Neuer 1.7er Diesel
Hallo alle zusammen,
auch ich bin einer von vielen, die der Einführung des neuen Corsa´s bereits entgegenfiebern.
Besonders interessiert mich der 1.7 Diesel mit 125 PS, der auch später für den neuen Corsa angeboten wird. Ich finde im ganzen Forum nur leider sehr wenig Informationen über diesen Motor.
(z.B.: Termin ab wann der Motor im Corsa zur Verfügung steht, Newtonmeter, usw. usw.)
Gibt es denn wirklich überhaupt noch keine Info´s zu diesem Motor ???
Was mich auch noch interessieren würde ist die Größe des Tanks vom neuen Corsa.
Wird die Größe des Tanks analog des Corsa C Tanks sein, also 45 bzw. 47 Liter?
Vielleicht könnt ihr ja schon mal ein paar News liefern.
Grüße
Z-Sport
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Audrey
@thomas56
Soweit ich die Preislisten mitsamt dem Vorteilspaket verstanden habe,
gibt es dieses nur in Verbindung mit der Edition Ausstattung.
Den Edition gibt es aber nicht mit dem 1.7 Diesel, warum auch immer.
Demzufolge hat sich das mit dem Vorteilspaket im Zusammenhang mit dem 1.7ner wohl erledigt.
selbst das konnte mein FOH auch heute nicht genau beantworten. Aber das der 1.7 Diesel, wegen fehlendem Bestellschlüsel, noch nicht bestellbar ist, schon. Klar, es heißt ja auch bestellbar ab Herbst. Dies kann Ende September sein oder auch ?????? Ich denke, das dieser Motor in diesem Jahr noch nicht lieferbar ist 😠
ah,
die Tücke im detail (!), so da ja die Sport-/Cosmo-Ausstattung schon Leichtmetallräder beeinhaltet...
Da stand auch irgendwo die Aussage des Zwecks dieser mittlerweile schon Opel-Frühbucher-Tradition (bei Einführung neuer Modelle).
Sinngemäß, "..möglichst früh attraktive, mit großen Räder, Modelle auf der Straße in Präsenz zu haben. Der Beste Werbeeffekt !"
Zitat:
Original geschrieben von DerDukeX
Ähm und was soll das bitte bringen?
350NM bei 2000U/min sind genau 100PS, also hätte man zwischen 2000 und 4000U/min immer 100PS anliegen. Dieser Drehzahlbereich bringt dann genau Nüsse, weil ob ich nun bei 3000U/min schalte oder bei 4000U/min ist schon egal...
--> nutzbares Drehzahlband gleich Null.
Besser ist es, wenn nicht die Leistung über so einen breiten Bereich gleich ist sondern das Drehmoment - das gibt eine sehr harmonische Leistungsentfaltung und ein sehr breites nutzbares Drehzahlband.
Solche extremen Werte bei niedrigen Drehzahlen und dann schnell abfallende Drehmomentwerte sind eher typisch für Traktoren oder LKW oder Transporter... die brauchen aufgrund des Gewichts und der Anhängelasten unten rum so viel Drehmoment, ein normaler Kleinwagen wäre mit dem vollstens überfordert. Die 350NM bei 2000U/min könnten kaum auf die Straße gebracht werden und danach ist schon wieder alles vorbei - also extrem drehunwilliger Motor. Zuerst reißt er an dass die Reifen durchdrehn und dann kann man schalten weil das sinnvoll nutzbare Drehzahlband so klein ist...
Was für ein Quatsch. Wenn ich 350 NM Drehmoment habe, das linear absinkt, so dass ich dann bei 4000 u/min 175 NM hätte, so hätte ich zu jedem Zeitpunkt mehr Drehmoment anliegen, als ein heutiger 100 PS TDI Motor und würde dich damit sowas von abziehen, das glaubst du garnicht. 350 NM können sehr wohl auf die Straße gebracht werden, es kommt einfach auf die pasende Getriebeübersetzung an.
Es wäre dann im Übrigen nicht egal, ob ich bei 3000 oder bei 4000 schalte, denn wenn ich bei 3000 schalte hätte ich im nächsten Gang weniger Raddrehmoment als im jetzigen. Lies dir mal am besten einige Erklärungen vom Verhältnis Drehmoment => Leistung durch. Ein Motor, der bei 1 u/min sein maximales Drehmoment abgibt und danach konstant abfällt, hat die besten Fahrwerte, weil er das meiste Drehmomentliefert und dadurch die Leistung die ganze Zeit konstant anhalten kann.
jetzt ist´es raus. Der voraussichtliche Produktionsbeginn des 1.7 CDTI wird die KW 44 sein. Und ich werde in dieser Woche meinen Wagen bestellen.
