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Neue Sommerreifen: unterschiedliches Produktionsdatum
Heute habe ich für meinen M3 E92 neue Sommerreifen bekommen = Michelin PSS in 18". Wie im selben Forum bereits berichtet, bin ich bis jetzt begeistert.
Ich habe allerdings folgendes festgestellt:
-die beiden Vorderreifen haben Produktionsdatum 07/2013 = brandneu
-die beiden Hinterpneus jedoch 05/2011 = zwei Jahre Unterschied.
Ich weiss, dass man Sommerreifen wegen der Aushärtung nach rund 10 Jahren ersetzen sollte (auch wenn das Profil noch ok ist). Vor diesem Hintergrund sind wir ja noch voll im grünen Bereich.
Dennoch stört mich der Altersunterschied ein bisschen.
Frage: ist das normal und somit hinzunehmen oder ein Grund zur Reklamation (und Ersatz der "alten" Hinterreifen)?
Vielen Dank und liebe Grüsse
Thomas
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
lieber abgelagerte reifen fahren? auch noch nie gehört.
bei uns sind auch ca. 1 1/2 jahre unterschied und dann noch unterschiedlicher reifentyp (premium zu eco contact), da merkt man keinen unterschied.
Welches Motorrad fährst du? ;-)
Bei Sommerreifen fahre ich lieber welche, die etwas älter sind (bis 2 Jahre), weil sie nicht mehr so "heiß und frisch" sind, dann verschleißen sie nämlich deutlich mehr.
Es kommt aber auch auf das Auto und die Fahrleistung an. Ein schwacher Fiesta, der 5000 Km/Jahr gefahren wird, sollte sehr frische Reifen fahren, ein Sportwagen, der viel und rasant gefahren wird, ist mit etwas abgelagerten Reifen (länger) unterwegs.
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Bei Sommerreifen fahre ich lieber welche, die etwas älter sind (bis 2 Jahre), weil sie nicht mehr so "heiß und frisch" sind, dann verschleißen sie nämlich deutlich mehr.
Es kommt aber auch auf das Auto und die Fahrleistung an. Ein schwacher Fiesta, der 5000 Km/Jahr gefahren wird, sollte sehr frische Reifen fahren, ein Sportwagen, der viel und rasant gefahren wird, ist mit etwas abgelagerten Reifen (länger) unterwegs.
Gibt es für diese "interessante" Meinung auch irgendwelche "belastbaren" Beweise. Klar die Weichmacher sind aus dem Gummi raus, dadurch halten sie länger und der Bremsweg wird vielleicht auch länger, da die Weichmacher raus sind? Mal abgesehen davon, dass zwei Jahre alte Reifen je nach Reifenhersteller auch mindestens eine technische Generation älter sind. Ansonsten empfehle ich Kutschenräder: Die halten bestimmt noch länger ...
Zitat:
Original geschrieben von hornmic
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Bei Sommerreifen fahre ich lieber welche, die etwas älter sind (bis 2 Jahre), weil sie nicht mehr so "heiß und frisch" sind, dann verschleißen sie nämlich deutlich mehr.
Es kommt aber auch auf das Auto und die Fahrleistung an. Ein schwacher Fiesta, der 5000 Km/Jahr gefahren wird, sollte sehr frische Reifen fahren, ein Sportwagen, der viel und rasant gefahren wird, ist mit etwas abgelagerten Reifen (länger) unterwegs.
Gibt es für diese "interessante" Meinung auch irgendwelche "belastbaren" Beweise. Klar die Weichmacher sind aus dem Gummi raus, dadurch halten sie länger und der Bremsweg wird vielleicht auch länger, da die Weichmacher raus sind? Mal abgesehen davon, dass zwei Jahre alte Reifen je nach Reifenhersteller auch mindestens eine technische Generation älter sind. Ansonsten empfehle ich Kutschenräder: Die halten bestimmt noch länger ...
Ich fürchte, die Nägel dazu beschädigen die güldenen Stahlfelgen.