Weiterentwicklungen des bisherigen 2.0 TDCI / HDI, es haben beide exakt dieselben Maßnahmen bekommen, um EU5 konform zu sein, es bietet lediglich der 140PS eine leistungsschwächere Varainte für diejenigen, die eben keine 163PS brauchen.
PS: Deine Shift+1 Taste hängt etwas 😉
Kurze Zwischenfrage:
Gibt es Infos, ob die 136PS-Diesel evtl. durch ein Softwareupdate für z. B. die Motorsteuerung auf den aktuellen Stand (Euro 5, ...) gebracht werden können?
Zitat:
Original geschrieben von Seb74
Kurze Zwischenfrage:
Gibt es Infos, ob die 136PS-Diesel evtl. durch ein Softwareupdate für z. B. die Motorsteuerung auf den aktuellen Stand (Euro 5, ...) gebracht werden können?
Soweit ich weiss - Nein. Beim VW Tiguan gabs ja erst gerade sowas..dabei war es aber nicht empfehlenswert weil viele Tiguanbesitzer über eine Minderleistung des Motors klagten..
Sowas würde ich mir beim tdci motor auch vorstellen, ändert da man was mit den emissionen geht es meistens immer zu lasten von etwas anderem.. eben leistung oder drehmoment.. nach dem motto: nix gibts gratis..
Also ich verzichte drauf, hab´s vom Tiguan auch gelesen!