Konfiguration:
Sport 3türig
schwarz
7J x 17 5 Doppelspeichenfelgen
DVD 100
Mobiltelefon Vorbereitung
adaptives Kurvenlicht
Sicht Paket
Sommer Paket
Winter Paket
erstes Angebot inkl. Überführung und Zulassungskosten > 23.000 €.
Mein bisheriges Fahrzeug wird 1.000 € über Schwacke Liste in Zahlung genommen. Ergibt einen Nachlass von insgesamt ca. 10%.
Ich glaube die Margen beim D Corsa sind gegenüber dem C Modell deutlich gesunken. Na ja, wir werden sehen. Das Technik Paket sollte in jedem Fall noch rein.
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Re: Neuer 1.7er Diesel
Zitat:
Original geschrieben von Z-Sport
Hallo alle zusammen,
auch ich bin einer von vielen, die der Einführung des neuen Corsa´s bereits entgegenfiebern.
Besonders interessiert mich der 1.7 Diesel mit 125
Vielleicht könnt ihr ja schon mal ein paar News liefern.
Grüße
Z-Sport
Hallo,
jetzt gibt es ja die ersten (vorläufigen) Daten:
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Verbrauch: 4,8 Liter
max. Drehmoment: 280 Nm
Tank: 45 Liter
Beschleunigung auf 100 km: 10,1 s.
Ein Freund eines Freundes (Motor-Journalist) zeigte sich vom 1,3 Liter 90 PS und vom 1,7 Liter sehr angetan. Ruhige und kultivierte, anzugsstarke Motoren, gutes Innendesign und dazu noch ein komfortables Fahrwerk.
Könnte mein nächstes Auto werden ...
Schätze mal ich werde meinen Corsa D gegen Ende November 06 bestellen.
Vielleicht auch Anfang Dezember, mal schauen...
Werd mich wahrscheinlich auch für die 17" entscheiden.
Denke mal das macht schon ordentlich was her an so nem Corsa. Auch der 3-Türer wirds bei mir werden.
Finde er sieht schon sportlicher aus und die meiste Zeit bin ich sowieso allein oder zu zweit im Auto.
Bin schon richtig gespannt wann die ersten Fahrberichten zum 1.7er hier erscheinen.
Objektive Daten sind das eine aber die Erlebnisse während der Fahrt zu schildern is das andere. 😉 Und ich denke auch das Interessantere... 😁
Denke mal mit der Höchstgeschwindigkeit haben die Opelaner aber etwas tief gestapelt, oder was meint ihr?
Hab letztens von nem Seat Ibiza gehört, mit nem 1.9er (133PS Diesel), dass der laut Tacho 230 gelaufen ist...
Dagegen sind die 190 ja schon ziemlich wenig. Hab bis jetzt aber auch noch keinen Corsa D gesehen dessen Tachoblatt mehr als 200 anzeigt... 😁
Re: Re: Neuer 1.7er Diesel
Zitat:
Original geschrieben von moritz02
Hallo,
jetzt gibt es ja die ersten (vorläufigen) Daten:
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Verbrauch: 4,8 Liter
max. Drehmoment: 280 Nm
Tank: 45 Liter
Beschleunigung auf 100 km: 10,1 s.Ein Freund eines Freundes (Motor-Journalist) zeigte sich vom 1,3 Liter 90 PS und vom 1,7 Liter sehr angetan. Ruhige und kultivierte, anzugsstarke Motoren, gutes Innendesign und dazu noch ein komfortables Fahrwerk.
Könnte mein nächstes Auto werden ...
aber diese Werte werden doch schon einen ganze Weile auf der Opel Homepage angezeigt. Musst mal ein bißchen in der Tiefe suchen 🙂
Verbrauch
innerstädtisch > 6,2
Außerstädtisch > 4,0
Gesamt > 4,8
@Z-Sport
denke an die 3% Mehrwertsteuer wenn du erst im November bestellen willst.
Da kommen 2 Faktoren zusammen:
TDI streuen oft kräftig nach oben
VAG tachos sind alles andere als genau